鉄軌道車両サムネ

総武本線の本八幡駅でございます。高架複々線区間にあり、中央総武線各駅停車の列車のみにホームがあり、快速線にはホームがない島式1面2線の高架駅となっております。総武快速線は隣の市川駅に停車しますが、市川市の行政中心地はこの

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの舎人公園駅でございます。東西両側が都立の総合公園である舎人公園になっている尾久橋通り直上に設置されております。

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの谷在家駅でございます。尾久橋通りと五色桜通りの交差点の南側、尾久橋通り直上に設置されている島式1面2線の高架駅

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの西新井大師西駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。他の駅同様にホームは3階、改札は2階で尾久橋

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの江北駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。「東京女子医大足立医療センター」の副名称が設定されて

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの高野駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。他の駅同様にホームは3階、改札は2階で尾久橋通りを跨

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの扇大橋駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。尾久橋通りと江北橋通りが交差する扇交差点の南側、尾

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの足立小台駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。ほぼ全区間に渡って尾久橋通りの直上を通っている路

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。尾久橋通りの真上、京成電鉄本線とJR常磐線から分

新交通システムAGTと呼ばれるコンピュータ制御による自動運転を行う案内軌条式鉄道の路線、日暮里・舎人ライナーの日暮里駅でございます。頭端式1面2線の高架駅となっております。ほぼ全区間に渡って尾久橋通りの直上を通りますが、

総武本線の錦糸町駅でございます。線路別複々線区間にある島式2面4線の高架駅となっております。総武快速線と中央・総武緩行線がそれぞれ島式1面2線となっており、横須賀線への直通運転が行われている総武快速線と、ここを境に西側が

京葉線の千葉みなと駅でございます。高架の複線電化区間にある単式島式複合型2面3線の高架駅となっております。駅舎改札は高架下にございます。千葉都市モノレールの駅が北東側に隣接しており、乗換駅となっております。ワタクシ約1年

東京メトロこと東京地下鉄東西線の葛西駅でございます。荒川の橋梁から西船橋駅手前まで続く高架区間にある相対式2面2線の中にホームのない通過線が2線ある計2面4線の高架駅となっております。地下鉄博物館前の副駅名が付けられてお

東京メトロこと東京地下鉄東西線の西葛西駅でございます。相対式2面2線の高架駅となっております。ホームは3階にあり、2階が改札内コンコースとなっており、1階には高架下商店街「メトロセンター」となっております。駅の周辺には数

大崎駅から埼京線・川越線と相互直通運転を行っている東京臨海高速鉄道りんかい線の新木場駅でございます。島式1面2線の高架駅で、有楽町線と同じ階、2階にホームがあり、4階に京葉線のホームがございます。京葉線との間に連絡線が存

京浜東北線および宇都宮線と高崎線の上野東京ライン系統が停車するさいたま新都心駅でございます。線路名称上は東北本線ですが、京浜東北線と上野東京ライン系統にそれぞれ島式ホームがある2面4線の地上駅となっており、貨物線を経由す

京浜東北線の蕨駅でございます。線路名称上は東北本線でございますが、3複線のうちホームは京浜東北線が走行する電車線のみに設けられております。島式1面2線の地上駅で、東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅となっておりま

線路名称上は東北本線でございますが、路線案内上は京浜東北線の川口駅でございます。3複線のうちの京浜東北線が走行する電車線のみに島式1面2線のホームがあり、宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ラインが通る東北貨物線の

京成電鉄金町線の柴又駅でございます。京成高砂駅の手前まで複線、金町駅方面が単線となる区間にある相対式2面2線の列車交換が可能な地上駅となっております。駅舎は京成高砂方面ホーム側にあり、ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡

西武鉄道新宿線の南大塚駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。1963年より50年以上の長期間にわたり休止となっていた貨物線の安比奈線が分岐する駅

西武鉄道新宿線の新狭山駅でございます。相対式面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。南北それぞれに駅前広場が整備されております。埼玉県立狭山清陵高等学校、西武学園文理中学

