- 出水駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 10:24 AM に
出水駅の西口側、肥薩おれんじ鉄道の出水駅駅舎付近でございます。動輪のモニュメントが置かれております。ロータリー広場には幾何学的な現代アートのモニュメントもございますね。
- 西出水駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 10:22 AM に
肥薩おれんじ鉄道線の西出水駅でございます。島式1面2線の地上駅となっております。コンクリート造り平屋建ての駅舎がございます。駅舎からホームへは跨線橋で連絡しております。近隣に高校が3校あり、通学時間帯は有人となる無人駅で
- 高尾野駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 10:21 AM に
肥薩おれんじ鉄道線の高尾野駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。コンクリート造りの平屋駅舎がある無人駅となっております。夏祭りが有名なんですな。その際には臨時列車が運行さ
- 野田郷駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 10:19 AM に
肥薩おれんじ鉄道線の野田郷駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。かつての貨物取扱駅だった頃の痕跡が残っております。その部分に待合所が設けられておりますね。コンクリート造り
- 折口駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 2:36 AM に
肥薩おれんじ鉄道線の折口駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。かつては単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の駅だったものの外側一線を廃止して2面2線化されております。また、貨物用側線とホームがあった
- 阿久根駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 2:32 AM に
肥薩おれんじ鉄道線の阿久根駅でございます。現在は相対式2面2線の地上駅となっておりますが、かつては単式島式複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線に加えて貨物ホームと多くの貨物用側線もあったのでございますね。今も貨物用側線が2
- 牛ノ浜駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 2:31 AM に
肥薩おれんじ鉄道線の牛ノ浜駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。他に貨物用側線があった跡が残っております。今では駅舎のない無人駅となっておりますが、かつては立派な駅舎があったのだそうですな。木造の趣のある駅
- 薩摩大川駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月5日 に 2:30 AM に
肥薩おれんじ鉄道線の薩摩大川駅でございます。地上駅ですが、線路とホームは一段高い所に設置されている相対式2面2線の列車交換可能駅、無人駅でございます。駅舎の2階がホームに面しており、待合室になっております。ホーム間は駅舎
- 西方駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月4日 に 8:15 PM に
肥薩おれんじ鉄道線の西方駅でございます。地上駅で、島式単式複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線であったものから中線を撤去した2面2線の無人駅となっております。簡素な駅舎が置かれております。ホーム間は跨線橋で連絡しております
- 薩摩高城駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月4日 に 8:12 PM に
肥薩おれんじ鉄道線の薩摩高城駅でございます。相対式2面2線の地上駅で駅舎のない無人駅となっております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。跨線橋の階段がコの字ではなく反対向きになっていてホーム有効長が長いのでございます。
- 草道駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月4日 に 8:11 PM に
肥薩おれんじ鉄道線の草道駅でございます。相対式2面2線の地上駅となっております。かつてあった木造駅舎は取り壊され、簡易な駅舎に建て替えられております。島式単式複合型の2面3線と引込線があった形跡が残っておりますね。その線
- 上川内駅(肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月4日 に 8:09 PM に
肥薩おれんじ鉄道線の上川内駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、コンクリート造り平屋建ての駅舎がございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。付近にはニニギノミコト寓居址碑がございます。
- 川内駅(JR九州・肥薩おれんじ鉄道)によって DoraNeko 2023年3月4日 に 8:17 AM に
九州新幹線、鹿児島本線、肥薩おれんじ鉄道線の川内駅でございます。新幹線と在来線共に地上駅で、九州新幹線の駅としては唯一の地上駅となっております。九州新幹線は相対式ホーム2面2線、鹿児島本線と肥薩おれんじ鉄道は島式ホーム1













