川越線

埼京線と川越線の列車が発着する大宮駅地下ホームでございます。折から直通先である「りんかい線」こと東京臨海高速鉄道の新型車両が停車しております。1996年3月の東京臨海高速鉄道開業以来使用されてきた70-000形に代わる新

川越線の川越駅でございます。運行系統がここで分断されており、ここから東に向かう大宮駅から埼京線に乗り入れてりんかい線の新木場駅まで直通する系統と同じく埼京線を経由して相鉄線に直通する系統、そしてここから西に向かう高麗川駅

川越線の西川越駅でございます。川越線と八高線が川越駅～高麗川駅～八王子駅の経路で一体で運行される単線電化区間にある単式1面1線の地上駅となっております。木造平屋の駅舎があり、駅舎前には広場がございます。無人となる時間帯が

川越線の的場駅でございます。川越線と八高線が川越駅～高麗川駅～八王子駅の経路で一体で運行される単線電化区間にある列車交換可能な島式1面2線の地上駅となっております。隣の笠幡駅と同様、開業当時からの木造駅舎が残っている無人

川越線の笠幡駅でございます。川越線と八高線が川越駅～高麗川駅～八王子駅の経路で一体で運行される単線電化区間にある単式1面1線の地上駅となっております。開業当時からの木造駅舎が残っている無人駅でございます。秀明中学校・秀明

川越線の武蔵高萩駅でございます。川越線と八高線が川越駅～高麗川駅～八王子駅の経路で一体で運行される単線電化区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でござ