けいはんな線

近畿日本鉄道の奈良線、生駒線、けいはんな線の3路線が集まる生駒駅でございます。しょっちゅう来ている気がしますが約一年振りなんですな。島式3面6線の地上駅で、橋上駅となっております。陶製の目玉みたいなオブジェは鬼工房という

生駒駅で今年2023年(令和5年)から導入されたばかりの大阪メトロ400系電車、実物を初めて見ましたですわ。宇宙船をイメージした近未来的なデザインって謳われております。車両の一部にはクロスシートが採用されてますんで、実際

近畿日本鉄道の生駒駅でございます。島式ホーム3面6線を持つ地上駅となっております。近鉄奈良線・生駒線・けいはんな線が集まる交通の要衝、加えて生駒鋼索線の鳥居前駅と連絡している巨大なターミナル駅でございます。橋上駅となって

近畿日本鉄道けいはんな線の白庭台駅でございます。相対式2面2線の半地下構造の駅でございます。改札とコンコースが1階にあり、ホームは天井の抜けた地下にございます。ホームの両端はトンネルでございます。駅舎は曲線を多用した屋根

近畿日本鉄道けいはんな線の学研北生駒駅でございます。相対式2面2線の高架駅で、ホームは2階、改札とコンコースは1階にございます。副名称に奈良先端大学前が付けられております。ただし、奈良先端大学へは徒歩で20分以上の山道と

近畿日本鉄道けいはんな線の新石切駅でございます。島式2面3線の高架駅でございます。中線の生駒方面行側は柵が設置されております。この中線は通常の営業列車では使用されていない折り返し線の扱いになっております。ホームは3階、改

近畿日本鉄道けいはんな線の吉田駅でございます。中甚兵衛の碑前という副駅名が付けられております。相対式2面2線の高架駅でございます。ホームは3階、改札とコンコースは2階にございます。駅の高架部の更に上に阪神高速道路が通って

近畿日本鉄道けいはんな線の荒本駅でございます。副駅名に東大阪市役所前が付けられております。島式1面2線の半地下駅でございます。ホームは地下2階、改札とコンコースは地下1階にございます。開業時の路線名は近鉄東大阪線でござい

大阪メトロ中央線と近鉄けいはんな線の長田駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。両線は相互直通運転、一体運用されております。一体運用の愛称は「ゆめはんな」ですが、使われている人を見たことも聞いたこともございませ

以前はスルッとKANSAIの「2Days」と「3Days」なんて便利なものがございましたが、現在は無くなってしまいました。なので各社の1日乗車券の類を利用して駅巡りをしているワタクシでございます。近鉄では、前売限定で土日

そうですか、ここは奈良市でしたか。てっきり生駒市だと思い込んでましたよ。もっとも、この駅って奈良市と生駒市の奈良県のみでなく、ほんのちょっと歩くだけで京都府の精華町っていう府県境の近くに位置するんで、まあファジーですわな

近鉄で生駒駅まで来た。 それにしてもこの「ぴっくり通り」とは、これ如何に？