東京メトロ

東京メトロこと東京地下鉄の南北線の飯田橋駅でございます。フルスクリーンタイプのホームドアが採用されている島式1面2線の地下駅となっております。地下鉄では同じ東京メトロの東西線と有楽町線、都営地下鉄の大江戸線との乗換駅であ

東京メトロこと東京地下鉄の南北線の四ツ谷駅でございます。フルスクリーンタイプのホームドアが採用されている島式1面2線の地下駅となっております。高架駅である丸ノ内線の四ツ谷駅とは長いエスカレーターで結ばれております。中央線

東京メトロこと東京地下鉄南北線線の永田町駅でございます。同じ東京メトロの半蔵門線、有楽町が乗り入れ、また銀座線と丸ノ内線の赤坂見附駅とも同一駅として扱われております。フルスクリーンタイプのホームドアが採用されている島式1

東京メトロこと東京地下鉄の銀座線と南北線の溜池山王駅でございます。両線ともに島式1面2線の地下駅となっております。丸ノ内線と千代田線の国会議事堂前駅とは改札内で接続しており、同一駅の扱いになっております。南北線のホームに

東京メトロこと東京地下鉄の南北線の六本木一丁目駅でございます。島式1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが採用されている駅となっております。開業当初は周辺の再開発が完成しておらず、暫定的な開業でしたが、今で

東京メトロこと東京地下鉄の南北線の麻布十番駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが採用されております。地下通路で連絡している東京都交通局都営地下鉄大江戸線の麻布十番駅との乗

東京メトロ半蔵門線と東京都交通局都営地下鉄の三田線・都営新宿線の神保町駅でございます。専修大学前の副駅名が付けられております。半蔵門線は島式1面2線、三田線は島式1面2線、新宿線は相対式2面2線の地下駅でございます。ホー

東京メトロこと東京地下鉄の南北線と、東京都交通局の都営地下鉄三田線が線路を共用している区間にある白金高輪駅でございます。島式2面4線の地下駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが採用されております。外側2線

東京メトロこと東京地下鉄の南北線と東京都交通局の都営地下鉄三田線が線路を共用している区間にある白金台駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが採用されております。駅は目黒通

東急電鉄目黒線、東京メトロ南北線、都営地下鉄三田線の目黒駅でございます。地下4階にホームがある島式1面2線の地下駅となっております。3社局それぞれが相互直通運転するとともに東急電鉄目黒線が新横浜線を介して相模鉄道と、東京

東京メトロこと東京地下鉄半蔵門線の半蔵門駅でございます。地下3階にホームがある島式1面2線の地下駅となっております。ホーム壁面の駅名標部分には国立劇場の緞帳をイメージしたカラーリングが施されております。半蔵門線内では唯一

東京メトロこと東京地下鉄半蔵門線の三越前駅でございます。島式1面2線の地下駅でごさいます。銀座線三越前駅と同一駅でございますが、両線は改札外連絡となっております。総武快速線の新日本橋駅とも連絡しており、連絡通路を経由して

東京メトロこと東京地下鉄半蔵門線の水天宮前駅でございます。副駅名に東京シティエアターミナル前が付けられております。地下3階にホームがある島式1面2線の地下駅で、首都高速箱崎JCTの直下にあるTCATこと東京シティエアター

東京メトロこと東京地下鉄半蔵門線の清澄白河駅でございます。清澄通りの下を走る都営地下鉄大江戸線と、清洲橋通りの下を走る東京メトロ半蔵門線の双方の駅が直交しており、接続駅となっております。半蔵門線の駅の方が大江戸線より深い

東京メトロこと東京地下鉄千代田線と副都心線の明治神宮前駅でございます。旅客案内上、明治神宮前〈原宿〉駅となっており、さも改称されたかのようですが、呼称として〈原宿〉が付与されたのであって正式には明治神宮前駅のままなんです

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の代々木公園駅でございます。地下2階にホームがある島式1面2線の地下駅となっております。小田急電鉄の代々木八幡駅が至近にございます。代々木公園、NHK放送センターが近く、東海大学代々木キャ

