大阪府　

新大阪駅1階にある味の小路内の喫茶店、サンチョでございます。ドン・キホーテのサンチョ・パンサの像らしきものが店前に置かれております。てか、本当にサンチョ・パンサの像なんですかね？言っててほんまかいなと思ったすよ、そこの奥

新大阪駅1階にある味の小路内の喫茶エリーゼでございます。全席喫煙可能で入店時に「全席喫煙可能ですが、大丈夫ですか？」と声掛けしてくれることでも知られていたんですが、時代の流れですな～、1年ほど来なかったら、今は全席禁煙に

おおさか東線のJR淡路駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。阪急の京都本線・千里線とおおさか東線の交差部の工事進捗具合を見るのも楽しみの一つなんでございまして。かなり進捗しているのが分かりますですな～。これ

阪急淡路駅周辺でございます。同じ場所、半年前にも見に来ましたけれど、工事もだいぶ進んで駅の形も外から概要が確認できる程度まで整いつつありますですな。当初予定していた2024年度末の高架切替、そこからまたまた延びて一体いつ

高架化工事が進む阪急淡路駅と、新2300形への置き換えが今後進む9300形の準特急でございます。これらも、いずれは見られなくなる光景でございますですな、そこの奥さん(←何処の奥さん？)。

万博開催期間中は新大阪駅からおおさか東線を経由して西九条からゆめ咲線へ直通する電車が運行されております。JR京都線のホームで新快速を待っておりますと、おおさか東線ホームにそのJR WEST Parade Trainラッピ

大阪伊丹空港からアイベックスエアラインズのCRJで新潟空港までのフライトでございます。この機材は国内でIBEXのみが保有しているのでございますね。新潟空港から及び福島空港から大阪伊丹空港へ戻る便には搭乗したことがあります

大阪メトロ中央線の九条駅でございます。中央線の高架区間にある相対式2面2線の高架駅でございます。地下を走っている阪神なんば線と直交しております。地下鉄である大阪メトロ九条駅が高架駅で、普通鉄道の阪神電鉄九条駅が地下駅とい

大阪メトロ中央線の夢洲駅でございます。2025年（令和7年）1月19日に開業した島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームは地下2階、地下1階がコンコース・改札階となっております。2025年大阪関西万博のメインゲート駅でござい

大阪メトロ堺筋線と中央線の堺筋本町駅のうち、中央線のホームでございます。副名称「船場東」が付けられております。島式1面2線の地下駅でございます。ホームは船場センタービルを挟んで両側にあるため、島式ながら互いのホームがかな

大阪メトロ堺筋本町駅に程近い大阪商工信用金庫ビルに設置されているフェニックス・モザイク「糸車の幻想」でございます。かつて東洋紡ビル屋上に設置されていたものをここに移設復元したものだそうです。捨てられる運命にあった陶片から

平野町スエヒロでございます。残念ながら昨年の令和6年(2024)12月27日に閉業されてしまいました。明治43年(1910)に創業した老舗、「ビフテキのスエヒロ」でございます。ワタクシも、このレトロで瀟洒な建物の中で一度

適塾跡に隣接している大阪市立愛珠幼稚園でございます。園舎は国の重要文化財に指定されております。現存する木造幼稚園園舎としては日本最古のものでございます。ここが現役の幼稚園であることに驚きを隠せませんですわな～、そこの奥さ

緒方洪庵住居・適塾跡と愛珠幼稚園舎の間には公開空地がございまして、憩いの場になっております。そこに緒方洪庵の座像が置かれております。渋い像ですな、そこの奥さん(←何処の奥さん？)。

緒方洪庵が江戸時代後期に開いた蘭学の私塾である適塾でございます。緒方洪庵の住居でもあった建物は今なお現存し、適塾が前身の大阪大学が管理しておりますよ、そこの奥さん(←何処の奥さん？)。

緒方洪庵が江戸時代後期に開いた蘭学の私塾である適塾、その跡地に隣接している大阪淀屋橋郵便局前の歩道にある「適塾と懐徳堂―未来をひらく四つの彫像」のうちの一つ、「遠征」でございます。

緒方洪庵が江戸時代後期に開いた蘭学の私塾である適塾、その跡地に隣接している大阪淀屋橋郵便局前の歩道にある「適塾と懐徳堂―未来をひらく四つの彫像」のうちの一つ、「研究」でございます。

緒方洪庵が江戸時代後期に開いた蘭学の私塾である適塾、その跡地に隣接している大阪淀屋橋郵便局前の歩道にある「適塾と懐徳堂―未来をひらく四つの彫像」のうちの一つ、「文武」でございます。

緒方洪庵が江戸時代後期に開いた蘭学の私塾である適塾、その跡地に隣接している大阪淀屋橋郵便局前の歩道にある「適塾と懐徳堂―未来をひらく四つの彫像」のうちの一つ、「思惟」でございます。

