茨城県

水戸線の玉戸駅でございます。単線電化区間にある、単式1面1線の棒線駅となっております。小屋風の木造平屋駅舎があり、そこから長いスロープでホーム端に連絡しております。業務委託駅となっております。駅前には広場が整備されており

水戸線の川島駅前にあるモニュメントでございます。これは付近にある女方遺跡から出土した人面付壺形土器のレプリカでございます。女方って「おざかた」と読むんですな。掘り出した人は土器に顔が付いていたんで、ドキっとしたんでしょう

水戸線の川島駅でございます。単線電化区間にある、かつては単式島式複合型2面3線だったうちの外側1線が廃止された相対式2面2線の列車交換可能な地上駅でございます。以前は複数の専用線、貨物線が分岐しておりましたが、現在は貨物

水戸線の東結城駅でございます。単線電化区間にある単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りする構造でございます。茨城県立鬼怒商業高等学

水戸線の結城駅南口ロータリー広場の中央に設置されている、時計が付いたモニュメントでございます。何やら三柱鳥居みたいな感じの柱、時計と星の風向計みたいなモノが最上部に取り付けられていて、心棒に鐘がぶら下がっているモニュメン

水戸線の結城駅でございます。単線電化区間にある単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の列車交換可能な地上駅で、南北自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。国の重要無形文化財に指定されている伝統産業として有名

水戸線の小田林駅でございます。単線電化区間にある単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端の階段で直接出入りする構造でございます。

頭上に蝶をとまらせている少女の像、「夢」でございます。作者は昭和を代表する彫刻家の一人である北村西望さんですな。この作品は日本の各地に置かれていて、ワタクシの身近だと岡山市の西川緑道公園にもございます。富山県の高岡市にも

東北本線の古河駅でございます。宇都宮線の愛称区間に含まれております。電化複線区間にある島式2面4線の高架駅となっております。東北本線では唯一茨城県にある駅でございます。隣の栗橋駅は埼玉県、野木駅は栃木県と、3駅連続で県が

つくばエクスプレスつくば駅のコンコースにあった、不二家のケーキの自動販売機でございます。ペコちゃんのケーキ屋さんと書かれておりますな。自販機で売る商品もココまで来ましたかw

つくばエキスポセンターの野外に展示されている「ガリレオの土星」でございます。天体望遠鏡などなかった1610年、自作の望遠鏡で初めて土星を観測したガリレオ・ガリレイ、土星の環が環であることまでは解からず、この標本のような観

つくばエキスポセンターの野外に展示されてい「アルキメデスの王冠」でございます。「アルキメデスの原理」を思いついたエピソードに登場する王冠でございますね。勿論のこと本物がここにある訳がございませんよ、そこの奥さん(←何処の

つくばエキスポセンターの野外に展示されている「揺るぎ石」でございます。50tもある巨石が「やじろべえ」と同じ原理で一点で支えられていて、人の手で動かせるように出来ているんでございます。

つくばエキスポセンターの野外に展示されているH-Ⅱロケットでございます。H-Ⅱロケットは日本初の純国産ロケットでしたですな。レプリカ、つまり実物大模型でございます。でっかいですな～。

数々の像やモニュメントがある、つくば市中央公園でございます。科学館つくばエキスポセンター手前付近には噴水池がございます。

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。公園中央には噴水のある池があり、その手前に女性像がございました。この像については説明が

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。中央公園からつくばエキスポセンターまでの200mのプロムナード、つくば文化会館アルス付

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、「屋代一福霊」でございます。飯田将志さんの作品でご

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。中央公園からつくばエキスポセンターまでの200mのプロムナードには太陽系の惑星について

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、「木綿の夜」でございます。福田豊さんの作品でござい

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、「コタンコロ・カムイ(村の守り神)」でございます。

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、「舞」という像でございます。木下朗さんの作品でござ

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、「ふくろうの森」でございます。吉賀伸さんの作品でご

数々の像やモニュメントがある、つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。その中に設置されているうちのひとつ、「恋人鳥」でございます。高野浩子さんという方の作品でござ

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、誓いの鐘でございます。飯田雅光さんの作品で、交通ル

数々の像やモニュメントがある、つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。その中に設置されているうちの一つ、梟でございます。台座につくばエクスプレス開通記念と刻まれて

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、江崎玲於奈博士像でございます。サブタイトルにー子供

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。遊歩道である未来への道の周辺には数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されている「未来への道」入口の案内板になる

数々の像やモニュメントがございます、つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。その中に設置されているうちのひとつ、「散歩する朝永振一郎博士」でございます。柴田良貴さ

