高知県

土讃線の土佐岩原駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。割と近年まであった駅舎は解体され、現在は駅舎のない無人駅となっております。ホームへは階段から直接出入りする形になっ

土讃線の豊永駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線のうち単式ホームが使用されなくなった1面2線の列車交換可能な駅となっております。一線スルー化されております。使用されなくなった単式1線は工事用車

土讃線の大田口駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。側線が1本残り、かつての貨物用引込線などの跡がございます。改装されて使用されている木造平屋の駅舎がある無人駅で、駅舎か

土讃線の土佐穴内駅でございます。山間の単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホームに上屋が設置されているのみの簡易な構造でございます。かつては島式1面2線の駅でございましたもの

土讃線の大杉駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。他に留置線が1本ございます。ユニークな形の山小屋風駅舎がございます。焼失してしまった駅舎の代わりに地元中学生たちが参画し

土讃線の新改駅でございます。スイッチバックの駅、秘境駅としても難読駅としても有名な駅でございます。停車する列車本数が少なく、列車で訪問することが難儀な秘境駅でございます。吾輩は2021年10月にクルマで訪問しようとして辿

国の天然記念物および国の史跡に指定され、日本三大鍾乳洞の1つに数えられる龍河洞でございますが、弥生土器が鍾乳石と一体化したものが見られるといことが龍河洞のシンボルになっております。その隣に実験のために70年前に置かれた壺

土讃線の土佐山田駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の駅となっております。特急を含む全列車が停車致します。改築された駅舎があり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。駅案内パ

土讃線の山田西町駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホームに上屋付き待合所が設置されているのみの簡易な構造で、待合所脇のスロープから直接出入りするようになって

土讃線の土佐長岡駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホームに上屋が設置されているのみの簡易な構造で、ホーム端のスロープから直接出入りするようになっております。

とさでん交通後免線の後免東町停留場でございます。専用軌道から併用軌道になる端境に位置する相対式2面2線の停留場でございますが、現在軌道移設を含めた交差点改良工事の真っ最中でございます。改良工事完成後は両方向共にホームのあ

とさでん交通後免線の東工業前停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは交差道路を挟んで互いに位置がズレて配置されております。国道側のホ

とさでん交通後免線の住吉通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは交差道路を挟んで互い違いに位置がズレて配置されております。

とさでん交通後免線の篠原停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは交差道路を挟んで互い違いにずれて配置されております。周辺は住宅地とな

とさでん交通後免線の小篭通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の

とさでん交通後免線の長崎停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には民家の塀に接している狭いホームがございますが、後免方面行は国道

とさでん交通後免線の明見橋停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の

土讃線の土佐大津駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。一線スルー化されております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。シンプルな平屋建ての駅舎がある無人駅でございます。

とさでん交通後免線の清和学園前停留場と一条橋停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。駅間距離が63mしかなく、これは日本一短い隣接駅間距離でござい

とさでん交通後免線の領石通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。北側を流れる舟入川の土手、国道195号線が停留場より高い位置を通っております。軌

とさでん交通後免線の北浦停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。双方のホームは斜めに位置がズレて配置されております。はりまや橋方面行には狭いながら

とさでん交通後免線の舟戸停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行は酒屋さんの目の前、店舗の軒先がホームでございます。後免方面行は国

とさでん交通後免線の鹿児停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。鹿児は「かこ」と濁らずに読みます。通りを挟んだ北側に高知城東病院がございます。訪問

とさでん交通後免線の田辺島通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。互いのホームは斜め向かいにずれた位置にございます。鹿児神社が鎮座する鹿児山の麓

とさでん交通後免線の東新木停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の

とさでん交通後免線の新木停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行には狭いながらホームがございますが、後免方面行は国道195号線の路

とさでん交通後免線の介良通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面行にはホームがございますが、後免方面行は国道195号線の路側帯部分

とさでん交通後免線の文珠通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございますが、この辺りは国道195号線の道幅が狭く、南側に沿っている一般道路を加えて一見する

とさでん交通後免線の高須停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございますが、この辺りは国道195号線の道幅が狭く、南側に沿っている一般道路を加えて一見すると

県立美術館通停留場のそばにあるマイエミートという肉屋さんなんですがね。ふと目に留まった看板の牛の表情にツボりましてね、じっくり見てたんですが、横には「うれしい顔つき」とのフレーズがございましてね。噴き出しそうになりました

