湯の山線　

近畿日本鉄道湯の山線の大羽根園駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム中程、待合室脇の階段から直接出入りする構造でござ

近畿日本鉄道湯の山線の中菰野駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。細長い二階建て駅舎のある無人駅で、ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。道の駅菰野の最寄り駅

近畿日本鉄道湯の山線の桜駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。地下に改札とコンコースがある駅となっております。駅前広場に、名水百選に選定されている智積養水から引かれた人

近畿日本鉄道湯の山線の高角駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のある無人駅で、ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。三重県立四日市中央工業高等学校、四

近畿日本鉄道湯の山線の伊勢川島駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。橋上駅となっており、南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札口がございます。周辺は住宅地でございます。

関西本線の伊勢松本駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のある無人駅で、ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。列車行き違いのない場合は原則として駅舎の反対

近畿日本鉄道湯の山線の中川原駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。特徴的なデザインの駅舎がある無人駅で、ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。市立四日市病院

近畿日本鉄道名古屋線と湯の山線の近鉄四日市駅でございます。島式3面6線の高架駅となっております。地上部には四日市あすなろう鉄道のあすなろう四日市駅がございます。吾輩はおよそ3年振りにここに来ましたが、ここで下車することな

御在所ロープウエイに鉄道で行くためには、湯の山線でここまで来て、バスかタクシーに乗り換えていくことになるわけですが、今回はクルマですのでね。湯の山温泉駅にはここ自体を撮影するために立ち寄った次第でございます。平坦な場所、

丹生川駅から湯の山温泉方面に行く途中に立ち寄った近鉄湯の山線の菰野駅でございまする。湯の山線は単線でございますね。知らなかったんですが、黎明期の湯の山線は軽便鉄道で、四日市経由で現あすなろう鉄道の内部駅まで直通していたこ

近鉄四日市駅から近鉄特急で近鉄名古屋駅、とキンキン言ってますな。暑いんでキンキンに冷えた飲み物が欲しくなりますな。旧塗色の汎用特急車両に22000系ACEカーが連結されていて、乗ったのは22000系ACEカーの方でした。

まだ朝早い時間だというのに殺人的な猛暑の中、近鉄四日市駅に移動してきましたが、本当にどうなっているんでしようね、暑さ寒さも彼岸までなんて言っていた頃が嘘のような猛暑っぷりですな。ここから次に乗るのもナローゲージの電車です