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、「語る小林誠博士」レリーフでございます。

つくばエクスプレスつくば駅と科学館つくばエキスポセンターの間に広がるつくば市中央公園でございます。数々の像やモニュメントがございます。その中に設置されているうちのひとつ、未来への道の少女像でございます。地球儀の上に乗る少

つくばエクスプレスつくば駅に直結しているトナリエつくばスクエア前付近の路上にあった、弱虫ペダルのマンホールフタでございます。つくばが舞台のアニメなんですね、ワタクシは疎いので知りませんが。その中の小野田坂道ってキャラクタ

つくばエクスプレスつくば駅に直結しているショッピングセンターのトナリエつくばスクエアにあるフードコートでランチでございます。カレーが食べたかったワタクシっす、NEWYORK STEAK HOUSEがカレーを推していたので

全線複線電化の路線、つくばエクスプレスこと首都圏新都市鉄道の研究学園駅でございます。相対式2面2線の高架駅となっております。

つくばエクスプレス万博記念公園駅の東口広場にある岡本太郎さんの作品「未来を視る」でございます。1985年（昭和60年）に開催された通称科学万博、国際科学技術博覧会の時に制作されて会場に置かれていたものでございます。万博記

つくばエクスプレスの万博記念公園駅前で見掛けました、つくば市のデザインマンホール蓋でございます。このデザインマンホール蓋は、つくば市内のあちこちでお目に掛ります。少し色味が違うものもあるみたいですが、それは褪色のせいなの

全線複線電化の路線、つくばエクスプレスこと首都圏新都市鉄道の万博記念公園駅でございます。相対式2面2線の高架駅となっております。駅名の由来である科学万博記念公園へは徒歩で約30分を要します。

つくばエクスプレスみどりの駅前ロータリー広場にあった、つくば市のデザインマンホール蓋と、滑り止めのためでしょうか、模様に細かい突起が施されたドットが印象的な消火栓蓋でございます。

全線複線電化の路線、つくばエクスプレスこと首都圏新都市鉄道のみどりの駅でございます。相対式2面2線の高架駅となっております。駅前ロータリー広場の歩道部に連なる雨除けが印象的ですな。

全線複線電化の路線、つくばエクスプレスこと首都圏新都市鉄道のみらい平駅でございます。掘割の中に敷設されている相対式2面2線の地上駅となっております。ホーム天井から駅舎2階部まで抜けている多角形筒状の吹き抜けが特長的でござ

復路でございます。茨城空港から神戸空港までスカイマークでの昼時のフライトでございます。搭乗前に茨城空港内のフードコート、すぎのや本陣でランチでございます。暑かったんで食欲があまり湧かないなかでカツカレーっすよ、太りますよ

茨城空港旅客ターミナルに隣接している茨城空港公園に展示されているRF-4EJ戦術偵察機でございます。昨年の4月に引き続いての撮影でございますね。前回は塗装工事中だったので、リベンジですな～。

茨城空港旅客ターミナルに隣接している茨城空港公園に展示されているファントムF-4EJ改でございます。昨年の4月に引き続いての撮影でございますね。前回は塗装工事中だったので、リベンジですな～。

全線単線非電化の路線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の徳宿駅でございます。掘割の中にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。地上部から階段で掘割の中にあるホー

全線単線非電化の路線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の鹿島旭駅でございます。島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、駅舎のない無人駅となっております。駅前広場があり、広場からホームへは跨線橋で直接出入りする構造でございます。

全線単線非電化の路線、ひたちなか海浜鉄道湊線の殿山駅でございます。起伏の激しい場所の谷間にあたる位置にある地上駅でございます。高い位置にある駅前道路から坂道と階段を下って駅に出入りする形でございます。駅舎のない無人駅で、

全線単線非電化の路線、ひたちなか海浜鉄道湊線の平磯駅でございます。地上駅で、かつては相対式2面2線の列車交換可能な駅でしたが現在は単式1面1線の棒線駅となっております。簡易な駅舎のある無人駅でございます。

全線単線非電化の路線、ひたちなか海浜鉄道湊線の美乃浜学園駅でございます。2021年（令和3年）に開業した地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。階段または

全線単線非電化の路線、ひたちなか海浜鉄道湊線の磯崎駅でございます。単式1面1線の棒線駅となっております。簡易な駅舎のある無人駅でございます。

全線単線非電化の路線、ひたちなか海浜鉄道湊線の中根駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホームの向かい側に、かつて使用されていたもう一つ