とさでん交通後免線の県立美術館通停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。高知東部自動車道の高架が停留場の上に架かっております。パークアンドライドの

とさでん交通後免線の西高須停留場でございます。国道195号線の南側に沿って敷設されている専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。高知厚生病院とショッピングセンターのサニーマート高須店がすぐ北側にございます。

とさでん交通後免線の葛島橋東詰停留場でございます。専用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。国分川の堤防すぐそばにございます。路線は軌道専用橋の国分川橋梁を渡ると併用軌道を走行するようになります。国道195号線

とさでん交通後免線の知寄町三丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。後免方面から来た電車は国分川を渡ったのち、この付近から国道の道路中央に敷設され

とさでん交通後免線の知寄町二丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。かつては戦時中に不要不急路線として休止となり戦後も復活することなく廃止され廃線

とさでん交通後免線の宝永町停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。500mほど離れてはいますが、地球33番地への最寄電停でございます。

とさでん交通の鏡川橋停留場でございます。併用軌道上にある相対式2面2線の停留場、さらに伊野方面は降車専用と乗車専用ホームが縦列配置されているのでございます。この先、伊野方面は単線区間となり鏡川を渡って、鴨部停留場へ向かい

とさでん交通の蛍橋停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。少し先に蛍橋車庫がございます。車庫と言っても小規模な、4両ほどが停泊できる留置線でございます

とさでん交通の旭町三丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。イオン高知旭町店の最寄り電停でございます。

とさでん交通の旭駅前通停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。土讃線の旭駅が300mほど北にございます。周辺は住宅街でございます。

とさでん交通の旭町一丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。電車通りはこの辺りで道幅が狭くなっております。付近に町田病院がございます。

とさでん交通の上町五丁目停留場でございます。併用軌道上にある、相対式2面2線の停留場でございます。渡り線があり、ここで折り返す電車も設定されております。折り返す電車は伊野方面ホームで乗客が降りた後、転線することなく反対側

とさでん交通の上町四丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。上町一丁目から上町五丁目まである停留場名ですが、三丁目だけがございません。元々はこの上

とさでん交通の上町二丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。副駅名として社会医療法人仁生会細木病院前が付けられております。

とさでん交通の上町一丁目停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。副名称として坂本龍馬誕生地前が付けられております。電車通りの南側裏手に高知市立龍馬の生

とさでん交通の枡形停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。出雲大社土佐分祠、よさこい祭り枡形競演場が付近にございます。

とさでん交通のグランド通停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。グランド通は南北に通る通りの名前で、南に進むと高知市総合運動場に出ますが、この旧名が高

とさでん交通の県庁前停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。周辺は高知県庁、高知市役所や多くの官公庁が並ぶ官庁街でございます。

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の、のいち駅前にあったデザインマンホール蓋その2です。平成の大合併で香南市となる前の野市町のものでございますね、そこの奥さん(←何処の奥さん？)。

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の、のいち駅前にあったデザインマンホール蓋です。平成の大合併前の野市町のデザイン蓋です。

とさでん交通の高知城前停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。高知城は北側徒歩5分の距離にございます。

とさでん交通の堀詰停留場でございます。併用軌道上にある相対式2面2線の停留場でございます。高知市の中心街であり最も繁華な場所にある電停の一つでございます。

とさでん交通後免線の知寄町停留場でございます。併用軌道上にある、交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。軌道敷緑化の準備がされておりますですね。かつてはここに車庫があったのだそうですな。車

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の立田駅でございます。単線区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に上屋付きの待合所がございます。地上部からホームへは上屋付きの階段

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の、のいち駅前にあったデザインマンホール蓋です。いわゆる平成の大合併で誕生した香南市のものでございます。

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線ののいち駅でございます。単線区間にある高架駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。一線スルー化されております。ガラス張り外観の駅舎がございます。香南市の代表駅となっておりま

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線のよしかわ駅でございます。単線区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホームに待合室が設置されております。地上部からホームまでは上屋付きの階段で連絡し

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線のあかおか駅でございます。単線区間にある高架駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のない無人駅で、それぞれのホームへは階段で直接出入りするようになっております。ごめん

無人島長平と通称された野村長平の像が香我美駅前の広場に建立されております。墓もございます。江戸時代の船乗りで、嵐に遭遇して船が難破し、鳥島に漂着したのち奇跡の生還を果たした人物でございます。故郷への13年ぶりの帰還、モデ