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の乃木坂駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。直交している外苑東通りを南下すれば六本木交差点、北上すれば青山一丁目でございまして、その中間地点にある駅でございます。かつては

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の赤坂駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。TBS放送センターのある赤坂サカスや赤坂BLITZなどのTBS関連施設、山脇学園中学・高等学校、東京都立日比谷高等学校などの最寄

東京メトロこと東京地下鉄千代田線と丸ノ内線の国会議事堂前駅でございます。丸ノ内線は地下2階にある相対式2面2線、千代田線は地下6階にある島式1面2線の地下駅となっております。銀座線と南北線の溜池山王駅と改札内で繋がってお

東京メトロこと東京地下鉄千代田線・日比谷線・丸ノ内線の霞ケ関駅でございます。複線の3路線がコの字型に配置されている地下駅で、丸ノ内線と千代田線の乗り換えに日比谷線ホームを経由するようになっております。丸ノ内線は地下2階に

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の二重橋前駅でございます。近年<丸の内>の副駅名が付けられております。日比谷通りの直下にあり、都営地下鉄三田線の大手町駅と日比谷駅、東京メトロ有楽町線の有楽町駅、東京メトロ丸ノ内線の

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の湯島駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。この駅の南側出入口と銀座線の末広町駅の間は、ワタクシが社会人になりたての頃に勤務した職場があった場所でございまして。様々な思い出

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の根津駅でございます。道路幅員が広くない不忍通りの下に建設された、単式1面1線上下2層構造の地下駅となっております。古くからの建物が残ることで「ヤネセン」と呼ばれる地域を形成しているととも

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の千駄木駅でございます。幅員の広くない不忍通りの下に設置されている、単式1面1線上下2層構造の地下駅となっております。古くからの建物が建ち並ぶ地域であるとともに文教地区で、日本医科大学千駄

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の西日暮里駅でございます。地下2階に代々木上原方面ホーム、地下3階に綾瀬方面のホームがある単式1面1線上下構造の駅となっております。綾瀬駅から先で常磐線各駅停車として運行される千代田線でご

東京メトロこと東京地下鉄日比谷線の南千住駅でございます。複線高架区間にある、相対式2面2線の高架駅となっております。ホームは3階にあり、改札は1階にございます。地下鉄である東京メトロの南千住駅が高架、私鉄であるつくばエク

東京メトロこと東京地下鉄丸ノ内線の茗荷谷駅でございます。谷になってる起伏が激しい地形で、地下鉄がひょっこり地上に顔を出す区間にあることで有名でございます。相対式2面2線の駅で、現在の駅ビルが出来てからは、半地下・半地上駅

東京メトロこと東京地下鉄丸ノ内線の新大塚駅でございます。春日通りの下にある相対式2面2線の地下駅で、それぞれのホームに別々の改札があって、長らく改札内でのホーム間連絡がない駅でございましたが、現在では連絡通路が設けられて

東京メトロこと東京地下鉄丸ノ内線の池袋駅でございます。島式1面2線で頭端式だったんですが、副都心線開業で、行き止まり側ホームからコンコースと同一レベルで乗り換えが出来るよう考慮されたリニューアルが施されたのでございますね

東京メトロ副都心線の池袋駅でございます。ここから丸ノ内線に乗り換えいたします。エスカレーターで上がったコンコースから地下通路が伸びており、そのまま同一レベルで丸ノ内線のホームと連絡しているので有楽町線から丸ノ内線への乗り

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線ならびに東武鉄道東上線の和光市駅でございます。島式2面4線の高架駅となっております。東上線はここから志木駅までの間が複々線でございます。ワタクシが初めてこの周辺を訪れたあたりに

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の池袋駅でございます。東京メトロだけでもこの有楽町線、副都心線、丸ノ内線が乗り入れております。現在の副都心線の池袋駅は副都心線として開通する以前は、有楽町線の新線として扱われていたので、カ

