長野電鉄

  • 市役所前駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月17日 に 10:06 AM に

    長野電鉄長野線の市役所前駅でございます。1981年(昭和56年)に長野大通りの地下に移設された複線電化区間にある相対式2面2線の地下駅となっております。地下化された際にそれまでの錦町駅を移設して改称したということだそうで

  • 権堂駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月17日 に 10:03 AM に

    長野電鉄長野線の権堂駅でございます。1981年(昭和56年)に長野大通りの地下に移設された複線電化区間にある相対式2面2線の地下駅となっております。地下1階に改札口があり、ホームは地下2階にございます。地下1階は綿半スー

  • 善光寺下駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:16 PM に

    長野電鉄長野線の善光寺下駅でございます。1981年(昭和56年)に長野大通りの地下に移設された複線電化区間にある相対式2面2線の地下駅となっております。改札は地下1階、ホームは地下2階にございます。善光寺へは徒歩10分ほ

  • 本郷駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:15 PM に

    長野電鉄長野線の本郷駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅で、それぞれのホームに出入口改札がある無人駅で、改札内でのホーム間連絡はございません。かつては橋上駅で本郷ステーションデパートに直結しておりまし

  • 桐原駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:14 PM に

    長野電鉄長野線の桐原駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅で、古い趣のある木造平屋がある無人駅でございます。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しております。長野県長野吉田高等学校などの最寄り駅となっており

  • 信濃吉田駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:12 PM に

    長野電鉄長野線の信濃吉田駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅で、橋上駅となっております。ペデストリアンデッキで商業施設ノルテながのに直結しております。長野日本大学中学校・高等学校、長野県長野吉田高等学

  • 信濃川田駅跡(長野市)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:34 AM に

    2011年(平成23年)長野電鉄屋代線の廃止に伴い廃駅となった信濃川田駅跡でございます。相対式2面2線の地上駅でございました。今も駅舎やホーム、線路の一部が残されております。これらがこのまま保存されるのかどうかは先行き不

  • 日野駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:33 AM に

    長野電鉄長野線の日野駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホームへはホーム端の階段から直接出入りする構造でございます。

  • 村山駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:31 AM に

    長野電鉄長野線の村山駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、列車交換可能な島式1面2線と保線車両用引き込み留置線がございます。古い趣のある木造平屋建て駅舎がある無人駅で、ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しておりま

  • 柳原駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:30 AM に

    長野電鉄長野線の柳原駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、列車交換可能な島式1面2線の駅でございます。簡易な駅舎のある無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております

  • 附属中学前駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月16日 に 8:28 AM に

    長野電鉄長野線の附属中学前駅でございます。単線電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のある無人駅でございます。信州大学教育学部附属長野中学校、同附属長野小学校や同附属特別支援学校の児童・生徒の

  • 朝陽駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2024年11月15日 に 6:46 PM に

    長野電鉄長野線の朝陽駅でございます。長野駅からここまでが複線電化区間、ここから先は単線電化区間となります。列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、古い趣のある木造駅舎がある無人駅でございます。ホームへは遮断機付きの構内踏切

  • 長野電鉄2000系電車@小布施駅
    によって DoraNeko 2021年8月14日 に 10:56 PM に

    ながでん電車のひろばで保存、公開されている2000系でございます。小布施駅で入場券を購入して構内に入りました。電車のひろばは有効な乗車券もしくは入場券を持っていれば見ることが出来ます。入場券といえば、まだ地上駅だった長野

  • 小布施駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2021年8月14日 に 10:21 PM に

    過去に色々とご縁がございました須坂市の北隣、小布施町の代表駅・小布施駅に来ております。2年前に湯田中駅から長野駅に向かう途中の車窓から見えた車両をどうしてももう一度見たかったのでございます。小布施駅には「栗と北斎の街」と

  • 須坂車庫(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2020年10月31日 に 11:27 AM に

    須坂には車両基地がございますので、長野へ戻るホームから撮影してみました。長野電鉄の現有車両はかつて首都圏で活躍していたものばかりになってしまいましたですね。特急系は先ほど乗ったJR東日本のNEXと小田急のロマンスカー、通

  • 須坂駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2020年10月31日 に 11:22 AM に

    自分史的には懐かし過ぎる須坂でございます。40年ほど前にタイムスリップした気分を味わっております。とは言うものの風景は当時とはやはり相当変わっておりますな、当たり前ですが。屋代からここまで河東線が伸びていたんですが、20

  • 信州中野駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2020年10月31日 に 11:21 AM に

    湯田中でのミステークというのは、この特急スノーモンキーの車内座席(シート)にカバンを置いたまま下車して温泉街方向に歩いて行って、スイッチバック跡を撮影しているときに気づいて、慌てふためいてまだ停車している車両に戻ったため

  • 湯田中駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2020年10月31日 に 11:19 AM に

    元は成田エクスプレス(NEX)の車両、長野電鉄の特急スノーモンキーで湯田中まで来ました。かつては国鉄の上野駅からここまで直通乗り入れ(急行志賀号)があったんですよね、乗ることはありませんでしたが。ワタクシが頻繁に長野を訪

  • 長野駅(長野電鉄)
    によって DoraNeko 2020年10月31日 に 11:17 AM に

    長野から善光寺下までが地下線になる前のことなのですが、頻繁に来ていたのは。地上駅だったころのこの駅に、須坂まで利用するのに結構な頻度で来ていました。古い話ですな。それ以来、乗車する機会は全くございませんでした。地下化され

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