西武鉄道新宿線の狭山市駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。東西自由通路に改札がある橋上駅となっております。東西双方にロータリー広場が整備されております。広場はスクールバスの拠点的発着場になっていて、埼

西武鉄道新宿線の入曽駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。東口および西口ともに小ぶりな駅前広場が整備されております。駅周辺は元々農村地帯であった

西武鉄道新宿線の新所沢駅でございます。島式2面4線の地上駅となっております。東西自由通路に改札がある橋上駅となっております。南入曽車両基地が北側にあり、始発・終着の列車が多く設定されております。秋草学園短期大学、秋草学園

西武鉄道新宿線の航空公園駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。東西自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。航空機をイメージしたデザインの駅舎になっており、東口中央部にある時計台の時計の長針と単身

西武鉄道拝島線の東大和市駅でございます。相対式2面2線の高架駅となっております。東大和市と小平市の市境に位置しており、駅南側は小平市でございます。1950年（昭和25年）に開業した時は青梅橋駅でしたが、青梅駅と混同される

西武鉄道拝島線の武蔵砂川駅でございます。西武立川駅方面が単線、玉川上水駅方面が複線となる区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。駅名標には「国営昭和記念公園砂川口」が併記されております。駅舎改札は高架下の駅北側

西武鉄道拝島線の西武立川駅でございます。拝島駅までが単線、武蔵砂川駅までが複線となる区間にある島式1面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。西武立川を名乗るものの、立川市

青梅線の牛浜駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。東西両方の出入口に広場がございます。自由通路の改札口正面の窓が全面ガラス張りになっております。駅

青梅線の福生駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。東口側は福生市の中心街となっており西友福生店と直結するペデストリアンデッキの下に交通広場のロータ

青梅線の羽村駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。東口側はバスターミナルのあるロータリーの交通広場となっており、商業施設が多く立地しております。西

青梅線の小作駅でございます。複線区間の曲線部にある相対式2面2線の地上駅となっております。カーブの仮名に位置するためホームは湾曲しております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。東口・西口ともにロー

青梅線の河辺駅でございます。単式島式複合型2面3線の地上駅となっております。元は島式1面と留置線がある構造だったものをグリーン車導入による12両化の際に留置線に単式ホームが追加されております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に

青梅線の東青梅駅でございます。立川駅からこの駅の手前までが複線、ここから終点奥多摩駅まで単線となる区間にある、かつて島式1面2線だったうちの1線を塞いだ単式1面1線の地上駅となっております。単式となったのはグリーン車導入

青梅線の青梅駅でございます。単線区間にある、島式2面のうち中線が両ホームに接している2面3線の地上駅となっております。青梅線はここで運行系統が分かれて、立川方面と奥多摩方面は乗り換えとなります。奥多摩方面には東京アドベン

西武鉄道池袋線の元加治駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。平屋の駅舎が北側にあり、ホームへは跨線橋で連絡しております。駿河台大学へのスクールバスが運行されており、専用発着場所は駅の南側にあり、線路を渡る

西武鉄道池袋線の仏子駅でございます。相対式2面2線の間に中線1線がある2面3線の地上駅となっております。駅舎改札が入間市方面ホームにあり、飯能方面ホームには簡易な改札口が設置されております。ホーム間は跨線橋で連絡しており

西武鉄道池袋線の稲荷山公園駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。改札はそれぞれのホームの入間市駅側に個別にあり、改札内でのホーム間の連絡はございません。ホームの一部が航空自衛隊入間基地の敷地内となってお

西武鉄道池袋線の武蔵藤沢駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。東西自由通路に改札がある橋上駅となっております。西口に小ぶりなロータリー広場が整備されております。周辺は住宅地で、駅から少し離れると農地が残

西武鉄道池袋線の狭山ヶ丘駅でございます。島式1面2線と側線のある地上駅となっております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。かつて使用されていた貨物ホームの跡が側線西側に残っております。駅の東西双方

西武鉄道池袋線の秋津駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。所沢方面ホームにメインとなる南口改札があり、池袋方面ホームに北口改札がございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。所沢方に武蔵野線との連絡線

