飯坂線

福島交通飯坂線の福島駅でございます。阿武隈急行と島式ホーム1面を共有しております。阿武隈急行線は交流電化で、福島交通飯坂線は直流電化、異なる電化方式の路線が、一つの島式ホームを共同使用する例は日本国内でここだけでございま

福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ全線単線電化の路線、飯坂電車こと福島交通飯坂線の曽根田駅でございます。東北本線と並走する区間にあり、かつては車両基地がある列車交換可能な島式1面2線の構造であったうちの駅舎側1線を廃止した単式1面

全線単線電化の路線、福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ飯坂電車こと福島交通飯坂線の美術館図書館前駅でございます。福島駅からここまで東北本線と並走する区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、駅舎があり朝夕のみ駅員が配置される

全線単線電化の路線、福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ飯坂電車こと福島交通飯坂線の岩代清水駅でございます。地上駅で単式1面1線の棒線駅、ホーム上に簡易な駅舎がある、一部時間帯に駅員が配置される無人駅となっております。隣の泉駅と30

全線単線電化の路線、福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ飯坂電車こと福島交通飯坂線の泉駅でございます。列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、自由通路となっている上屋付きの跨線橋にホームへの出入口がある橋上駅となっております。飯坂線で

福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ全線単線電化の路線、飯坂電車こと福島交通飯坂線の上松川駅でございます。地上駅で単式1面1線の棒線駅、簡易な出札窓口のみの一部時間帯のみ駅員が配置される無人駅となっております。線路より少し低い位置に

福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ全線単線電化の路線、飯坂電車こと福島交通飯坂線の笹谷駅でございます。列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、一部時間帯に駅員が配置される駅となっております。線路と平行する県道福島飯坂線から直接出入り

福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ全線単線電化の路線、飯坂電車こと福島交通飯坂線の桜水駅でございます。車両基地や工場等各施設が併設されている飯坂線の基幹駅で、列車交換可能な島式1面2線の有人駅となっております。駅舎からホームへは地

全線単線電化の路線、福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ飯坂電車こと福島交通飯坂線の平野駅でございます。地上駅で単式1面1線の棒線駅、ホームに簡易な駅舎があり朝夕に限り駅員が配置され、それ以外は無人駅となります。ホーム端の階段から出

福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ全線単線電化の路線、飯坂電車こと福島交通飯坂線の医王寺前駅でございます。列車交換可能な島式1面2線の地上駅で、ホームの端に簡易な駅舎があり、ホームへは遮断機付きの構内踏切で出入りするようになってお

福島駅と飯坂温泉駅を結ぶ全線単線電化の路線、飯坂電車こと福島交通飯坂線の花水坂駅でございます。地上駅で単式1面1線の棒線駅、かつて駅舎として使われていた待合室がある無人駅となっております。線路と平行する県道福島飯坂線から

クルマで立ち寄った飯坂温泉駅ですが、クルマ駐めるのに一苦労しました。飯坂線は他にも見たい箇所が沢山あるので、次回は福島駅から乗り鉄の旅をしたいですわ。ともあれ、如何にも温泉の玄関口の駅っていう昔ながらの雰囲気を醸している

福島駅西口でございます。西口を眺めるのはお初でございます。暑くてヘロっております。ヘロヘロへーでございます。仙台を早朝に出てクルマで山形経由して左沢から南下して来ましたが、内陸部は暑いですわ。福島駅の構内、更には東口に足