京阪本線の淀屋橋駅から地上に出るため、地下で直結している日本生命淀屋橋ビルの地階を通ったんですが、1階に出るエスカレーターの脇をふと見ますと、人影があるように見えましてね。おおっ!裸のオッサンが居るやんけ! 変質者か？て

阪急電鉄の十三駅でございます。大阪梅田駅からここまで、神戸本線、宝塚本線、京都本線の3本線が3複線で淀川を渡って来て、ここで三方に分かれていく結節点となっている4面6線の駅でございます。各ホームは地下通路と跨線橋の2ルー

十三にはオモロそうな斜め上案件が多いのでございますが、今回はこの大衆焼肉酒場マリオのキャッチコピー「とりあえず、入って」がツボりましたですな。素直な表現ですな、そこの兄さん(←それ誰やねんなw)。

軽くイッパイ呑んだ後で、まだ物足りないので、つけ麺が食べたくなった吾輩、絶品鶏白湯つけ麺と書かれたのが目に留まりまして。鶏白湯なんぞというモノを食べた経験がなかったので、オーダーしましてね。う～ん、コレは吾輩的にはリピー

極めて久々に十三に宿泊致します。気ままな吾輩、前日に宿泊できるビジホを探したところ京阪神で唯一、東横インの大阪阪急十三駅西口が一部屋だけあったので予約したのでございます。かつては前日でもいとも簡単に空室が見つかりましたけ

京阪本線がそれまでの天満橋駅から淀屋橋駅まで延長された日のことを幼い頃の拙者は覚えているし、しばらく後に乗りに来ているんですから、なんという賢い子だったんでしょうねw 決して幅が広い訳ではない道路下に新設された地下駅です

先週に信州まで行ったのに蕎麦を食する機会がなかったのが悔しい訳ではありませぬが、例によって、にしんそばが食べたい病に侵されている吾輩は新大阪駅構内の味の小路にある「そじ坊」に入店いたしましたのです。ここは久しぶりなんです

阪急淡路駅周辺でございます。同じ場所、昨年(2023年)10月にも見に来ましたけれど、工事もだいぶ進んで、駅の形も外から概要が確認できる程度まで整いつつありますですな。当初予定していた2024年度末の高架切替、そこからま

おおさか東線のJR淡路駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。岡山から新幹線で新大阪、おおさか東線に乗り換えてここまで来た吾輩は、これから阪急の淡路駅に向かいます。その阪急の京都本線・千里線とおおさか東線の交

東海道本線の高槻駅でございます。JR京都線の愛称区間に含まれております。複々線電化区間にある島式2面4線の外側を単式2面2線が挟み込む形の計4面6線の地上駅で、他に留置線が2線あります。跨線橋と地下道があり、双方ともに南

JR高槻駅の南口、松坂屋の前にある像、愛慕心でございます。ロマンチックなタイトルの像でございますが、詳細は分かりません。持っている盾には市章が入ってますな、師匠。何て言うと支障がありますか？え？やかましい？そりゃどうもシ

京阪電気鉄道の枚方市駅南側ロータリー広場にある、家族の像でございます。閉鎖されているため近づけない位置にありましてね、詳細は不明なんでございます。

枚方市駅の駅前で見掛けた枚方市のデザインマンホール蓋でございます。歌川広重の浮世絵にも描かれた「三十石船」と枚方市の花「菊」が描かれております。菊と言えば枚方公園菊人形も有名でございますね。

枚方市駅構内で展示されている、日本における抽象彫刻の第一人者、清水九兵衛さんの作品ヒラカンザシでございます。高架工事の完成を記念して設置されたパブリックアートの一つでございます。

京阪電気鉄道枚方市駅の1階コンコースにある枚方八景案内モニュメントでございます。駅高架工事の完成を記念して設置されたものだということでございます。すっかりベンチ代わりになっておりますですな。この通路は数年前まで、ハトにエ

京阪電気鉄道の京阪本線と交野線の枚方市駅でございます。島式3面6線の高架駅となっております。2面4線が京阪本線、南側の1面2線が交野線でございます。コンコース、改札は中央改札口と東改札口の2ヶ所ございます。快速特急「洛楽

大阪メトロ御堂筋線の心斎橋駅でございます。幼い頃に母親に連れられて京都から頻繁にここまで来ていたことがありましたが、この駅の天井の高さや迫力に「大阪って凄いなあ～」と子供ながらに感動したことを覚えております。リニューアル

大阪メトロ心斎橋駅の改札口前に居たゴジラでございます。リアルですな～。なんでここにゴジラがおるねん？と思いましたんですが、この上にある心斎橋パルコの6Ｆにゴジラ・ストア Osakaがあるんですな。その宣伝兼ねて出張してる