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の東池袋駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。有楽町線が開業した頃と比べると再開発が進行して見違えるほどに変わった地域でございます。以前はサンシャインシティへ行くための裏技

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の護国寺駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。付近には大学をはじめ学校が多く立地しており、お茶の水女子大学、お茶の水女子大学附属高等学校、日本女子大学、筑波大学附属中学校・

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の江戸川橋駅でございます。目白通り直下にある島式1面2線の地下駅でございます。ホームはSの字にカーブしております。東京都立新宿山吹高等学校、獨協中学校・高等学校などの最寄り駅となっておりま

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の飯田橋駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。地下鉄では同じ東京メトロの東西線と南北線、都営地下鉄の大江戸線との乗換駅であり、加えてJR東日本の中央・総武緩行線との乗換駅となっ

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の市ケ谷駅でございます。地下鉄では東京メトロ南北線、都営地下鉄新宿線の市ヶ谷駅との乗り換え駅となっております。島式1面2線の地下駅でございます。南北線との間に連絡線が存在しており、永田町に

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の麹町駅でございます。地上の道路幅が狭いため、3層式構造の地下駅となっております。地下1階がコンコースと改札、地下2階が1番線の単式1面1線、地下3階が2番線の単式1面1線ホームでございま

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の永田町駅でございます。同じ東京メトロの半蔵門線、南北線が乗り入れ、また銀座線と丸ノ内線の赤坂見附駅とも同一駅として扱われております。島式1面2線の地下駅で、改札内で移動する場合、銀座線と

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の桜田門駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。駅は霞が関官庁街にございまして、地上部は警視庁でございます。内堀通の下に駅があり、駅上からは皇居桜田門、国会議事堂が良く見えま

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の新富町駅でございます。永らくの間、近くにあるにもかかわらず日比谷線築地駅との乗り換えが出来ない単独駅でございましたが、2018年（平成30年）にようやく乗り換え業務が開始されております。

東京メトロ日比谷線の築地駅でございます。副駅名に本願寺前が付けられております。新大橋通りの直下にある相対式2面2線の地下駅でございます。築地本願寺をはじめ、聖路加国際病院、聖路加国際大学などの最寄り駅となっております。

東京メトロ日比谷線の東銀座駅でございます。晴海通りの直下、地下2階にある島式1面2線の地下駅で、昭和通りの下を走る都営地下鉄浅草線と直交しており、乗換駅となっております。地上部には歌舞伎座があり、日比谷線のホーム壁面には

東京メトロの銀座駅でございます。銀座線・丸ノ内線・日比谷線の3路線が乗り入れております。中央通りの地下2階に銀座線の島式1面2線、外堀通りの地下2階に丸ノ内線の島式1面2線、晴海通りの地下3階に日比谷線の島式1面2線のホ

東京メトロこと東京地下鉄有楽町線の銀座一丁目駅でございます。幅の狭い銀座柳通の直下に敷設されており、地下部で単式1面1線が上下二層構造になっております。銀座駅とはかなりの至近であり、2020年（令和2年）からは乗り換え可

東京メトロこと東京地下鉄の銀座線と東西線日本橋駅でございます。都営地下鉄浅草線の日本橋駅へは改札外の連絡通路で結ばれております。永代通りの下にある東西線は地下3階にある島式1面2線、中央通りの下にある銀座線は地下2階にあ

マンモス駅の北千住駅、東武鉄道伊勢崎線各駅停車と東京メトロ日比谷線直通列車用の3階ホームでございます。島式2面3線の構造でございます。中央の1線は日比谷線の始発列車用となっております。ホームの片側、小菅駅方面は柵で仕切ら

東京メトロこと東京地下鉄の半蔵門線と東武鉄道の伊勢崎線の押上駅でございます。東武スカイツリーラインの愛称区間に含まれており、曳舟駅からこの押上駅までの区間は前の業平橋駅、現在のとうきょうスカイツリー駅間の線増区間、とうき

東京メトロこと東京地下鉄半蔵門線の錦糸町駅でございます。四ツ目通りの直下に位置する地下複線区間にある島式1面2線の地下駅となっております。総武本線の錦糸町駅と直交しております。ホームは地下3階にあり、改札とコンコースが地

