舞鶴線

舞鶴線と小浜線の東舞鶴駅でございます。両線は直線で続いておりますが、路線名と同じく運行経路はここで分断されており、この駅を跨いだ列車の運行はございません。かつては軍港の町として発展してきたので、この駅も広大な敷地があり、

WILLER TRAINS 京都丹後鉄道の西舞鶴駅ホームに隣接する車庫と検車区でございます。丹鉄の特徴ある車両が並んでおります。ホームはJRと丹鉄の間に柵が設けられておりますが、そこにヘッドマークの数々が飾られておりまし

舞鶴線とWILLER TRAINS京都丹後鉄道宮舞線の西舞鶴駅でございます。2面3線のいわゆる国鉄型配線に加えて、単式ホーム反対側の綾部寄りを切り欠いた京都丹後鉄道宮舞線のホームがある計2面4線の駅でございます。他に留置

舞鶴線の真倉駅でございます。相対式2面2線の交換可能駅でございます。駅舎のない無人駅でございます。かつては駅舎があったようでございますが現在は撤去されたようでございます。両方のホームには直接出入りするようになっております

舞鶴線の梅迫駅でございます。相対式2面2線の交換可能駅で、無人駅でございます。片側に簡易な駅舎がございますが、出入り口は両方のホームにございまして、駅舎の反対側は道路から繋がる通路で直接ホームに連絡しております。この駅も

舞鶴線の淵垣駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎はございません。ホーム上に屋根付きの待合所が設けられております。ホームには前面広場から直接入る形でございます。並走する国道27号線のすぐ脇にございます。

山陰本線と舞鶴線の綾部駅でございます。舞鶴線はここが起点でございます。2面3線のいわゆる国鉄型配線の駅でございます。1999年(平成11年)に駅舎のリニューアル、橋上駅化が完成しております。北側にあった貨物ヤードは廃止さ