小田急箱根

小田急電鉄と箱根登山鉄道の小田原駅でございます。島式ホームと切り欠きホームが組み合わさった特殊構造の地上駅で、自由通路に改札がある橋上駅となっております。ワタクシ、2か月前に引き続いての訪問となっております。それは、愛甲

旧箱根ロープウェイを引き継いだ小田急箱根箱根ロープウェイの、姥子駅でございます。鉄道駅で言えば相対式2面2線でございますね、大涌谷駅行と桃源台駅行でホームが分かれております。箱根ロープウェイは片道運賃でどの駅でも途中下車

旧箱根ロープウェイを引き継いだ小田急箱根箱根ロープウェイの、大涌谷駅でございます。ここを境に早雲山駅方面と桃源台駅方面に分かれており、乗換えが必要になります。建て替えられて2013年（平成25年）に完成し営業開始した現在

箱根登山ケーブルカーと箱根ロープウェイの早雲山駅でございます。ケーブルカーとロープウェイの中継地点でございます。今回の訪問ではロープウェイのこの駅と大涌谷駅間が、定期設備点検による運休期間のため代行バスでの移動となってお

箱根登山鋼索線を引き継いだ箱根登山ケーブルこと小田急箱根鋼索線の上強羅駅でございます。単線の線路両側にホームがある2面1線の地上駅でございます。箱根登山ケーブルの4か所ある途中駅では、両側の扉を開閉いたします。両方のホー

箱根登山鋼索線を引き継いだ箱根登山ケーブルこと小田急箱根鋼索線の中強羅駅でございます。単線の線路両側にホームがある2面1線の地上駅でございます。箱根登山ケーブルの4か所ある途中駅では、両側の扉を開閉いたします。両方のホー

箱根登山鋼索線を引き継いだ箱根登山ケーブルこと小田急箱根鋼索線の公園上駅でございます。単線の線路両側にホームがある2面1線の地上駅でございます。箱根登山ケーブルの4か所ある途中駅では、両側の扉を開閉いたします。両方のホー

箱根登山鋼索線を引き継いだ箱根登山ケーブルこと小田急箱根鋼索線の公園下駅でございます。単線の線路両側にホームがある2面1線の地上駅でございます。箱根登山ケーブルの4か所ある途中駅では、両側の扉を開閉いたします。両方のホー

箱根登山鋼索線を引き継いだ箱根登山ケーブルこと小田急箱根鋼索線の強羅駅でございます。鉄道線のホームと直角方向に位置するホームは乗車降車が分けられた2面1線でございます。改札口は鉄道線と並んでいる位置にありますが、別々に分

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の強羅駅でございます。単線電化区間にある終点駅で、単式と切欠きホームの2面2線とホームのない側線1線の地上駅となっております。ホームには姉妹鉄道であるスイスのレー

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の彫刻の森駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、平屋の駅舎がある有人駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡し

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の小涌谷駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、駅舎のある無人駅となっております。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しておりま

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の宮ノ下駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅となっております。三角屋根が印象的な山小屋風デザインの駅舎がある無人駅で、反対側ホー

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の大平台駅でございます。単線電化区間にある頭端式2面2線の地上駅で、スイッチバック駅でございます。ホームのある駅でスイッチバックを行うのはここだけでございます。ホ

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の塔ノ沢駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、ホームはトンネルに挟まれた場所にございます。待合室とトイレのみの駅舎がある無人駅

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の箱根湯本駅でございます。ここで運行系統が分断される単線電化区間にある地上駅で、島式ホームと相対式ホームを組み合わせた変則な2面4線の構造となっております。強羅方

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の入生田駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、木造平屋の駅舎がある無人駅となっております。かつては小田原駅まで続いていた狭軌と

箱根登山鉄道線を引き継いだ箱根登山電車こと小田急箱根鉄道線の風祭駅でございます。単線電化区間にある列車交換可能な相対式2面2線の地上駅で、双方のホームに簡易な駅舎のある無人駅となっております。ホーム間は改札外の公道踏切で

小田急電鉄と箱根登山鉄道の小田原駅でございます。島式ホームと切り欠きホームが組み合わさった特殊構造の地上駅で、自由通路に改札がある橋上駅となっております。箱根登山鉄道は現在、正確に言うと「小田急箱根の箱根登山電車」になっ

箱根登山鉄道鉄道線の箱根板橋駅でございます。島式1面2線に加えて短い単式ホーム1面がございます。短い単式ホームは箱根登山鉄道の車両専用で、0番ホームを名乗りますが、現在では箱根湯本駅までは小田急の車両のみで運行されており

小田急電鉄と箱根登山鉄道の小田原駅でございます。小田原駅から箱根湯本駅までは箱根登山鉄道線でございますが、現在では箱根湯本駅までは全てが小田急の車両で運行されるようになりましたので、箱根登山鉄道の車両をここで見ることは無