- スクリーン駅(近江鉄道)
によって DoraNeko 2023年5月7日 に 7:40 AM に近江鉄道多賀線のスクリーン駅でございます。彦根・多賀大社線の愛称区間に含まれております。単線区間にある地上駅、単式1面1線の棒線駅で、平日朝の通勤時間帯のみ駅員が配置される無人駅でございます。SCREENホールディングス
- 彦根駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2023年5月7日 に 7:35 AM に
近江鉄道本線の彦根駅でございます。彦根・多賀大社線の愛称区間に含まれております。JR西日本東海道本線の彦根駅と一体となっている島式1面2線の橋上駅でございます。改札口はJRとは別に設けられております。創業時から一貫して西
- フジテック前駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2023年5月6日 に 7:32 PM に
近江鉄道本線のフジテック前駅でございます。彦根・多賀大社線の愛称区間に含まれております。単式1面1線の棒線駅で、木造平屋の駅舎がある無人駅となっております。2006年(平成18年)にエレベーター製造会社のフジテック本社が
- 彦根口駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2022年3月14日 に 10:03 AM に
近江鉄道本線の彦根口駅でございます。木造の古い趣のある駅舎があったんですが老朽のため2014年(平成26年)に取り壊されて現在では駅舎のない無人駅になっておりますですな。相対式2面2線の交換可能駅でございます。
- ひこね芹川駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2022年3月14日 に 10:00 AM に
近江鉄道本線のひこね芹川駅でございます。東海道本線と並行並走する区間に2009年(平成21年)に新しく造られた駅でございます。付近には新しい住宅が立ち並んでおります土地に新期開業しておりますですな。盛土上にある高架駅でご
- 鳥居本駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2022年3月13日 に 9:02 PM に
近江鉄道本線の鳥居本駅でございます。駅舎は登録有形文化財でございます。レトロ加減ってば近江鉄道の古い駅舎のみならずなんですが、全線に存在する開業当初の駅全てが登録有形文化財級でございます。なかでもこの駅舎は凄いですな。か
- 米原駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2020年8月23日 に 4:39 AM に
彦根と近江八幡も行くつもりだったんですが、酷暑にスタミナを消耗させられちまったので、早めに切り上げて米原駅に戻って新幹線で直接岡山に戻ることに致しましたのでございます。総歩数も相当稼ぎましたのでね。結構バテましたですわ。
- 多賀大社前駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2020年8月23日 に 2:34 AM に
ここも1時間に1本のダイヤなんでございますが、まあコスト的にゃあ利用状況見たらそれも致し方ないのかな、というローカル私鉄の現状でございますですね。本日は鉄道むすめラッピング編成が活躍していますな。併設されているコミュニテ
- 高宮駅(近江鉄道)によって DoraNeko 2020年8月23日 に 2:14 AM に
本線の米原方面と、多賀線の多賀大社前方面間を相互に直通する便もわずかながらあるんですが、基本的には高宮駅と多賀大社前駅間は線内折り返しでございまして、往路復路ともにこの駅で乗り換えですねん。昔日の隆盛が偲ばれる構内になっ
- 彦根駅(JR西日本・近江鉄道)によって DoraNeko 2020年8月23日 に 1:22 AM に
長浜から彦根へ新快速で移動してきました。新快速といっても、ここまでの全駅に停車しますが。ここで目的地の多賀大社に向かうために近江鉄道線に乗り換えます。ワタクシ、若いころの一時期に東京は練馬区羽沢ってところから神田まで毎日
