- 併用軌道@江ノ島駅
によって DoraNeko 2025年3月18日 に 9:41 PM に電車が路面を走行する、つまり併用軌道でございますが、ワタクシはこれが大好物でございます。中でも軌道線ではなく鉄道線の車両が併用軌道を走行している場所が特に好みでございます。代表的なのはこの江ノ電、阪堺電車、京阪大津線、嵐
- ホーム待合室の展示物@江ノ島駅によって DoraNeko 2025年3月18日 に 9:38 PM に
江ノ電こと江ノ島電鉄の江ノ島駅の藤沢方面行ホームにある待合室には2007年9月に引退した300形303号車のカットボディをはじめ、歴代の車両の模型やヘッドマークのミニチュア、数々の写真資料などが展示されており、ミニ博物館
- 江ノ島駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月17日 に 9:47 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の江ノ島駅でございます。列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、2本の留置線がございます。それぞれのホームに駅舎があり、昨年(2024年)2月に構内踏切が廃止となり、ホーム別の改札
- 和田塚駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月17日 に 9:45 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の和田塚駅でございます。住宅街の中にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。鎌倉寄りに簡易な駅舎があり、藤沢寄りからも出入りできる階段のみの出入口が設けられている無人駅
- 由比ケ浜駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月17日 に 9:43 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の由比ヶ浜駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。簡易な駅舎のある無人駅で、屋根付きホーム上にベンチが設置されております。著名な海水浴場である由比ヶ浜海水浴
- 長谷駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月17日 に 9:42 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の長谷駅でございます。列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、両ホームに駅舎改札があり、最近になってそれまであった構内踏切が廃止されたため、現在は改札内でのホーム間の連絡はございま
- 極楽寺駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月17日 に 9:40 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の極楽寺駅でございます。単式1面1線の地上駅で、ホームの先には極楽寺検車区があり、出入庫線への設備がございます。古い木造駅舎とそれに準じたデザインの木造駅舎がある無人駅となっており
- 稲村ケ崎駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月16日 に 9:17 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の稲村ヶ崎駅でございます。列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、2階建て駅舎がございます。駅舎とホームは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。
- 七里ケ浜駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月16日 に 9:16 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の七里ヶ浜駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。鎌倉寄りに簡易な有人改札のある駅舎、藤沢寄りに無人の階段のみの簡易な改札口がございます。屋根付きホーム上に
- 鎌倉高校前駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月16日 に 9:14 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の鎌倉高校前駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。鎌倉側に簡易な駅舎のある屋根付きホーム上にベンチが設置されております。目の前が海岸、湘南を代表するロケー
- ホームからの眺め@鎌倉高校前駅によって DoraNeko 2025年3月16日 に 9:13 PM に
江ノ島電鉄の鎌倉高校前駅でございます。ワタクシはこの界隈には関東在住の折には幾度となく来ておりますのでお馴染みの風景でございます。しかしながら、この駅のホームから目の前の風景をじっくりと眺めたことがないので、せっかくの機
- 腰越駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月16日 に 9:11 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の腰越駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。踏切に挟まれており、4両編成は鎌倉方の1両がホームからはみ出て停車するためドアカットを実施しております。簡易な
- 湘南海岸公園駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月15日 に 3:11 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の湘南海岸公園駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。簡易な駅舎のある無人駅で、屋根付きホーム上にベンチが設置されております。更に反対側のホーム端からも出入
- 鵠沼駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月15日 に 3:10 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の鵠沼駅でございます。列車交換可能な島式1面2線地上駅で、半地下になっている通路に改札がある無人駅でございます。江ノ電の駅では唯一のエレベーターがございます。駅の周辺は住宅地で、湘
- 柳小路駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月15日 に 3:07 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の柳小路駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、屋根付きホーム上にベンチが設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りするように
- 石上駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月14日 に 3:38 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の石上駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、屋根付きホーム上にベンチが設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りするようにな
- 藤沢駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2025年3月14日 に 3:37 PM に
全線単線電化の路線、江ノ電こと江ノ島電鉄の藤沢駅でございます。高架化された区間にある、乗車ホームと降車ホームに分かれた頭端式2面1線の高架駅となっております。のりばはJRと小田急の南口からペデストリアンデッキで直結してい
- 藤沢駅(小田急電鉄)によって DoraNeko 2021年10月31日 に 9:38 PM に
東海道線で藤沢駅まで来まして、小田急江ノ島線に乗り換えます。藤沢周辺には過去それこそ数えきれないくらい来てはおりますが、クルマばかりでしたのでね。こうして乗り鉄ってのは幼少のみぎりまで遡るまでなかったかもしれません。小田
- 江ノ島駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2020年12月30日 に 9:27 AM に
神戸で足にマメが出来て以来ずっと痛むんですが、ここ湘南でも痛いままでございまして。ここから小田急の片瀬江ノ島駅に行くつもりだったのを断念しましたよw とても歩けませんわ。すぐ近くに湘南モノレールの湘南江の島駅がございます
- 鎌倉駅(江ノ島電鉄)によって DoraNeko 2020年12月30日 に 9:25 AM に
近年では2両1組の連接車の重連、すなわち4両編成での運行が主体になっているようですね。途中の腰越駅と江ノ島駅間で併用軌道があり道路上を走行しているんですが、鉄道事業法に基づく鉄道路線でございます。嵐電のようにね。相変わら
