京都市営地下鉄

京都市営地下鉄東西線の山科駅でございます。京都外環通りの直下にある島式1面2線の地下駅となっております。ともに地上駅であるJRの山科駅、京阪京津線の京阪山科駅と直角に交わる形になっており、両駅とは北側で連絡しております。

京都市営地下鉄東西線の三条京阪駅でございます。幅員が広くない三条通の直下、東山通側に寄った位置にある島式1面2線の地下駅でございます。京阪電鉄本線と鴨東線の三条駅及び鴨川の下を潜るため、深い深度に建設されており、ホームは

京都市営地下鉄東西線京都市役所前駅から京都ホテルオークラに通じる通路、京都ホテルオークラ敷地内壁面に設置されているパブリックアート、「空にかける階段’02-L」でございます。富樫実さんの作品で、山形県や各地にある「空にか

京都市営地下鉄東西線の京都市役所前駅でございます。駅名標には(河原町御池)が追記されております。御池通の直下にある島式1面2線の地下駅でございます。西側で烏丸線の下、東側で鴨川と京阪鴨東線の下を潜るので、深度は相当に深い

京都市営地下鉄東西線の烏丸御池駅でございます。御池通の下を通る東西線が烏丸通の下を通る烏丸線の下を潜る形で直交しており、東西線は島式1面2線、烏丸線は相対式2面2線でございます。烏丸線は南側隣駅の四条駅で阪急京都線の下を

カリフォルニア州パサデナで毎年元日に行なわれるローズ・パレードに日本で初めて3度目の出場をする京都橘高校吹奏楽部でございます。東山駅から京都市役所前駅に向かうために乗車した市営地下鉄東西線の広告にそれを見つけたんで、テン

京都市交通局20系電車でございます。2022年（令和4年）から営業運転を開始した車両で、2022年度グッドデザイン賞を受賞、2023年（令和5年）に鉄道友の会ローレル賞を受賞したのでございます。来年には烏丸線の約半数が置

京都市営地下鉄烏丸線の北山駅でございます。島式1面2線の地下駅で、駅名標下の案内標記は京都コンサートホール前と書かれております。北山通の直下に位置しております。バブルの頃には北山通り沿いは京都市の中でも特におしゃれな街だ

京都市営地下鉄烏丸線の国際会館駅でございます。島式1面2線の地下駅で、烏丸線の起終点駅でございます。駅名標下の案内表示には同志社岩倉キャンパス前と書かれております。

京都市営地下鉄烏丸線五条駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。東西に通る五条通と南北に通る烏丸通の交差点、五条烏丸の地下にありますが、駅の位置は南に寄っております。駅名標の下に案内される表記はジェムケリー本社

京都市営地下鉄烏丸線と近鉄京都線の竹田駅でございます。島式2面4線の地上駅でございます。京都市交通局と近鉄の共同使用駅で、京都市交通局の管轄となっております。近接して京都市交通局竹田車両基地がございます。この先、新田辺方

京都市営地下鉄烏丸線のくいな橋駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。駅名は付近を流れる鴨川に架けられた水鶏橋から名付けられましたが、難読であるためひらがな表記となったのでございます。副駅名の様に龍谷大学前

京都市営地下鉄烏丸線の十条駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。十条通と烏丸通が交差する十条烏丸交差点の地下にございます。約700m離れた場所に同名駅である近鉄京都線の十条駅がございます。九条駅と同様でご

京都市営地下鉄東西線の西大路御池駅でございます。東西線の他の駅と同様、島式1面2線の地下駅で、ホームドアはフルスクリーンでございます。西大路通と御池通が直交する西大路御池交差点にございます。吾輩が京都の街で暮らした折は幹

京都市営地下鉄東西線の二条城前駅でございます。東西線の他の駅と同様、島式1面2線の地下駅でホームドアはフルスクリーンでございます。駅の位置は御池通ではなく北にある押小路通と堀川通が交差する位置にございます。山陰本線の二条

京都市営地下鉄烏丸線の丸太町駅でございます。平安女学院前の表示が副駅名の如くにございます。島式1面2線の地下駅となっております。烏丸通と丸太町通が交差する烏丸丸太町交差点にございますが、烏丸線の各駅名は烏丸を省いており、

京都市営地下鉄烏丸線の九条駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。烏丸通と九条通が交差する九条烏丸交差点の地下にございます。九条駅を名乗る駅は3駅ございまして、すべて関西にございます。この駅の他には大阪市の大阪

京都市営地下鉄東西線の東野駅でございます。島式1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。地下鉄駅でのホームドア採用は東京メトロ南北線に次いで2例目でございました。この駅周辺は幹線道路の国道

京都市営地下鉄東西線の椥辻駅でございます。島式1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。地下鉄駅でのホームドア採用は東京メトロ南北線に次いで2例目でございました。京都橘大学の最寄り駅と表記

京都市営地下鉄東西線の小野駅でございます。島式1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。地下鉄駅でのホームドア採用は東京メトロ南北線に次いで2例目でございました。醍醐車庫への引き上げ線が設

京都市営地下鉄東西線の醍醐駅でございます。島式1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。地下鉄駅でのホームドア採用は東京メトロ南北線に次いで2例目でございました。複合施設のパセオ・ダイゴロ

