根岸線

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の関内駅でございます。複線区間にある島式1面2線の高架駅となっております。横浜スタジアムに近い南口改札の外壁庇部にはベイスターズのヘ

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の桜木町駅でございます。横浜線の電車も半数近くが東神奈川駅から直通して参ります。複線区間にある中線のある島式2面3線の高架駅となって

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の山手駅でございます。トンネルに挟まれた複線区間にある島式1面2線の高架駅となっております。駅の周辺は道路が狭隘な住宅街でございます

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の根岸駅でございます。複線区間にある島式1面2線の地上駅で、北にあたる山側に駅舎があり、駅舎とホームは跨線橋で連絡しております。南に

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の磯子駅でございます。複線区間にある島式1面2線の地上駅で、両側に側線と留置線がございます。上り方向に車両基地である鎌倉車両センター

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の洋光台駅でございます。切通しの中に敷設された複線区間にある島式1面2線の地下駅のような地上駅となっております。駅舎が地上部にある橋

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも単に京浜東北と呼ぶことがある根岸線の港南台駅でございます。掘割に敷設された複線区間にある島式1面2線の地上駅で、島式ホームの半分はトンネル内に位置しております。地上部

運行形態上は京浜東北根岸線と案内されますが、地元民でも京浜東北と呼ぶケースが多い根岸線の本郷台駅でございます。斜面の盛土上に敷設された複線区間にある島式1面2線の地上駅で、他に貨物用着発線3本と電留線3本があります。駅舎

JR東日本、東急電鉄、横浜高速鉄道、京浜急行電鉄、相模鉄道、横浜市営地下鉄の各社局が集まる大ターミナル横浜駅でございます。そのうちのJR東日本の駅ですが、線区名称上は東海道本線と根岸線の駅ですが、運行系統上は多岐に亘る路

そういえば、かつてはここから今はなき横浜ドリームランドまで行くモノレールもございましたな。とっくのとうに無くなりましたが。その廃線跡を見ながらクルマ運転していたシーンも思い浮かびましたな。要するに長いこと生きてるんですな