湖西線

湖西線の比叡山坂本駅でございます。複線電化区間にある島式1面2線の高架駅でございます。丁度1年振りでございます。紅葉の時期ですんでね、紅葉見に行こうよう、なんてなクダラナイことが脳内を巡ったんで、混雑していない穴場って何

東海道本線と湖西線の山科駅でございます。琵琶湖線の愛称区間に含まれております。築堤上の複々線区間にある島式2面4線と引込線がある地上駅で、地上部の改札からホームへは線路下地下道で連絡しております。改札の目の前には京阪京津

湖西線の比叡山坂本駅でございます。複線電化区間にある島式1面2線の高架駅でございます。坂本ケーブルのケーブル坂本駅からバスでやって参りました吾輩、この比叡山坂本駅は約4年振りでございましたですな。これから京都行に乗車して

珍しいカタカナ表記の駅名で有名なマキノ駅でございます。国鉄当時はカタカナ表記は北海道のニセコ駅と、ここだけしかカタカナ駅名は存在しなかったんですな。高島市になる以前、つまり合併以前のマキノ町であることから名付けられたもの

鉄男だった幼い頃には、江若鉄道の終点駅だったので駅名だけは知っており、興味津々していた近江今津ですが、訪れる機会はございませんでしたね。竹生島行の船が出ている交通の要衝でございますね。いつもサンダーバードで通過するばかり

京都市で生まれ育ったワタクシの幼少のみぎり、この地に琵琶湖での水泳に訪れたものでございます。当時はもちろん湖西線なんぞはございませんで、非電化私鉄の江若鉄道が走っておりました。もっとも、そちらに乗って訪れたことはございま

坂本にはそれこそ幼い頃から度々訪れてはおりました。が、湖西線ができる前の話でございました。出来てからも思い起こせば京阪京津線でしか、この辺に来た事がないじゃないのってことで湖西線で来たっつうのが今回の移動の目的と言っても

京都駅から湖西線に乗って移動します。やたらと「この電車は、琵琶湖線の大津、草津、彦根、米原方面には参りません」という誤乗防止のアナウンスが。何度も何度も繰り返されるところをみると、間違う輩が非常に多いんでしょうねえ。乗り