西武鉄道池袋線の清瀬駅でございます。島式2面4線の地上駅となっております。秋津駅側に留置線があり、折り返しする列車の設定がございます。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅となっております。南北両側にロータリー広場

西武鉄道池袋線の東久留米駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。ホームの外側にかつてあった側線の名残が見受けられます。東西自由通路になっているコンコースに改札がある橋上駅となっております。コンコースには富

西武鉄道池袋線のひばりヶ丘駅でございます。島式2面4線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口と南口の双方にロータリー広場が整備されており、バスターミナルになっております。

西武鉄道池袋線の保谷駅でございます。単式島式複合型2面3線の地上駅となっております。所沢方面に留置線があり、当駅始発・終点の列車が多く設定されております。南北自由通路に改札がある橋上駅となっております。北口と南口の双方に

西武鉄道池袋線の大泉学園駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口は再開発ビル「リズモ大泉学園」に直結するペデストリアンデッキがございます。南口は

西武鉄道池袋線の石神井公園駅でございます。練馬駅からここまでが複々線、ここから飯能駅まで複線となる区間にある島式2面4線の高架駅となっております。大泉学園駅側に引き上げ線があり、副都心線や有楽町線に直通する列車も含めてこ

西武鉄道池袋線の練馬高野台駅でございます。高架区間にある複々線の内側2線の緩行線のみにホームがあり、外側の急行線にはホームがない島式1面2線の高架駅となっております。複々線化される以前から笹目通りの渋滞対策で高架線となっ

西武鉄道池袋線の富士見台駅でございます。高架区間にある複々線の内側2線の緩行線のみにホームがあり、外側の急行線にはホームがない島式1面2線の高架駅となっております。高架下部に駅ナカ商業施設Emio富士見台がございます。東

西武鉄道池袋線の中村橋駅でございます。高架区間にある複々線の内側2線の緩行線のみにホームがあり、外側の急行線にはホームがない島式1面2線の高架駅となっております。ホームは2階にあり、地上部に改札口がございます。高架下は商

西武鉄道池袋線の桜台駅でございます。複線の高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。環七通りの地下に建設された西武有楽町線の新桜台駅とは徒歩7分程度の距離となっております。駅周辺は古くからの閑静な住宅地でござい

西武鉄道池袋線の東長崎駅でございます。島式2面4線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。都営地下鉄大江戸線の落合南長崎駅が徒歩10分ほどの場所にございます。新宿区立西落合図書

西武鉄道池袋線の椎名町駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。現在は跡地付近に新たにトキワ荘マンガミュージアムが出来て人気となっている、手塚治虫、

西武鉄道国分寺線の鷹の台駅でございます。単線区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は東村山方面ホーム側にあり、ホーム間は地下道またはエレベーター付き跨線橋で連絡しております。周辺には学校が多

西武鉄道国分寺線の恋ヶ窪駅でございます。国分寺駅との間にある羽根沢信号場まで複線、鷹の台駅方向は単線となっている区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は東村山方面ホーム側にあり、ホーム間は跨

西武鉄道多摩湖線の国分寺駅でございます。行き止まり式の島式ホーム片面を使用する単式1面1線の地上駅となっております。地形の関係で西武鉄道国分寺線およびJR中央線のホームより一段高い位置にございます。線路は両線に突き当たる

西武鉄道多摩湖線の一橋学園駅でございます。単線区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅となっております。駅舎改札がホームの両端、北口と南口の2つがあり、駅舎とホームはいずれも構内踏切で連絡しております。一橋学園という

西武鉄道多摩湖線の青梅街道駅でございます。単線区間にあり、青梅街道と交差する地点の北側にある単式1面1線の地上駅となっております。西に約600mの場所に武蔵野線の新小平駅がございます。国際パティシエ調理師専門学校、東京都

西武鉄道多摩湖線と拝島線の萩山駅でございます。単式島式複合型2面3線の地上駅となっております。ホームの東側寄りにある南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。多摩湖線国分寺方面への線路が単式ホームの途中か

西武鉄道多摩湖線の武蔵大和駅でございます。単線区間の築堤上にある単式1面1線の地上駅となっております。改札口はホームより少し下がった階にあり、駅出入口は築堤下の地上部にございます。隣駅の八坂駅との間で複線区間が1.7km