東京都交通局都営地下鉄新宿線と東京メトロこと東京地下鉄半蔵門線の住吉駅でございます。新大橋通りの下を走る都営新宿線と四ツ目通りの下を走る半蔵門線が直交しております。都営新宿線は相対式2面2線で地下2階にあり、改札はそれぞ

東京都交通局都営地下鉄の三田線・都営新宿線と東京メトロ半蔵門線の神保町駅でございます。専修大学前の副駅名が付けられております。三田線は島式1面2線、新宿線は相対式2面2線、半蔵門線は島式1面2線の地下駅でございます。ホー

東京メトロ東西線と都営地下鉄都営大江戸線の門前仲町駅でございます。永代通りの地下を走る東西線は相対式2面2線、清澄通りの地下を走る大江戸線は島式1面2線の地下駅となっております。両線は直交しております。大江戸線ホームが地

東京メトロこと東京地下鉄副都心線の新宿三丁目駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。ホームは地下3階にあり、地下1階はコンコースとなっており、丸ノ内線から隣の新宿駅までおよび都営新宿線の新宿三丁目駅まで続く

渋谷駅のうち、地下5階にある東急電鉄東横線・東京メトロ副都心線の渋谷駅でございます。明治通り直下の地下5階にある島式2面4線の地下駅でございます。同じ東急と東京メトロが直通する田園都市線・半蔵門線の渋谷駅とは改札内で連絡

山手線と山手貨物線を走る埼京線・湘南新宿ラインおよび東京メトロこと東京地下鉄日比谷線の恵比寿駅でございます。JR東日本の各線は山手線の複線、山手貨物線の複線それぞれに島式1面2線のホームがある島式2面4線の高架駅となって

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線の辰巳駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。ホームは地下3階にあり、コンコースと改札口が地下2階にございます。駅の周辺には都営辰巳一丁目アパート、辰巳の森緑道公園が広がっ

東京メトロ有楽町線と都営地下鉄大江戸線の月島駅でございます。佃大橋通りの地下にある有楽町線と清澄通りの地下を走る大江戸線が直角交差しております。有楽町線ホームが地下3階にある島式1面2線、大江戸線ホームが地下2階にある、

東京メトロ東西線と都営地下鉄都営大江戸線の門前仲町駅でございます。永代通りの地下を走る東西線は相対式2面2線、清澄通りの地下を走る大江戸線は島式1面2線の地下駅となっております。両線は直交しております。大江戸線ホームが地

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の地下鉄成増駅でございます。川越街道の直下にあり、有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある島式1面2線の地下駅となっております。東武鉄道東上本線の成増駅が至近にございます。

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の地下鉄赤塚駅でございます。有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある島式1面2線の地下駅となっております。川越街道の直下にございます。東武東上線の下赤塚駅とは100mほどの

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の平和台駅でございます。有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある島式1面2線の地下駅となっております。陸上自衛隊練馬駐屯地、東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所、東京都立練

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の氷川台駅でございます。有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある相対式2面2線の地下駅となっております。桜の名所である石神井川の正久保橋が至近にございます。東京都立城北中央

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の千川駅でございます。複線2層構造の区間にある、有楽町線が上層、副都心線が下層でそれぞれ島式1面2線の地下駅でございます。副都心線ホームは地下3階、有楽町線ホームは地下2階、改

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の要町駅でございます。複線2層構造の区間にある、有楽町線が上層、副都心線が下層でそれぞれ島式1面2線の地下駅でございます。副都心線ホームが地下3階、有楽町線が地下2階、改札・コ

東京メトロ副都心線の雑司が谷駅でございます。明治通りの直下に位置する島式1面2線の地下駅でございます。東京さくらトラムこと都電荒川線の鬼子母神前停留場が地上部にございます。法明寺鬼子母神堂、学習院大学、日本女子大学目白キ