京都市営地下鉄東西線の石田駅でございます。島式1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。地下鉄駅でのホームドア採用は東京メトロ南北線に次いで2例目でございました。周辺は規模の大きい団地群が

奈良線の六地蔵駅でございます。島式1面2線の駅でございます。元は京阪の駅しかなかったものが1992年に奈良線の増発のために列車交換駅として新設された駅で、2004年に京都市営地下鉄東西線の駅が開業、以後は京阪と比べてこち

京都市営地下鉄烏丸線と東西線の烏丸御池駅でございます。東西線は島式1面2線、烏丸線は相対式2面2線でございます。相対式ホームは烏丸線ではここだけで、開業時から東西線との乗換えを見越して設計されたことからでございます。東西

京都市営地下鉄烏丸線の五条駅でございます。島式1面2線の地下駅で、一般的な地下鉄の駅そのものでございますな。五条駅と言えば他に奈良県五條市にある和歌山線の五条駅がございますが、流石に遠いので同名駅であれども誤乗は(←それ

京都市営地下鉄東西線の蹴上駅でございます。島式1面2線の地下駅で、標準的な地下鉄駅の構造でございますが、地下4層の深い位置にホームがございます。蹴上インクラインの真下付近にある駅でございます。「ねじりまんぽ」のすぐ脇に出

京都市営地下鉄烏丸線の松ヶ崎駅でございます。島式ホーム1面2線の標準的な地下鉄駅でございます。北山通の地下にございます。この辺りの北山通が開通したのは1985年(昭和60年)、地下鉄烏丸線の北大路駅から国際会館駅までの延

京都市営地下鉄烏丸線の鞍馬口駅でございます。島式1面2線の一般的な地下鉄駅でございます。現時点ではホームドア未設置でございます。駅名のせいで鞍馬地区に通じていると誤解を招くため、物議を醸すケースがいまだにございます。京都

京都市営地下鉄東西線の終着駅、太秦天神川駅でございます。この駅の開業に合わせて嵐電天神川駅が新設され、接続駅として機能しております。これにより利便性が格段に向上したのでございます。開業以後この周辺が発展していく様子が見て

京都市営地下鉄東西線の東山駅でございます。ここには以前は京津線の東山三条駅がございました。京都の地名は碁盤の目状であるがゆえに、交差する道路名を繋げて表すっていう非常に分かりやすいシステムが古来から使用されて来まして、例

京阪京津線と京都市営地下鉄東西線の御陵駅でございます。大津寄りには京阪山科駅と京都市営地下鉄東西線の山科駅が同じ場所に存在するのでややこしいことになってしまっております。京都市営地下鉄東西線でこの駅から京阪山科駅以遠に行

京都市営地下鉄烏丸線の今出川駅でございます。四条烏丸に1泊しまして、早朝から散策に出ております。年を取ると筋肉痛が時間差で来ると言いますが、全くその通りですな。秩父長瀞での登山まがいの急坂上りの影響ですな、段々ときつくな

京都市営地下鉄烏丸線の開通後、付近は目覚ましい発展を遂げ、らくなん進都なる工業地帯も出来ておりますが、それより以前はまばらな集落のあるほぼ農地だったのでございますね。拙者とて京都にて暮らしている間にはこの辺りを訪れたこと

京都市営地下鉄烏丸線が開業した1981年(昭和56年)にはアラサーでしたのでね、ワタクシ。東京と埼玉在住で、ほとんど京都には帰郷してなくて実に長い間、ご無沙汰なのでした。この路線に初字容赦したのも開業から随分時間が経過し

地下鉄烏丸線北大路駅に直結している北大路バスターミナル、地下鉄改札の一つ上の地下一階にございます。バス乗車ホームが2つあり、方面別に赤のりば・青のりば、となっています。元はここに市電の烏丸車庫があった場所です。すっかり遠

前回来たのは2015年2月28日でしたから6年以上経過したんですね。早いものでございます。前回は植物園、陶板名画の庭、半木の道とかを散策しましたが、今回はそれらには寄りません。北山通の西側をテクテク歩こうと思い立っての訪

京都市営地下鉄は40周年なのですな。ヘッドマーク掲げてます。そうですか、あれから40年経ったんですか。当時は既に東京暮らしでしたけどね、ワタクシ。烏丸線に初めて乗車したのは開通してからかなりの年月経過してからでした。そん

京都市営地下鉄烏丸線の終点、国際会館駅でございます。京都議定書が採択された国立京都国際会館の最寄り駅でございます。竹田で近鉄京都線と接続、近鉄奈良まで相互乗り入れを実施しておりますですな。1997年(平成9年)開業の比較

京津線で京都まで戻ってきました。今日はこのあと、木屋町四条あたりで食事(一人飲み)したあと、四条烏丸あたりに宿泊するのでございます。と、いうことは1駅ずつ電車を乗り継ぐことになりますな。三条京阪ってのは地域の名を駅名にし

地上駅時代にあった木造駅舎は、荘厳な社寺を彷彿とさせる造りや貴賓室も設置された立派な駅舎として全国的に知られていたのでございます。その木造駅舎は移築され、梅小路蒸気機関車館の資料展示館として活用されているんでございます。

すごいことになってるがなwww