- 香椎宮前駅(西日本鉄道)
によって DoraNeko 2024年1月18日 に 1:05 PM に西日本鉄道貝塚線の香椎宮前駅でございます。高架単線区間にある単式1面1線の棒線駅で、高架駅となっております。貝塚線はここから、西鉄香椎駅、香椎花園前駅と、3駅続けて香椎と付く駅が連続しており、また近くにJR鹿児島本線と香
- 香椎花園前駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2024年1月18日 に 1:04 PM に
西日本鉄道貝塚線の香椎花園前駅でございます。単線区間にある地上駅で、かつては相対式2面2線だったうちの1面を廃止した単式1面1線で使用されている駅となっております。ホームがなくなった1線は引き続き側線として使用されており
- 唐の原駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2024年1月18日 に 1:02 PM に
西日本鉄道貝塚線の唐の原駅でございます。単線区間にある島式1面2線の地上駅で、列車交換可能な駅となっております。駅舎のある無人駅で、駅舎からホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。保線車両基地が併設されております
- 三苫駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2024年1月18日 に 12:57 PM に
西日本鉄道貝塚線の三苫駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。橋上駅となっており、東側出入口は高台になっている地形の関係で橋上改札口と同じレベル、西側出入口はホームのある地上部にございます。
- 西鉄千早駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2023年10月25日 に 3:11 PM に
西日本鉄道貝塚線の西鉄千早駅でございます。単線高架区間にある島式1面2線の列車交換可能な高架駅となっております。2004年(平成16年)に高架化に伴って移転し、それまでの名香野駅から改称されております。2003年(平成1
- 名島駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2023年10月25日 に 3:08 PM に
西日本鉄道貝塚線の名島駅でございます。単線区間にある島式1面2線の地上駅で、列車交換可能な駅となっております。かつてあった名島城に因んだ和風デザインの駅舎があり、ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。貝塚線の
- 貝塚駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2023年10月25日 に 9:35 AM に
西日本鉄道貝塚線の貝塚駅でございます。島式1面2線の地上駅で、同じく島式1面2線の地上駅である福岡市交通局福岡市地下鉄箱崎線と駅中央の改札口で向かい合わせとなっております。地上にホームがある駅ですが2階のコンコース、通路
- 西鉄香椎駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2021年2月15日 に 7:41 PM に
高架化によって近代的な駅に生まれ変わった西鉄香椎駅とその周辺、香椎副都心として大規模な再開発が行われて街の様相が一変したっつうことですな。現在は2両編成のワンマン列車がコトコト走る貝塚線ですが、この駅は将来の準備として6
- 西鉄新宮駅(西日本鉄道)によって DoraNeko 2021年2月14日 に 9:38 PM に
2007年に廃止されるまではここから先、津屋崎まで線路が続いていて、線名も宮地岳線だったのでございますね。貝塚線は西鉄の路線の中では唯一狭軌の路線でございますです。いわゆる孤立路線ですな。生い立ちが異なるからですが、元々
- 和白駅(JR九州・西日本鉄道)によって DoraNeko 2021年2月14日 に 9:30 AM に
JR九州の香椎線と西鉄の貝塚線の乗換駅、和白駅でございます。両線ともに単線ですが、駅は両線ともに相対式ホーム2面2線になっております。二路線ともに向かいのホームには構内踏切で移動するっていう懐かしい構造でございます。JR