東京メトロこと東京地下鉄日比谷線の入谷駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。朝顔市で知られる入谷鬼子母神こと真源寺の最寄り駅となっております。山手線と京浜東北線が停車する鶯谷駅とは600mほどの距離で、

東京メトロこと東京地下鉄の日比谷線の小伝馬町駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。江戸通りの馬喰町にかけては繊維問屋街で、この駅から北方は金物・金属素材などを扱う商社が多数集積しているオフィス街でござい

東京メトロこと東京地下鉄の日比谷線の人形町駅でございます。この辺りでは人形町通りの下を走る日比谷線と金座通りの下を走る都営地下鉄浅草線が直角交差しており、乗換駅となっております。日比谷線は相対式2面2線、都営地下鉄浅草線

東京メトロこと東京地下鉄の日比谷線と東西線の茅場町駅でございます。新大橋通の下を走る日比谷線と永代通りの下を走る東西線が直角交差しております。日比谷線は相対式2面2線、東西線は島式1面2線の地下駅でございます。日比谷線ホ

東京メトロこと東京地下鉄の東西線の木場駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。軟弱地盤地帯であることから円形単線シールド工法で建設された線路の間にホームが設けられた、特殊な形状をした駅となっております。初見

東京メトロこと東京地下鉄の東西線の飯田橋駅でございます。目白通りの直下にある相対式2面2線の地下駅となっております。同じ東京メトロの有楽町線および南北線のホームとはJR中央線の駅を挟んで徒歩5分程の距離があり、同一駅です

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の四ツ谷駅でございます。谷底にある中央線を跨ぐ高架橋の上にあり曲線上に設置されている相対式2面2線の高架駅で、駅舎は地上部に繋がる人工地盤上にあるため高架駅でありながら橋上駅になっており

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の四谷三丁目駅でございます。新宿通りと外苑東通りの交差点、四谷三丁目の直下にある相対式2面2線の地下駅となっております。ホームは地下1階、それぞれのホームに直結する形で改札が設けられてお

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の新宿御苑前駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。新宿御苑の最寄り駅なので花見のシーズンには大混雑いたします。駅周辺はオフィス街化しつつありますが、かつては昔ながらの住

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の新宿三丁目駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。伊勢丹前の副駅名が付けられております。東京メトロ副都心線と都営地下鉄新宿線と同一駅扱いで乗換駅となっております。ホームは

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の新宿駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。地下2階にホームがございます。西新宿方に引き上げ線があります。地下1階が東西にそれぞれある改札とコンコースで、新宿三丁目まで続

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の西新宿駅でございます。東京医大病院前の副駅名が付けられております。青梅街道の直下にある相対式2面2線の地下駅となっております。ホームは地下2階、改札とコンコースが地下1階にございます。

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線方南町支線の中野新橋駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。ホームは地下2階にあり、地下1階は連絡通路、駅舎改札は地上部にございます。地下3階にはホーム下を連絡するエレベ

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の新中野駅でございます。青梅街道の直下に位置する相対式2面2線の地下駅となっております。改札出入口はそれぞれのホームに直結して両端部にあり、ホーム間は線路を潜る形の地下道で連絡しておりま

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の東高円寺駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。青梅街道の下に位置しており、ホームが狭い駅となっております。改札はそれぞれのホームに直結する形で、ホーム間は地下通路で連

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の新高円寺駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。改札はそれぞれのホームに面しており、ホーム間は線路の下を潜る地下道で連絡しております。青梅街道の直下に位置しておりホーム

東京メトロこと東京地下鉄の丸ノ内線の南阿佐ケ谷駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。改札口はそれぞれのホームに直結する形になっており、ホーム間はホームを潜る地下道で連絡しております。ホームの幅が狭いため

東京メトロこと東京地下鉄丸ノ内線の荻窪駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。終端側に両渡り線と2本の折返し線があります。中央本線の南側に沿うように設置されており、東京都立荻窪高等学校などの最寄り駅となって

