築港線

名古屋鉄道常滑線と築港線が分岐する大江駅でございます。常滑線が2面4線、築港線に1面1線の計3面5線の地上駅となっております。駅舎改札口は常滑線側の1か所に設けられており、各ホームは上屋付き跨線橋で連絡しております。この

名鉄常滑線と築港線が分岐する大江駅でございます。築港線は線内折り返し、常滑線はここで緩急接続および通過列車の退避をする重要な駅となっておるのでございます。貨物取り扱いは廃止されていますが、広い構内でございます。新車の搬入

名鉄築港線と名古屋臨海鉄道東築線が平面交差するダイヤモンドクロッシングが存在することで有名でございますね。引退車両の解体場への搬出や輸出される引退車両の搬出などの拠点として使われており、そういう車両が集められていることで

噂には聞いていたのですが、実際に見ますとなんとも表現出来ないほどのインパクトだったですな。旅客線としては大江駅からこの東名古屋港駅までの途中駅のない1.5 kmの路線でございますが、この先も非電化で線路は続いております。