みなとみらい線

横浜高速鉄道みなとみらい線の終着駅、元町・中華街駅でございます。大深度にある島式1面2線の地下駅となっております。混雑時の折り返しに難があるため駅の終点側の線路を延長して10両編成4本を留置可能な引き上げ線兼留置線を設置

東急東横線と横浜高速鉄道みなとみらい線の横浜駅でごさいます。ホームが大深度にある島式1面2線の地下駅となっております。両線は一体で運行されており、事実上一つの路線でございます。みなとみらい線の運行業務も東急電鉄が担当して

東急電鉄東横線と直通し、事実上一つの路線として運行されている横浜高速鉄道みなとみらい線のみなとみらい駅でごさいます。島式1面2線の地下駅で、ホームは地下4階にごさいます。ホームから地上階まで吹き抜けになっているのが特徴的

東急電鉄東横線と直通し、事実上一つの路線として運行されている横浜高速鉄道みなとみらい線の新高島駅でごさいます。みなとみらい線の中では唯一、相対式2面2線の地下駅となっております。ホームは地下5階、改札は地下2階で、みなと

東急東横線と横浜高速鉄道みなとみらい線の横浜駅でごさいます。島式1面2線の地下駅となっております。両線の接続する駅ですが、両線は一体で運行されており、事実上一つの路線でございます。みなとみらい線の運行業務も東急電鉄が担当

元町口に来たのは久々でございますな。この辺り、不法係留の船舶が問題になった頃合いによく来ていましたわ、そういえば。随分と奇麗になりましたよね。まだこの駅が出来る前に山下公園から石川町まで、元町商店街辺りをぶらつくのが好き