- 鈴蘭台西口駅(神戸電鉄)
によって DoraNeko 2023年6月4日 に 9:15 PM に神戸電鉄粟生線の鈴蘭台西口駅でございます。50パーミル勾配の単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。鈴蘭台駅側はすぐトンネルでございます。トンネルは50パーミルという急勾配になっておりホームのトンネ
- 西鈴蘭台駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月3日 に 9:33 PM に
神戸電鉄粟生線の西鈴蘭台駅でございます。隣駅の藍那駅まで複線、鈴蘭台駅方面が単線になっている区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。かつては3面4線ある駅でございましたが、2001年(平成1
- 藍那駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月3日 に 9:31 PM に
神戸電鉄粟生線の藍那駅でございます。粟生方面は単線、西鈴蘭台駅までは複線になっている区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。上りホーム側に駅舎があり、下りホームへは跨線橋で連絡しております。
- 木津駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月3日 に 9:28 PM に
神戸電鉄粟生線の木津駅でございます。複線区間にある地上駅で、相対式2面2線となっております。橋上駅となっており、高台に近接する神戸複合産業団地まで橋上駅部から専用歩道橋が伸びております。また、付近を山陽自動車道が通ってお
- 木幡駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月2日 に 3:16 PM に
神戸電鉄粟生線の木幡駅でございます。複線区間にある地上駅で、相対式2面2線となっております。平屋の駅舎が下りホーム側にあり、反対側の上りホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。駅前は斜面でもあり閑散としていますが
- 栄駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月2日 に 3:14 PM に
神戸電鉄粟生線の栄駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。下りホーム側にある駅舎から上りホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。駅周辺は田園と住宅が混在する地域でございます。
- 押部谷駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月2日 に 3:12 PM に
神戸電鉄粟生線の押部谷駅でございます。単式島式複合型2面3線の配線になっている地上駅でございます。この駅から粟生方面は単線、鈴蘭台方面は複線となっております。単式ホーム側に平屋建て駅舎があり、そこから島式ホームへは遮断機
- 緑が丘駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月2日 に 3:10 PM に
神戸電鉄粟生線の緑が丘駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。平屋の駅舎を持つ無人駅となっております。駅北側は丘陵地帯に設けられたニュータウン地区でございます。三木市と神戸市の市境が
- 広野ゴルフ場前駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月1日 に 9:45 PM に
神戸電鉄粟生線の広野ゴルフ場前駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。木造平屋建て駅舎のある無人駅でございます。ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。通りを挟ん
- 恵比須駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月1日 に 9:42 PM に
神戸電鉄粟生線の恵比須駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。2002年(平成14年)に改築された和風寺社風平屋駅舎のある無人駅となっております。第3回近畿の駅百選に選定されているそ
- 三木上の丸駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年6月1日 に 9:39 PM に
神戸電鉄粟生線の三木上の丸駅でございます。盛土上の単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。高台の様になっているため坂道を上った先に木造平屋の駅舎がある無人駅となっております。副駅名として三木城址前が
- 大村駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年5月31日 に 9:07 PM に
神戸電鉄粟生線の大村駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。ホーム先端部に小屋風の木造平屋駅舎がある無人駅となっております。ホーム上にトイレが設置されております。200mほどの位置に
- 樫山駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年5月31日 に 9:05 PM に
神戸電鉄粟生線の樫山駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。斜面に位置するため駅前広場より一段高い場所に駅舎とホームがございます。木造平屋建て駅舎は改装されており、タイル
- 市場駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年5月31日 に 9:03 PM に
神戸電鉄粟生線の市場駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式ホームの片方を塞いだ単式1面1線の無人駅となっております。かつてあった貨物駅跡に保線基地および車両搬入所があり、神戸電鉄の車両搬入はここで行われております。
- 葉多駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2023年5月31日 に 9:00 PM に
神戸電鉄粟生線の葉多駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。プレハブ平屋建ての簡易な駅舎がある無人駅で、駅舎から続くスロープでホームに連絡しております。兵庫県立小野工業高等学校の最寄
- 志染駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2021年12月25日 に 8:01 PM に
神戸電鉄粟生線の志染駅でございます。難読ですな。まさかこう読むとは思わなかった、としみじみ(←苦しい駄洒落だなあ～オイw)感じ入る拙者でございます。粟生線はこの駅では30分に1本程度の運行がございますが、三木から先は半減
- 鈴蘭台駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2021年12月25日 に 7:59 PM に
神戸電鉄の有馬線から粟生線が分岐する主要駅の鈴蘭台駅でございます。昭和40年代の中盤から、それまでの行楽地的な地域から転じてニュータウンとして急速に発展したんですな。神戸高速線として新開地で阪急阪神と接続したことが最大の
- 小野駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2021年4月25日 に 9:14 PM に
存続が危ぶまれている神戸電鉄粟生線でございます。小野駅は立派な駅舎でございますが、最早身の丈に合っていないと言うことも出来る訳でございます。小野市の代表駅ですからね、沿線の住民の皆様もクルマばっかし使わないで是非粟生線を
- 三木駅(神戸電鉄)によって DoraNeko 2021年4月25日 に 12:02 PM に
神戸電鉄粟生線の三木駅でございます。駅の外の公衆トイレ、電車です。これがめっちゃインパクトデカいんでございます。3年前に近隣の火災から延焼してそれまでの駅舎が焼失してしまったんですが、2021年12月ごろ使用開始の予定と
- 粟生駅(JR西日本・北条鉄道・神戸電鉄)によって DoraNeko 2021年4月1日 に 9:25 PM に
JR西日本加古川線・北条鉄道北条線・神戸電鉄粟生線の3路線が接続するっちゅうんですから普通ならどんだけデカい駅なのかな～とか思うんでしょうなあ、都会の人ならね。現実問題、ローカル線の三路線が集合しとるワケでんがな。運行本
