- 笠松駅(名古屋鉄道)
によって DoraNeko 2023年12月21日 に 9:53 PM に名古屋鉄道名古屋本線と竹鼻線の笠松駅でございます。単式島式複合型の2面3線の地上駅でございます。単線の竹鼻線が島式ホームの外側を使用し、名古屋本線は単式ホームと島式ホーム内側を使用しております。竹鼻線の方は留置線が存在し
- 笠松駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月27日 に 9:46 PM に
名古屋鉄道名古屋本線と竹鼻線の笠松駅でございます。単式島式複合型の2面3線の地上駅でございます。単線の竹鼻線が島式ホームの外側を使用し、名古屋本線は単式ホームと島式ホーム内側を使用しております。竹鼻線の方は留置線が存在し
- 西笠松駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月27日 に 9:44 PM に
名古屋鉄道竹鼻線の西笠松駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能駅となっております。集中管理システムが導入されている無人駅でございます。それぞれのホーム毎に改札口があり、改札内でのホーム間の連
- 柳津駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月27日 に 9:43 PM に
名古屋鉄道竹鼻線の柳津駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。集中管理システムが導入されている無人駅でございます。2008年(平成20年)に、それまでカーブの中にあり危険であったため
- 南宿駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月27日 に 9:42 PM に
名古屋鉄道竹鼻線の南宿駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。集中管理システムが導入されている無人駅でございます。笠松方面ホームのみ改札機と券売機がホームの中ほどにありま
- 須賀駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月27日 に 9:40 PM に
名古屋鉄道竹鼻線の須賀駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。集中管理システムが導入されている無人駅でございます。田園風景が残る住宅地の中にある駅でございます。須賀、すがと読まないん
- 不破一色駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月26日 に 9:45 PM に
名古屋鉄道竹鼻線の不破一色駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。集中管理システムが導入されている無人駅でございます。住宅街の中にあり、駅舎改札は民家の目の前にあります。狭い道路に面
- 竹鼻駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月26日 に 9:43 PM に
名古屋鉄道竹鼻線の竹鼻駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。かつては分車庫があったのだそうです。駅の規模の割には大き目の木造平屋建て駅舎が現存しております。集中管理システムが導入さ
- 羽島市役所前駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2023年7月26日 に 9:42 PM に
名古屋鉄道竹鼻線の羽島市役所前駅でございます。単線区間にある島式1面2線の地上駅で、列車交換可能な駅となっております。駅舎は2階建て、2階は事務所になっております。改札とホーム間は遮断機付き構内踏切で連絡しております。竹
- 江吉良駅(名古屋鉄道)によって DoraNeko 2022年3月12日 に 8:35 AM に
名鉄竹鼻線・羽島線の江吉良駅でございます。竹鼻線のうち、この駅から先が廃止されております。後から出来てここから分岐する羽島線はここと新羽島駅のみの短い路線ですが全列車が竹鼻線の残存区間に乗り入れております。反対側隣駅の羽
- 八神駅跡(羽島市)によって DoraNeko 2022年3月12日 に 8:33 AM に
2001年(平成13年)に廃止となった名鉄竹鼻線の八神駅跡を覗きに来ましたです。竹鼻線は羽島線が分岐する江吉良から、竹鼻線の終点だった大須駅間が廃止されまして、現在は全ての列車が岐阜羽島駅に発着するようになりました。この
