- 三代橋駅(松浦鉄道)
によって DoraNeko 2023年2月16日 に 7:34 AM に松浦鉄道西九州線の三代橋駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、地上駅でございます。駅舎のない無人駅となっております。1989年(平成元年)に追加設置された駅でございますね。三代橋って、難読ではございませんが、あらまぁこ
- 黒川駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 8:15 PM に
松浦鉄道西九州線の黒川駅でございます。くろかわかと思っていたら、違うのでございます。単式1面1線の地上駅、棒線駅で駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に簡易な待合所が設けられております。1997年(平成9年)に追加設置
- 蔵宿駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 8:14 PM に
松浦鉄道西九州線の蔵宿駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、無人駅でございます。ホーム間はホーム途中から繋がる構内踏切で連絡しております。構内踏切を挟んで千鳥式に構内踏切手前に列車が停車するようにホームがかさ上げされ
- 西有田駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 8:13 PM に
松浦鉄道西九州線の西有田駅でございます。単式1面1線の地上駅で、棒線駅でございます。駅舎はアジア文化交流プラザとの合築となっております。レンガタイル張りのコンクリート製で立派な駅舎でございます。ホーム床面もタイル張りとな
- 大木駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 8:12 PM に
松浦鉄道西九州線の大木駅でございます。駅名の読みは阪神電鉄本線の青木駅と同じく、おおぎでございます。単式1面1線の棒線駅で、線路とホームは付近の道路より少し高い位置にございますが、築堤上のため地上駅でございます。駅舎のな
- 山谷駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 8:11 PM に
松浦鉄道西九州線の山谷駅でございます。単式1面1線の地上駅、棒線駅で駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に簡易な待合所が設けられております。ホームへは待合所脇の階段かホーム先端に設けられたスロープで直接出入りする構造で
- 夫婦石駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 9:22 AM に
松浦鉄道西九州線の夫婦石駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、駅舎のない無人駅でございます。ホーム間は構内踏切で連絡しております。ホーム上に簡易な待合所が設けられております。伊万里有田共立病院への連絡通路がございます
- 金武駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 9:21 AM に
松浦鉄道西九州線の金武駅でございます。単式1面1線の地上駅、棒線駅で駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に簡易な待合所が設置されております。ホームへは階段で直接出入りするようになっております。付近には桜の名所がございま
- 川東駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2023年2月15日 に 9:20 AM に
松浦鉄道西九州線の川東駅でございます。単式1面1線の地上駅で、無人駅でございます。駅舎はございません。ホーム上に簡易な待合所が設けられておりす。ホームの端にある階段で直接出入りするスタイルでございます。松浦鉄道に転換後の
- 有田駅(JR九州・松浦鉄道)によって DoraNeko 2022年6月3日 に 9:16 PM に
佐世保線と松浦鉄道西九州線の有田駅でございます。2面3線のいわゆる国鉄型配線の駅でございますが、1線を松浦鉄道西九州線が使用する共同使用駅でございますね。共用の改札口を挟んでJR九州と松浦鉄道の駅が別々になっております。
- 伊万里駅(松浦鉄道)によって DoraNeko 2021年10月23日 に 11:41 AM に
かつては松浦線と筑肥線ともにJRだったものが、松浦線が第三セクター松浦鉄道に転換され別々の経営となって、更には両方の駅が道路を挟んで別々の駅に別れてしまった伊万里駅でございます。こういう事例って他には聞いたことがないんで