西武鉄道多摩湖線の八坂駅でございます。単線区間にある駅で、西側で府中街道、東側ホーム上で野火止用水に沿う野火止通りと交差する地点にある単式1面1線の盛土上にある高架駅となっております。すぐ南側にある野火止通りと東京街道の

西武鉄道新宿線と拝島線の小平駅でございます。島式2面4線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。小平市域の北西端にある駅で、西側100mほどの位置に東村山市との市境がございます

西武鉄道新宿線の久米川駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎改札はそれぞれのホームに別々にあり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。南口と北口ともにロータリーが整備されております。南口ロータリーから

西武鉄道新宿線の花小金井駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。以前は中線がある島式2面3線の構造でしたが、中線を埋めて島式1面としたためホームの幅

西武鉄道新宿線の田無駅でございます。中線1本が両方のホームに接している島式2面3線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口にはロータリー広場が整備され、複合商業施設「田無ア

西武鉄道新宿線の西武柳沢駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。南口にはロータリー広場があり、バスターミナルとなっております。バス停の名称は「柳沢

西武鉄道新宿線の東伏見駅でございます。島式2面4線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。西武柳沢駅までの高架化計画があり、高架化後も島式2面4線となる予定でございます。早稲田

西武鉄道新宿線の武蔵関駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。北口は駅ビルに直結している南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。西武柳沢駅まで高架化する計画があり、高架化完成後は島式1面

西武鉄道新宿線の上石神井駅でございます。中線に両方のホームが接する島式2面3線の地上駅となっております。上石神井車両基地があり、構内に回送線等が多数ございます。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅となっております

西武鉄道新宿線の上井草駅でございます。前後を踏切に挟まれている相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎改札はホームごとに別々にあり、改札内でのホーム間の連絡はございません。井荻駅付近から西武柳沢駅までの間の連続立体交

西武鉄道新宿線の井荻駅でございます。相対式2面2線の中央に通過線1線がある2面3線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。上井草駅寄りで直交する環八通りが長大な井荻トンネルで線

西武鉄道新宿線の下井草駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。駅の周辺は住宅地となっております。東京都立稔ヶ丘高等学校などの最寄り駅となっておりま

西武鉄道新宿線の鷺ノ宮駅でございます。単式島式複合型2面3線の地上駅となっております。単式ホームを上り列車、島式ホームを下り列車が使用いたします。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅となっております。出入口は下井

西武鉄道新宿線の都立家政駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎改札はそれぞれのホームの鷺ノ宮駅寄りにあり、ホーム間は地下道で連絡しております。駅舎前は踏切になっており、開かずの踏切りの一つとして知ら

西武鉄道新宿線の野方駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。駅の南北にそれぞれ商店街が広がっております。ホーム下に直交する環七通りがアンダーパスして

西武鉄道新宿線の沼袋駅でございます。相対式2面2線の間にホームのない通過線1線がある地上駅となっております。駅舎改札はそれぞれのホームごとに南口、北口として設置されており、ホーム間は地下通路で連絡しております。野方駅寄り

西武鉄道新宿線の新井薬師前駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。改札口はそれぞれのホームの沼袋駅側にあり、目の前は哲学堂通りの踏切でございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。現在、中井駅から野方駅

西武鉄道新宿線の下落合駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。改札口は両ホームそれぞれの中井駅寄りにあり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。改札口の目の前は上落中通りの踏切となっております。上智大学目白

西武鉄道新宿線の高田馬場駅でございます。西武新宿駅が他の路線とは離れた位置にあるため、山手線・東京メトロ東西線との乗り換えが比較的容易なこの駅が西武新宿線の実質的なターミナル駅となっております。単式島式複合型の2面2線の

西武鉄道新宿線の西武新宿駅でございます。頭端式の単式島式複合型2面3線の高架駅となっております。改札口は正面口と北口がございます。他の路線の新宿駅と異なり、日本一の繁華街かつ歓楽街である歌舞伎町の最西端にございます。ワタ

