土讃線

居合わせた時にちょうど回送されて来た、この多度津駅を起点として大歩危まで運転される観光列車、四国まんなか千年ものがたりで使用されているキロ185系でございます。お目に掛る機会があるとは思いませんでしたですな、ラッキーな事

予讃線と土讃線の多度津駅でございます。予讃線は高松駅からここまでが複線電化区間、ここから先は単線となり、ここから分岐する土讃線は非電化単線となっている区間にある島式2面4線の地上駅でございます。貨物駅とJR四国多度津工場

駅所在地の「サラダ」ってぇのが興味深いですな。地区が皿のような地形をしていることから皿田（さらだ）と名付けられた説と、周囲が更地の水田だったことから更田（さらだ）と名付けられた説の2通りが存在するのだそうです。料理のサラ

特急停車駅の阿波池田のお隣です。普通列車しか停車しませんが、相対式の旅客ホームと別に貨物引き込み線とホームがある駅でございますね。旅客ホームも元は2面3線ある規模の大きな駅だったようですが、現在は勿論無人駅でございます。

奥祖谷観光周遊モノレールに乗って見たくて仕方がないワタクシなのでございますが、コロナな情勢により今シーズン(2021年度)は休業となってしまいましたので、おあずけでございます。土讃線沿線各所はその機会に巡ろうと思っている

この時以来ですから、約6年半ぶりの琴平でございますね。南風号で来ましたが、アンパンマンです。これもこの時以来ですけど、こちらは半年ぶりっすか。おとといからの三連休にあたり、東北は仙台への旅を予定していましたが、コロナな状

無人駅だから、誰でも入って来れちゃうってことですな。マムシ注意って標識がありましたのでね、降りては行かなかったですけどね。かずら橋の模型が設置されていたり。カップル用にラブラブベンチなるものがホームに置かれていたり。歩危

岡山へ戻る途中の様子見程度に来てみたって感じなんですが、いきなり面白いですな。このあたりを妖怪で活性化させようと色々頑張っちゃっておられるんですな。それにしても、また妖怪ですかい。コナキジジイ様がお出迎えしてますがな。と

今度はアンパンマン列車じゃないのでございます。振り子式車両の特急専用気動車ですな。アンパンマンのもそうでしたけど。以前に岡山から度々宇多津まで乗車していた頃に乗っていた南風号は2000系気動車でしたですな、そういえば。ほ

土讃線の特急停車駅なのでございます。高知行の普通列車が停車していましたが、時間的余裕がないので特急あしずり号で高知駅に向かいます。だいたいからして高知に戻って南風に乗車するにあたり、接続考えると、ここから高知行きの特急あ

高架化されて近代的に生まれ変わった駅に岡山から乗車した車両とは色違いの南風アンパンマン列車が出発を待って停車しておりますな。少し前までは岡山から宿毛まで直通していた土讃線の特急列車があったと記憶していますが、現在ではすべ

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の車両に乗り換えです。ごめんなはりぃゃ～てなことはベタ過ぎるので言いません(言ったあとやんけw)。単行(いわゆる1両編成)の可愛らしい気動車ですな。JRの方も、普通列車は単行の可愛らしい気

イメージキャラクターの名前は「ごめんえきお君」だそうです。まんまですやん。やっぱりデザインは、やなせたかしさんなんですね。歌碑にある後免駅の歌「ごめん駅でごめん」も作詞は同じくですな。ここは、やなせたかしさんが幼少期を過

琴平のイベント見に行った。そこで出会ったブツ! はるかかなたに実際にこれをホール(当時はこんな呼び名すらなかった)で打った記憶があります。これは電動式ではなく手動式のバネで１発ずつ弾くパチンコ台なので1970年頃のものか