- 極楽橋駅(南海電気鉄道)2023年7月2日 に
南海電鉄高野線の極楽橋駅でございます。約3年振りでございます。ケーブルカー区間を含めて高野線として扱われておりますが普通鉄道としては終 […]
- 九度山駅(南海電気鉄道)2023年7月2日 に
南海電鉄高野線の九度山駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。高野線は橋本駅からここま […]
- 高野下駅(南海電気鉄道)2023年7月2日 に
2か月ぶりに訪れております、南海電気鉄道高野線の高野下駅でございます。盛り土上に敷設された単線区間にある地上駅で、さながら高架駅の様に […]
- 紀伊細川駅(南海電気鉄道)2023年7月1日 に
南海電鉄高野線の紀伊細川駅でございます。山岳地の傾斜部に敷設された単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっておりま […]
- 紀伊神谷駅(南海電気鉄道)2023年7月1日 に
南海電鉄高野線の紀伊神谷駅でございます。山岳部に敷設された斜面上の単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております […]
- 上古沢駅(南海電気鉄道)2023年7月1日 に
南海電鉄高野線の上古沢駅でございます。山岳部の単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。2017年に台風による災害のため […]
- 下古沢駅(南海電気鉄道)2023年7月1日 に
南海電鉄高野線の下古沢駅でございます。山岳部の斜面に敷設された単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。 […]
- 高野下駅(南海電気鉄道)2023年4月3日 に
南海電気鉄道高野線の高野下駅でございます。盛り土上に設置された地上駅で、さながら高架駅の様に見えます。島式1面2線の列車交換可能な駅とな […]
- 紀伊清水駅(南海電気鉄道)2023年4月3日 に
南海電気鉄道高野線の紀伊清水駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎は古木造平屋建 […]
- 学文路駅(南海電鉄)2022年2月8日 に
南海電鉄高野線の学文路駅でございます。難読駅として有名でございます。また受験生に人気であることでも有名でございますね。駅の至近にある […]
- 特急こうや@橋本駅2020年10月11日 に
結局の薬局、橋本駅から特急こうやで難波駅に戻ります。今朝に乗車した「こうや」の方は年季の入った車両でしたが、今度は31000系、新しい方の車 […]
- 橋本駅(JR西日本・南海電鉄)2020年10月11日 に
高野線の各停で橋本駅まで戻って来ました。JR西日本の和歌山線と南海の高野線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている駅でございます。ここで一 […]
- 九度山駅(南海電鉄)2020年10月11日 に
ここまで下ってくると、乗降客があっても不思議ではなくなりましたですね、これより上の駅(標高が)になると、何でココで降りるんすか？と余計な […]
- 紀伊細川駅(南海電鉄)2020年10月11日 に
紀伊細川駅で行き違いのため停車中、ふとホームを見るとお出迎えしているかのように立ち振る舞うニャンコが。車中の乗客各人を見定めるように […]
- 高野線各停@極楽橋駅2020年10月11日 に
このあと橋本駅で一旦下車する予定なので、高野線各停で橋本駅に向かいます。特急がこの区間無停車とはいえ、この山岳区間は所要時間に差はご […]
- 極楽橋駅(南海電鉄)2020年10月11日 に
到着時～ケーブルへの乗り換え時には乗客様が多かったのと乗り換え時間(発車時刻)の制約からロクに見て回れなかったですが、復路はゆったりと見 […]
- 資料館@高野山駅2020年10月11日 に
登りではお客様多数でロクに撮影できなかったので下山時に撮影することにしました。「こうや花鉄道プロジェクト」による、様々な部分で統一感 […]
- 極楽橋駅(南海電鉄)2020年10月11日 に
極楽橋駅に到着です。この駅はケーブルに乗り換えるための駅で、実際に周辺にはこの駅以外の建物がない、という言わば「秘境駅」と言っても差 […]