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の香我美駅でございます。単線区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に上屋付きの待合所が設置されている他、地上部にも待合室がございます。ホーム

道の駅やすの出入口にあったんですがね。ミニチュア版の坂本龍馬像かいなと思ってみてみれば、パレットの上に置かれた樹脂製の看板様のモニュメント的なブツでしたな。ん？誰ですか夜須だけにやすっぽいとか言ってるのは？香南市だけに、

ごめん・なはり線の夜須駅の向かい側、国道55号線を挟んで立地しております道の駅やすでございます。一帯は手結港に隣接するみなとオアシス手結でございます。海水浴場のヤ・シィパークと一体になっております。ヤ・シィパークってネー

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の夜須駅でございます。単線区間にある高架駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。一線スルー化されております。駅舎のない無人駅となっており、ホーム上に上屋付きの待合所がございま

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の西分駅でございます。単線区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅でホーム上に上屋付きの待合所がございます。ホームへは地上部から階段で直接出入りするように

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の赤野駅でございます。単線区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に上屋付きの待合所が設置されている他、地上部にも待合室がございます。ホームに

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の穴内駅でございます。単線区間にある高架駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のない無人駅となっており、ホーム上に上屋付きの待合所があります。それぞれのホームへは地上

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線のあき総合病院前駅でございます。盛土上に敷設された単線区間にある盛土高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に上屋付きの待合所が設置されて

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の伊尾木駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅となっておりますが、出入口そばに駅舎代わりの待合室があり、ホーム上にも上屋付きの待合所

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の下山駅でございます。斜面の盛土上に敷設された単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に上屋付きの待合所がございます

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の唐浜駅でございます。単線区間にある盛土上の地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、広場からスロープまたは階段で直接出入りするようになっております。ごめん・なは

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の安田駅前にある安田町文化センター、鮎の里ゆうすいにあるモニュメントでございます。作者の名前を記すプレートはありましたが、子細は不明でございますが、戦没者慰霊碑のようですな。

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の安田駅でございます。単線区間にある高架駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。ホームへは階段の他、エレベーターも1基ございます。ごめん・なはり線の各駅にはイメージキャラクターが設定さ

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の田野駅は道の駅田野駅屋と一体になっております。ごめん・なはり線には各駅ごとにマスコットキャラクターがございます。ここのマスコットキャラクターは田野いしん君、一見イケメン風の大顔面胴長超短

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の田野駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な高架駅となっております。無人駅で、ホーム上に上屋付きの待合所がございます。地上部に道の駅田野駅屋がございます。ごめん・なはり線の各駅には

土讃線の高知駅でございます。島式2面4線の高架駅で、現在の駅は2008年(平成20年)リニューアルされた三代目でございます。土讃線は現在ではここで系統分離されましたですね。この駅の中二階は、アンパンマン列車広場になってお

前回ここに来て撮影して記事にしたのは2020年9月のことでございましたですね。同じことコメントするんですが、大河ドラマの撮影で使われた龍馬の生家セットを再現したっていうこうち旅広場の建物、その前には坂本龍馬像、中岡慎太郎

高知市内、至る所にアンパンマンのキャラクターの像がございますね。単なる像だけではなく、ベンチとしての機能性を持たせたものも数多くございます。

観光案内所とさてらすの隅に、カプセルフィギアの自動販売機がありました。昨今は様々バラエティに富んだ自動販売機が各地に置かれておりますが、これは初めて見ましたですな。尤もご当地モノですからアタリマエですがw MIU×高知家

とさでん交通のはりまや橋停留場でございます。後免線、伊野線、桟橋線、駅前線の4路線が集積する、とさでん交通の要衝ででございます。ダイヤモンドクロスでございます。十文字にプラスして連絡線が設けられている軌道形状は日本中探し

はりまや橋のはりまや公園前に設置されている、ばいきんまん像でございます。ワタクシはアンパンマンのキャラクターをあまり知りません。ばいきんまんってのは悪役なんですか？隣にいるのはドキンちゃんとか言うんですか？これも悪役なん

鋳鉄製の橋でございます。明治末期に架けられ、昭和初期に路面電車開通とともに撤去されて三翠園に移設され、1998年（平成10年）にはりまや橋公園に再移設された鋳鉄の橋でございます。ペギー葉山の「南国土佐を後にして」歌碑の後

