新湊港線

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、鉄道区間にある新湊港線の東新湊駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面1線の無人駅となっております。片側ホームにのみ待合室が設置されてお

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、鉄道区間にある新湊港線の中新湊駅でございます。単線区間にある島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、路面電車タイプの車両で運行する万葉線では乗降扱い

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、鉄道区間にある新湊港線の新町口駅でございます。単線区間にある相対式2面1線の地上駅で、片側ホームのみ待合室が設置されている無人駅でございます。新湊

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、鉄道区間にある新湊港線の第一イン新湊クロスベイ前駅でございます。単線区間にある相対式2面1線の地上駅で、北側に駅舎がある無人駅となっており、双方の

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、鉄道区間にある新湊港線の庄川口駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面1線の棒線駅となっております。双方のホームに待合室が設けられている

軌道法による軌道路線と鉄道事業法による鉄道路線が一体運用されている万葉線、ここを境に高岡方面が高岡軌道線、越ノ潟方面が新湊港線となる六渡寺駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、駅舎のない無人駅、両方のホ

万葉線の越ノ潟駅でございます。終着駅でございます。下車すると目の前が富山新港東口へ渡る富山県営渡船の乗船場でございます。かつては富山地方鉄道射水線の駅がございましたが、1980年(昭和55年)に廃止されております。万葉線

新旧取り混ぜて色々な車両が在籍し活躍中なのですな。「正式には高岡駅停留場から六渡寺駅までが軌道法による軌道である高岡軌道線、六渡寺駅から越ノ潟駅までが鉄道事業法による鉄道である新湊港線の2路線に分かれているが、一体の直通

万葉線の終着駅、越ノ潟駅の一つ手前の海王丸駅で下車でげす。付近にある海王丸パークを見物しに行ってきますです。