万葉あかね線

近江鉄道八日市線の太郎坊宮前駅でございます。万葉あかね線の愛称区間に含まれております。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に上屋付きの待合所がございます。駅

近江鉄道の本線と八日市線の接続駅、八日市駅でございます。単式ホーム1面と島式ホーム1面の計2面3線、規模の大きな駅でございます。駅舎も近代的でモダンな大きな駅舎で、第1回近畿の駅百選に選定されているのでございます。

近江鉄道八日市線の新八日市駅でございます。度肝を抜かれる駅舎でございます。大正11年(1922年)に建てられたものであるとされておりますので丁度100年でございますかな。2階部分はこの路線を開業させた八日市鉄道の本社だっ

近江鉄道八日市線の市辺駅でございます。相対式2面2線の交換可能駅でございます。平日朝の上りに1本のみ運転される快速は通過いたします。万葉植物園や万葉の遊猟を偲ばせる巨大な万葉レリーフなどを整備した公園施設、万葉の森船岡山

近江鉄道八日市線の平田駅でございます。並走する国道421号線に沿ってコミュニティホールが併設された駅舎がございます。相対式2面2線の交換可能駅でございます。平日の朝に1本のみ運転される快速は通過いたします。

近江鉄道八日市線の武佐駅でございます。相対式2面2線の交換可能駅でございます。近江八幡駅と八日市駅を結ぶ八日市線は近江鉄道の路線の中では需要が大きく、1時間に2本は運転されている路線でございますね。平日朝の上り1本のみで

東海道本線と近江鉄道八日市線の近江八幡駅でございます。橋上駅舎になっており、南北に通じる自由通路上に改札口がございます。元から繁華な地域は北口でございますね。近江鉄道の方は自由通路から降りたホーム手前に改札がございますね