- 鏡川橋停留場(とさでん交通)
によって DoraNeko 2023年4月21日 に 8:53 PM にとさでん交通の鏡川橋停留場でございます。併用軌道上にある相対式2面2線の停留場、さらに伊野方面は降車専用と乗車専用ホームが縦列配置されているのでございます。この先、伊野方面は単線区間となり鏡川を渡って、鴨部停留場へ向かい
- 朝倉神社前停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月11日 に 8:25 AM に
とさでん交通伊野線の朝倉神社前停留場でございます。県道386号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の停留場
- 朝倉停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月10日 に 9:46 PM に
とさでん交通伊野線の朝倉停留場でございます。高知大学前の副駅名が付けられております。狭い道路上の併用軌道にある複線の電停で、安全地帯は無く、路上にペイントされたのみの電停となっております。ここで発着する折り返し電車の設定
- 曙町停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月10日 に 9:45 PM に
とさでん交通伊野線の曙町停留場でございます。併用軌道の単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場で、幅員の狭い道路上にあるため安全地帯が設けられず、路上にペイントで位置を示すのみの電停でございます。この電停部
- 鴨部停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月10日 に 9:44 PM に
とさでん交通伊野線の鴨部停留場でございます。併用軌道の単線区間にある相対式2面1線の停留場で、幅員の狭い道路上にあるため安全地帯が設けられず、路上にペイントで位置を示すのみの電停でございます。はりまや橋方向の乗り場にはペ
- 曙町東町停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月10日 に 9:42 PM に
とさでん交通伊野線の曙町東町停留場でございます。併用軌道の単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場で、幅員の狭い道路上にあるため安全地帯が設けられず、路上にペイントで位置を示すのみの電停でございます。幅員狭
- 宮の奥停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月10日 に 9:40 PM に
とさでん交通伊野線の宮の奥停留場でございます。県道386号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の停留場はホ
- 咥内停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 10:36 PM に
とさでん交通伊野線の咥内停留場でございます。県道386号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。はりまや橋方面のホーム
- 宇治団地前停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 10:35 PM に
とさでん交通伊野線の宇治団地前停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。隣の咥内停留場との駅間距離892mは
- 八代通停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 10:34 PM に
とさでん交通伊野線の八代通停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の乗り場は道路上に白線を引いてあ
- 中山停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 10:33 PM に
とさでん交通伊野線の中山停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の乗り場は道路上
- 枝川停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 10:31 PM に
とさでん交通伊野線の枝川停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。土讃線の枝川駅は約200
- 伊野商業前停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 3:09 PM に
とさでん交通伊野線の伊野商業前停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野商業とは、停留
- 北内停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 3:08 PM に
とさでん交通伊野線の北内停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。複合商業施設サニーアクシ
- 北山停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 3:07 PM に
とさでん交通伊野線の北山停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。原則的に専用軌道となっており、車や人が横断
- 鳴谷停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2023年3月9日 に 3:06 PM に
とさでん交通伊野線の鳴谷停留場でございます。国道33号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある相対式2面1線の停留場となっております。原則的に専用軌道となっており、車や人が横断
- 朝倉駅前停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2022年6月6日 に 9:41 PM に
とさでん交通伊野線の朝倉駅前停留場でございます。JR朝倉駅前の交差点を渡ったところにございますが、ここも道幅が狭いので安全地帯が設置できず、路面に描かれただけの乗場となっております。軌道は単線でございます。2020年9月
- 伊野駅前停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2020年9月27日 に 5:31 AM に
終点の伊野停留場との距離は0.2kmとされていますが、歩いた感覚ではそんなに離れている気がしませんでしたですよ。ここがJR駅との乗り換え停留所なのですが、のどかな風景ですな。
- 伊野停留場(とさでん交通)によって DoraNeko 2020年9月27日 に 5:30 AM に
ワタクシの生まれ育ったのは京都の嵐電の軌道のすぐ前ですので、幼い頃から線路のある風景とともに育っております。しかし狭いとはいえ道路を隔てておりましたのでございます。然るに、ここの光景を見てはそんなワタクシでも恐ろしい感じ