中央線と東京メトロ東西線の共同使用駅、中野駅でございます。中央線が複々線、ここから分岐する東京メトロ東西線が複線で、島式4面8線の高架駅となっております。中央線の急行線を走る快速電車、緩行線を走る中央総武線各駅停車、緩行

東京メトロこと東京地下鉄東西線の落合駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。新宿区と中野区に跨っており、駅出入口は双方にございます。山手通りの直下を走る都営大江戸線と交差しますが、都営大江戸線には駅は設けら

東京メトロこと東京地下鉄東西線の高田馬場駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。地上部に改札がある高架のJR東日本山手線と西武鉄道西武新宿線との乗換駅でございます。かつては狭かったホームの幅が改良工事で広

東京メトロこと東京地下鉄東西線の早稲田駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。東京さくらトラムこと都電荒川線の早稲田停留場とは別の離れた場所にございます。早稲田大学の最寄り駅である他、学習院女子大学、学習

東京メトロこと東京地下鉄東西線の神楽坂駅でございます。複線で上下二層構造となっている区間にある単式2面2線の地下駅となっております。西船橋方面ホームが地下3階、中野方面ホームが地下2階にございます。地下1階がコンコースと

東京メトロこと東京地下鉄東西線の九段下駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。東京メトロ半蔵門線・都営地下鉄新宿線の駅と一体になっております。東京メトロ半蔵門線と都営地下鉄新宿線とは直交でクロスしておりま

東京メトロこと東京地下鉄東西線の竹橋駅でございます。毎日新聞社前の副駅名が付けられております。相対式2面2線の地下駅となっております。気象庁前、平川門前の交差点に近く、大手町合同庁舎の最寄でもございます。共立女子学園、正

東京メトロこと東京地下鉄東西線の東陽町駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。東京メトロ全駅中、他の路線への乗り換えがない単独駅としては1日平均乗降人員最も多い駅となっております。銀座線虎ノ門駅よりも多い

東京メトロこと東京地下鉄東西線の南砂町駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。各駅停車のみ停車し快速が通過する駅でございます。東西線の快速が通過する駅で地下駅なのはここだけでございます。現在は大改良工事の真っ最

東京メトロこと東京地下鉄東西線の浦安駅でございます。複線高架区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。快速停車駅でございます。全部の快速が停車するようになったのは1996年(平成8年)からでございますね。今でも快

東京メトロこと東京地下鉄東西線の南行徳駅でございます。複線高架区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。各駅停車のみ停車する快速通過駅となっております。高架下は商店街のメトロセンター南行徳になっております。吾輩が

東京メトロこと東京地下鉄東西線の行徳駅でございます。複線高架区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。各駅停車のみ停車する快速通過駅でございます。駅周辺はかつて塩田が拡がっていた場所ですが、今ではその面影はござい

東京メトロこと東京地下鉄東西線の妙典駅でございます。複線高架区間にある島式2面4線の高架駅となっております。行徳検車区という名称だった深川検車区行徳分室への入出庫をする駅となっております。2000年(平成12年)にそれま

東京メトロこと東京地下鉄東西線の原木中山駅でございます。複線高架区間にある相対式2面2線と中線2本が通過線の2面4線の列車退避可能な高架駅となっております。市川市と船橋市の境界にある駅でございます。千葉県立市川南高等学校

小田急電鉄小田原線と東京メトロ千代田線の代々木上原駅でございます。東北沢方面が複々線、ここで分岐する小田原線と千代田線がそれぞれ複線の高架区間にある島式2面4線の高架駅で、中2線を千代田線が使用する形になっております。ホ

東京メトロ南北線の志茂駅でございます。島式1面2線の地下駅で、ホームドアはフルスクリーンタイプとなっております。吾輩個人的にはどうにもこうにも語りつくせないほど思い出があり過ぎてって街なんですが、まあそういうことで(←な

東京メトロ南北線の王子神谷駅でございます。相対式2面2線の地下駅で、ホームドアはフルスクリーンタイプとなっております。南北線では白金台駅とこの駅だけが相対式2面2線でございますが、この駅の場合は王子検車区、つまり車庫があ