千代田線

東京メトロこと東京地下鉄千代田線と副都心線の明治神宮前駅でございます。旅客案内上、明治神宮前〈原宿〉駅となっており、さも改称されたかのようですが、呼称として〈原宿〉が付与されたのであって正式には明治神宮前駅のままなんです

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の代々木公園駅でございます。地下2階にホームがある島式1面2線の地下駅となっております。小田急電鉄の代々木八幡駅が至近にございます。代々木公園、NHK放送センターが近く、東海大学代々木キャ

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の乃木坂駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。直交している外苑東通りを南下すれば六本木交差点、北上すれば青山一丁目でございまして、その中間地点にある駅でございます。かつては

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の赤坂駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。TBS放送センターのある赤坂サカスや赤坂BLITZなどのTBS関連施設、山脇学園中学・高等学校、東京都立日比谷高等学校などの最寄

東京メトロこと東京地下鉄千代田線と丸ノ内線の国会議事堂前駅でございます。丸ノ内線は地下2階にある相対式2面2線、千代田線は地下6階にある島式1面2線の地下駅となっております。銀座線と南北線の溜池山王駅と改札内で繋がってお

東京メトロこと東京地下鉄千代田線・日比谷線・丸ノ内線の霞ケ関駅でございます。複線の3路線がコの字型に配置されている地下駅で、丸ノ内線と千代田線の乗り換えに日比谷線ホームを経由するようになっております。丸ノ内線は地下2階に

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の二重橋前駅でございます。近年<丸の内>の副駅名が付けられております。日比谷通りの直下にあり、都営地下鉄三田線の大手町駅と日比谷駅、東京メトロ有楽町線の有楽町駅、東京メトロ丸ノ内線の

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の湯島駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。この駅の南側出入口と銀座線の末広町駅の間は、ワタクシが社会人になりたての頃に勤務した職場があった場所でございまして。様々な思い出

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の根津駅でございます。道路幅員が広くない不忍通りの下に建設された、単式1面1線上下2層構造の地下駅となっております。古くからの建物が残ることで「ヤネセン」と呼ばれる地域を形成しているととも

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の千駄木駅でございます。幅員の広くない不忍通りの下に設置されている、単式1面1線上下2層構造の地下駅となっております。古くからの建物が建ち並ぶ地域であるとともに文教地区で、日本医科大学千駄

東京メトロこと東京地下鉄千代田線の西日暮里駅でございます。地下2階に代々木上原方面ホーム、地下3階に綾瀬方面のホームがある単式1面1線上下構造の駅となっております。綾瀬駅から先で常磐線各駅停車として運行される千代田線でご

小田急電鉄小田原線と東京メトロ千代田線の代々木上原駅でございます。東北沢方面が複々線、ここで分岐する小田原線と千代田線がそれぞれ複線の高架区間にある島式2面4線の高架駅で、中2線を千代田線が使用する形になっております。ホ

東京メトロの千代田線・半蔵門線・丸ノ内線・東西線と都営地下鉄の三田線が集まる日本屈指の地下駅、大手町駅でございます。丸ノ内線は相対式2面2線で、千代田線・半蔵門線・三田線は島式1面2線でございます。大手町は日本屈指のオフ

東京メトロ千代田線の新御茶ノ水駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。聖橋寄りでJR東日本の中央本線・総武本線と連絡、大手町寄りで都営地下鉄新宿線の小川町駅と結ばれております。小川町駅は丸ノ内線の淡路町駅と

京成本線と東京メトロ千代田線の乗換駅である町屋駅でございます。都電荒川線の町屋駅前停留場もすぐそばにございます。拙者は京成線から都電に乗り換えて子供を荒川遊園地で遊ばせるために来ておりましたですな。また、付近にある町屋斎

東京メトロ千代田線の北綾瀬駅でございます。急速に宅地開発が進んだ地域でございます。かつて環七の周囲に何もなかった頃を思い出します。綾瀬駅から伸びる綾瀬車両基地への引き込み線に駅が作られた訳ですが、ここの周辺人口が増加した

東京メトロ千代田線の綾瀬駅でございます。同時にJR東日本の常磐線の駅でもございます。常磐線各駅停車のみが停車し、常磐線快速系統はホームがないので停車いたしません。拙者はここから北綾瀬駅に向かうんですが、拙者が知らない間に

北千住駅がカオスなことは致し方ないんですが、輪を掛けているのがここだけ地下駅になっている千代田線の北千住駅だと申し上げても過言ではないであろうと思う拙者でございます。地上の様子はいまだに昭和の中盤かい？と思わせるような有

日本有数の巨大ターミナル、北千住駅でございます。つくばエクスプレスを除く各線が他社線との相互直通乗り入れを実施しているので、改札がカオスなことになっております。東京メトロは千代田線と日比谷線が乗り入れていますが、千代田線

東京メトロの有楽町線・副都心線と、西武鉄道の西武有楽町線の共同使用駅です。全部に優等種別が設定されていて、行き先と種別がカオスですな。地下鉄だからって意識しないで乗ったりすると思わぬ場所に連れて行かれてしまっちゃいますぜ