- 頸城大野駅(JR西日本)
によって DoraNeko 2024年11月12日 に 9:25 PM に南小谷～糸魚川間は単線非電化の路線、大糸線の頸城大野駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。ホームに面して年季の入り方が見事な古い木造平屋駅舎のある無人駅でございます。
- 根知駅(JR西日本)によって DoraNeko 2024年11月12日 に 9:23 PM に
南小谷～糸魚川間は単線非電化の路線、大糸線の根知駅でございます。相対式2面2線の列車交換可能な地上駅で、大糸線非電化区間では唯一の列車交換可能な駅となっております。古い木造平屋の駅舎がある無人駅となっております。駅舎と双
- 小滝駅(JR西日本)によって DoraNeko 2024年11月12日 に 8:40 AM に
南小谷～糸魚川間は単線非電化の路線、大糸線の小滝駅でございます。地上駅で、元は列車交換可能な島式1面2線であったうちの駅舎側1線を廃止した単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎とホームの間は元の構内踏切だった通路で連
- 平岩駅(JR西日本)によって DoraNeko 2024年11月12日 に 8:39 AM に
南小谷～糸魚川間は単線非電化の路線、大糸線の平岩駅でございます。斜面に敷設された区間にある地上駅で、元は列車交換可能な島式1面2線と側線が1本ある構造のうち、島式ホームの駅舎側の1線を廃止した単式1面1線となっております
- 中土駅(JR西日本)によって DoraNeko 2024年11月12日 に 8:38 AM に
南小谷～糸魚川間は単線非電化の路線、大糸線の中土駅でございます。盛土上に敷設された区間にある地上駅で、元は列車交換可能な島式1面2線であったうちの駅舎側1線を廃止した単式1面1線の棒線駅となっております。廃止された方の線
- 南小谷駅(JR東日本・JR西日本)によって DoraNeko 2022年5月11日 に 9:18 PM に
- 北小谷駅(JR西日本)によって DoraNeko 2022年5月11日 に 9:13 PM に
- 姫川駅(JR西日本)によって DoraNeko 2022年5月11日 に 9:12 PM に
- 糸魚川駅(JR西日本・えちごトキめき鉄道)によって DoraNeko 2022年5月10日 に 7:23 PM に