高知市を代表する観光名所の橋、はりまや橋ですが現在の橋は四代目で、脇のはりまや橋公園にある朱塗りの橋が有名ですが、これは江戸時代から明治末期まで架けられていた木造橋が再現されたいわゆるレプリカでございますね。現役の橋の東

南国土佐を後にしての歌碑とセットになっているクジラ像でございます。1時間おきに流れる南国土佐を後にしての曲に合わせて、潮を吹くのでございます。この曲の原曲が土佐出身の中国大陸出兵鯨部隊で歌い継がれていたものであることが謂

前回ここに来たのは2020年9月でございまして、その時は公園東側の再整備工事中だった記憶がございます。ペギー葉山の「南国土佐を後にして」の歌碑、1時間おきに歌が流れ、脇にあるクジラ親子が潮を吹く仕掛けのモニュメントとなっ

高知市内、至る所にアンパンマンのキャラクターの像がございますね。単なる像だけではなく、ベンチとしての機能性を持たせたものも数多くございます。

とさでん交通桟橋線の蓮池町通停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。この電停から高知城の間は高知市内有数の繁華街となります。

とさでん交通桟橋線の高知橋停留場でございます。医療法人野並会高知病院前の副駅名が付けられております。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。はりまや橋方面乗場ホームは高知橋の

とさでん交通桟橋線の梅の辻停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。隣のはりまや橋停留場との間に鏡川に架る道路併用橋の潮江橋があり、電車はここを渡ります。

とさでん交通桟橋線の桟橋通一丁目停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。軌道敷緑化がされております。隣の桟橋通二丁目停留場とは約200m、梅の辻停留場とは

とさでん交通桟橋線の桟橋通二丁目停留場でございます。併用軌道にある相対式2面2線の停留場でございます。それぞれのホームへは横断歩道橋で連絡しております。軌道敷緑化がされております。高知県立高知工業高等学校、高知県民体育館

とさでん交通桟橋線の桟橋通三丁目停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。隣の桟橋通四丁目停留場とは約200m、桟橋通二丁目停留場とは約300mほどの駅間距

とさでん交通桟橋線の桟橋通四丁目停留場でございます。併用軌道にある交差点を挟んで千鳥式に配置されている相対式2面2線の停留場でございます。桟橋車庫から出庫する電車の場合はこの停留場が始発となります。高知市立自由民権記念館

志の龍馬という愛称が付けられた入明駅の高架下にある志の龍馬像でございます。この駅があるのは住宅街の真っ只中でございます。高知城の北側にある高知公園は南に500mほどのところにございます。

土讃線の入明駅でございます。単式1面1線の高架駅で、棒線駅でございます。駅舎のない無人駅となっており、ホームへは階段もしくは1基あるエレベーターで直接出入りするようになっております。ホーム上には屋根付きの待合所が設置され

土讃線の円行寺口駅でございます。単式1面1線の高架駅で、棒線駅でございます。駅舎のない無人駅で、ホームへは階段または1基設置されているエレベーターで直接出入りするようになっております。ホーム上に屋根付きの待合スペースが設

土讃線の旭駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、列車交換可能な駅となっております。三角屋根の連続する特徴的な外観の大き目な駅舎がございます無人駅となっております。ホーム間は跨線橋で連絡しております。特急列車の一部が停

土讃線の高知商業前駅でございます。単式1面1線の地上駅で、棒線駅となっております。駅舎のない無人駅でございます。上を道路橋がオーバークロスしており、その下に出入口がございます。道路橋を屋根代わりにしてベンチが置かれており

とさでん交通伊野線の朝倉神社前停留場でございます。県道386号線の高知市内に向かって左側に線路が敷設されているサイドリザベーションの単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場となっております。伊野方面の停留場

とさでん交通伊野線の朝倉停留場でございます。高知大学前の副駅名が付けられております。狭い道路上の併用軌道にある複線の電停で、安全地帯は無く、路上にペイントされたのみの電停となっております。ここで発着する折り返し電車の設定

とさでん交通伊野線の曙町停留場でございます。併用軌道の単線区間にある千鳥式に配置された相対式2面1線の停留場で、幅員の狭い道路上にあるため安全地帯が設けられず、路上にペイントで位置を示すのみの電停でございます。この電停部