青梅線、五日市線と八高線の拝島駅でございます。単式1面1線と島式2面4線、計3面5線および2本の待避線と1本の留置線がある地上駅となっております。昭島市と福生市にまたがる南北自由通路に改札がある橋上駅となっております。自

西武鉄道拝島線の拝島駅でございます。行き止まりの島式1面2線の地上駅となっております。JR拝島駅と共用の南北自由通路に改札がある橋上駅となっております。自由通路南口が昭島市、北口が福生市となっております。北口広場を挟んだ

青梅線の昭島駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口と南口ともにロータリー広場が整備されております。昭島市の中心駅で、昭和飛行機工業、IHI 昭

青梅線の中神駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口にロータリー広場が整備されております。駅周辺は基本的に住宅地でございます。

青梅線の東中神駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。南口にロータリー広場が整備されております。駅周辺は南口駅前にUR東中神団地、北口に都営住宅コ

青梅線の西立川駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。国営昭和記念公園の西立川口へデッキで繋がっている南北自由通路に改札がある橋上駅となっております。北側に側線が1本あるほか、南側にはホームがない青梅短絡線

南武線の西国立駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は上りホーム川崎寄りにあり、下りホームとは跨線橋で連絡しております。駅名は西国立ですが、立川市に所在する駅でございます。郵政大学校・中央郵政研修セ

南武線の矢川駅でございます。前後両側を踏切に挟まれている場所にある島式1面2線の地上駅となっております。矢川通り踏切側の南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅となっております。ホームの幅が狭い駅でございます。東京女

南武線の谷保駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口にロータリー広場があり、正面の駅前通りは一橋大学を経由し国立駅南口まで続いている「大学通り

南武線の西府駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。北口にロータリー広場が整備されております。南口西側に御嶽塚公園がございます。東京都立府中西高等

南武線の南多摩駅でございます。多摩川に架かる府中街道是政橋から続く城山通りを跨ぐ高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。矢野口駅付近からこの駅付近まで稲城市内連続立体交差事業完成で稲城市内の南武線3駅がすべて

南武線の稲城長沼駅でございます。旧川崎街道を跨ぐ高架区間にある島式2面4線の高架駅となっております。2015年（平成27年）3月1日に完成した連続立体高架化工事により高架駅となり、南口にはロータリー広場と「いなぎペアパー

南武線の矢野口駅でございます。鶴川街道を跨ぐ高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。府中街道と鶴川街道の交差する矢野口交差点にほど近く、駅周辺の再開発により人口が増えている地域でございます。南口には駅前ロータ

南武線の中野島駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。下りホーム立川寄りに駅舎があり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。上りホームにはICカード専用改札口がございます。「なかのしま」と読む駅は全国で3つ

南武線の登戸駅でございます。直交する高架の小田急電鉄小田原線の下部にある単式島式複合型2面3線の地上駅で、南北自由通路に改札がある橋上駅となっております。武蔵溝ノ口駅と同様にホームの位置がズレております。小田急電鉄小田原

南武線の宿河原駅でございます。相対式2面2線と留置線が2本ある地上駅となっております。駅舎は下りホームの立川寄りにあり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。藤子・F・不二雄ミュージアム、神奈川県立多摩高等学校などの最寄り

南武線の久地駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は上りホームの府中街道側にあり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。駅北側は府中街道の踏切でございます。神奈川県立向の岡工業高等学校などの最寄り駅と

南武線の津田山駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。浜川崎支線こと南武支線を除く南武線の各駅の中では最も平均乗車人員が少ない駅となっております。緑

南武線の武蔵溝ノ口駅でございます。直交する東急電鉄田園都市線と大井町線の高架下、地上部にある単式島式複合型の2面3線の地上駅となっております。他に留置線が2本ございます。2階部分に改札とコンコース、自由通路と広場がある橋

南武線の武蔵新城駅でございます。島式1面2線の高架駅となっております。駅周辺にはあいもーる商店街、新城サンモール商店街などの複数の商店街が立地しております。京浜総合病院、神奈川県立新城高等学校などの最寄り駅となっておりま