全線単線非電化の路線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の東水戸駅でございます。単線高架区間にある島式1面2線の列車交換可能な高架駅でございます。駅舎のない無人駅で、ホームへは高架下から階段で連絡しております。訪問時は大雨で往生しま

全線単線非電化の路線、ひたちなか海浜鉄道湊線の工機前駅でございます。元々は日立工機従業員専用の駅だった経緯がございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されており

常磐線の佐和駅でございます。複線電化区間にある相対式2面2線の地上駅で、東西自由通路のある橋上駅となっております。橋上駅化して供用開始されたのは昨年2023年9月のことで、出来立てのホヤホヤでございます。広場は今も整備工

常磐線の東海駅コンコースにある時計、カリヨンでございます。実際に演奏されるのか見たかったですな～そこの奥さん(←だから誰やねん？)。

常磐線の東海駅コンコースにあった像、なかよしでございます。小学生くらいの女の子でしょうかね、寝そべっている図でございます。何ゆえになかよしと名付けられているんでしょうね、そこの奥さん(←誰？)。

常磐線の東海駅でございます。複線電化区間にある単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、東西自由通路のある橋上駅となっております。原子力関連施設、茨城県立東海高等学校などの最寄り駅となっております。

全線単線非電化路線、奥久慈清流ラインこと水郡線の中菅谷駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りする構造でご

全線単線非電化路線、奥久慈清流ラインこと水郡線の下菅谷駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、ホーム間は跨線橋で連絡しております。木造平屋の駅舎がある無人駅となっております。

全線単線非電化路線、奥久慈清流ラインこと水郡線の後台駅でございます。単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇の階段で直接出入りする構造でございます。茨城県立

全線単線非電化路線、奥久慈清流ラインこと水郡線の常陸津田駅でございます。単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りする構造でございます

全線単線非電化路線、奥久慈清流ラインこと水郡線の常陸青柳駅でございます。島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、駅舎のない無人駅でございます。出入口からホームへは遮断機のない構内踏切で連絡しております。ひたちなか市に所在し

偕楽園駅前の駐車場に居ました「みとちゃん」でございます。表は正規に正面の姿、裏は律儀に後ろ姿が描かれております。これはなかなか見掛けないので新鮮でございましたですなw

常磐線の臨時駅、偕楽園駅でございます。偕楽園の梅まつりの時期に営業する駅で、複線区間のうち、下り線のみに単式1面1線のホームがある地上駅でございます。従って上り列車は停車いたしません。この駅から東京方面に向かうには一旦水

常磐線の赤塚駅でございます。上野東京ライン運行系統にも含まれます。水戸線の列車も乗り入れております。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、自由通路のある橋上駅となっております。茨城県庁などの最寄り駅とな

常磐線の内原駅でございます。上野東京ライン運行系統にも含まれます。水戸線の列車も乗り入れます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、自由通路のある橋上駅となっております。

常磐線の岩間駅でございます。上野東京ライン運行系統にも含まれます。相対式2面2線の地上駅で、かつては中線があったため上下線の間が広くなっております。他に留置引込線がございます。東西自由通路のある橋上駅となっております。

単線電化の路線、水戸線の宍戸駅でございます。かつては相対式2面2線の駅でしたが、1線が廃止されて単式1面1線の棒線駅となっております。架線柱やホームを撤去した跡などで痕跡をとどめております。簡易な駅舎のある無人駅でござい

単線電化の路線、水戸線の笠間駅でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の地上駅で、ホーム間は跨線橋で連絡しております。木造平屋の駅舎がある業務委託駅で、駅舎は笠間稲荷神社をモチーフにしたデザインとなって

元々この地域の稲田御影石を輸送するために設置された水戸線の稲田駅、駅舎隣に石の百年館があるほかに駅前広場には稲田御影石のモニュメントと、この駅の開設に尽力した鍋島彦七郎翁の顕彰碑もあります。

単線電化の路線、水戸線の稲田駅でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線だったうちの外側1線を廃止して相対式2面2線となった列車交換可能な地上駅でございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。2013年

単線電化の路線、水戸線の福原駅でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線だったうちの島式1面2線を廃止した単式1面1線の棒線駅となっております。廃止されたホームと線路は残されていますが、架線は撤去されてお

水戸線の羽黒駅前広場でございます。友情の広場と題して数々の石のモニュメントが設置されております。

単線電化の路線、水戸線の羽黒駅でございます。島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、2014年（平成26年）に建て替えられた駅舎のある無人駅となっております。駅舎とホームは跨線橋で連絡しております。岩瀬日本大学高等学校など

単線電化の路線、水戸線の大和駅でございます。単式1面1線の棒線駅となっております。平屋の駅舎がある無人駅でございます。駅舎前は広い広場になっていて、大きな駐車場が整備されております。

水戸線の新治駅前にございます、石工のモニュメント、題して不偏の和でございます。知恵の輪みたいですな。この地域は石細工が盛んな土地柄なんでございますね。

単線電化の路線、水戸線の新治駅でございます。列車交換可能な単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線となっております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。2021年（令和3年）に建て替えられた平屋の駅舎がある無人駅でご

全線非電化単線の路線、真岡鐵道真岡線のひぐち駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端の階段で直接出入りする構造でござ

全線非電化単線の路線、真岡鐵道真岡線の折本駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、駅舎のある無人駅となっております。ホーム間は遮断機のない構内踏切で連絡しておりますが、駅舎の反対側にも柵など

全線非電化単線の路線、真岡鐵道真岡線の下館二高前駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム端のスロープから直接出入りする

下館駅北口広場にあるブロンズ像、佐藤忠良さんの「ジーンズ」でございます。佐藤忠良さんって女優の佐藤オリエさんのお父さんなんですね～知りませんでした。

JR東日本水戸線と真岡鐵道真岡線の下館駅でございます。関東鉄道常総線とJR貨物を加えた共同使用駅でございます。島式2面4線と単式1面1線、単式ホームを切り欠いた1線、合計3面6線の地上駅で、真岡鐵道真岡線が切欠きホーム、

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の終点、下館駅でございます。下館駅はJR東日本水戸線と真岡鐵道真岡線との共同使用駅で、常総線は島式1面2線を使用しております。単線区間にある地上駅でございます。駅舎は南口にあり、ホーム上に

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の大田郷駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、平屋の駅舎がある無人駅でございます。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。1964年（昭和39年）

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の黒子駅でございます。単線区間にある単式島式複合型2面3線の列車交換可能な地上駅で、簡易な駅舎のある無人駅となっております。駅舎側にもホームがあり、合計3面3線でしたが、駅舎側の単式ホーム

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の騰波ノ江駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、趣のある木造駅舎のある無人駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。関東の駅百選

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の大宝駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、待合室のみの簡易な駅舎のある無人駅となっております。この駅舎と、反対側ホーム上にある待合室共に近隣にある大宝八幡

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の下妻駅でございます。単線区間にある単式島式複合型2面3線の列車交換可能な地上駅となっております。下妻市の代表駅で、直営駅でございます。鉄筋コンクリート造り2階建ての駅舎があり、ホーム間は

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の宗道駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、駅舎のある無人駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。距離的には筑波サーキットの最

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の玉村駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇の階段から直接出入りする構造でございま

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の石下駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、住宅のような駅舎がある無人駅となっております。かつては単式島式複合型の2面3線だったうちの島式外側線が埋められて

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の南石下駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。待合所脇の階段から直接出入りする構造でござい

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の三妻駅でございます。単線区間にある島式1面2線の列車交換可能な地上駅で、住宅のような外観の駅舎のある無人駅となっております。かつては隣の中妻駅とともに社員の家族が住む社宅となっていて、家

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の中妻駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、駅舎がある無人駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の北水海道駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎代わりの待合室が設置されている無人駅でございます。茨城県立水海道第二高等学校などの最寄り駅となっ

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の水海道駅でございます。常総線はここを境に取手方面が複線区間、下館方面が単線区間となります。単式島式複合型の2面3線の地上駅で、駅舎のある有人駅となっております。ホームへは遮断機付きの構内

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の小絹駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、三角屋根の駅舎のある無人駅でございます。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。

関東鉄道常総線の新守谷駅前にあった守谷市のデザインマンホール蓋カラーバージョンでございます。拙者、近年は原則的にデザインマンホールはカラーのものしか撮影しないことにしてるんですよね～(←誰も聞いてないわい、そんなんw)。

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の新守谷駅でございます。複線区間にある単式島式複合型の2面3線の地上駅で、橋上駅となっております。改札前から両側に自由通路となるペデストリアンデッキが伸びております。開智学園開智望小学校・

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の南守谷駅でございます。複線区間にある島式1面2線の地上駅で、地形の関係で駅舎改札側から見ると高架駅に見えます。駅舎改札からホームへは線路下地下通路で連絡しております。国道294号側にもロ

全線非電化の路線、関東鉄道常総線の戸頭駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅ですが、地形の関係で一段低い位置にある駅舎改札側から見ると高架駅に見えます。駅舎前には広場が整備されております。駅舎からは線路下の