ドン・キホーテ道頓堀店にある観覧車えびすタワーでございます。吾輩は常宿にしていたアムザ1000からいつも眺めておりましたですが、真下から見上げると、首が痛いですわ。このえげつない観覧車は今や戎橋のグリコサインと並ぶランド

道頓堀の宗右衛門町側にある東京都市開発宗右衛門町ビルでございます。ナイトクラブGALA RESORTが入っております。なんでもアリな大阪ミナミですから驚きはしませんが、コテコテの極致ですな、外観は。エライことになってます

日本一射的・秘宝館・桃色射的w う～ん、なんでもアリな大阪ミナミですからね、驚きはしませんが。ワードを見て「恥っず!」と呟きました。

戎橋でございます。阪神が優勝するとここから道頓堀川に飛び込むアホどもが居るのは有名でございますが、早朝散歩で訪れましたら別のアホが居りましたですわ。地元のヤツらかな？と思ってましたら、でっかい声で話す言葉は中国語でしたわ

ミナミフライング万博だそうでございます。先やってますねん! と言ってますわw さっすが大阪ミナミでございますな。

道頓堀にある大阪松竹座でございます。ネオルネッサンス様式の正面大玄関が特長的な日本初の鉄骨・鉄筋コンクリートの映画館として1923年（大正12年）に竣工、昨年2023年（令和5年）に100周年を迎えた建物でございます。意

御堂筋の道頓堀川手前で見掛けた猿串wです。昔、梅田で見掛けたのとは同型色違いですな。ひょっとしたら梅田のヤツが色褪せたんかもわかりまへんな、知らんけど(←知らんのかいw)。

金龍ラーメン御堂筋店でございます。今ではミナミを代表する老舗ラーメン店として海外でも知られる存在になっておりますが、創業は1982年（昭和57年）ですから、比較的新しいのでございます。国内のみならず海外でも知られるように

たこ家道頓堀くくるの看板、海外で有名になっております。たこ焼きは海外でも大阪名物としてメジャーになっておりますが、関西郷土料理の域から脱して日本国中に広まったのって、1960年代初めなんですよね。まだつい最近のことです。

スパイダーマンでございます。神戸牛和ノ宮なんば御堂筋店でございます。以前に神戸牛和ノ宮なんばオリエンタルホテル店でもスパイダーマンを撮影しておりますですな。恐らく他の店舗にもスパイダーマンが居るんでしょうな、知らんけど(

大阪メトロ御堂筋線なんば駅、近鉄難波線・阪神なんば線の大阪難波駅の直上にございます、御堂筋と千日前通の交差点に建てられている複合レジャー施設ビル、ナンバヒップスでございます。絶叫マシーンのビル壁面設置型フリーフォール「ヤ

空中庭園展望台でございます。こんなとこを徒歩で一周するなんざ今のビビリな吾輩にはとても無理難題なんでござんす、なんだいっ。許して下せえましお代官様～でございます。ああコワ～っ。

梅田スカイビルの展望台、40Fでございます。空に浮かぶギャラリーと銘打たれておりますが、ここから大阪名物阪急電車の3複線を眺めればギャラリーと言うよりジオラマでございますよ、そこの奥さん(←またかw)。

住居が7階、メインの勤務地が5階な吾輩、ある程度の高所に離れております。でも何故だかこの梅田スカイビルから下界を眺めると、恐ろしい感覚がするのは、なぜなあぜ、でございます。風景自体は伊丹空港に着陸する飛行機から見るのと変

エスカレーターでございます。エスカレーターなんですから、しょっちゅう利用しております。しかし、エスカレーターに乗って恐怖感を覚えたのは初体験でございますよ、そこの奥さん(←どこの奥さんに言うてるねんw)。昔は「板子一枚下

これから登る梅田スカイビルを下から眺めておりますが、段々と恐ろしさを感じるようになって参りました。参りましたんでございます。ところで、人の群れを避けて撮影しているんで閑散としているかに見えますが、実際の所は外国人観光客の

グラングリーン大阪から梅田スカイビルを眺めております。このテッペンに登ってやろうと企んでおります。実際にこの後、登ったんですが、この時は吾輩、自分が高所恐怖症気味であることをすっかり失念しておりましたのでございます。

大阪駅西口、イノゲート大阪の1階入口にある、ジョジョの奇妙な冒険のモニュメントでございます。作者の荒木飛呂彦氏自らのデザインによるものだそうでございます。なかなかに凄いモノですな～。タイトルはTHE FOUNTAIN B

クハ489形なんて表示があったんで、何かなと思って近づいてみると、撮影スポットなんですなぁ。フロアに書かれた模様がクハ489形の顔になるヤツでしたですわ。

大阪駅の北口、ルクア大阪付近にあったEXPO2025のミャクミャクのデザインフタでございます。あちこちで見るようになって、吾輩正直言って食傷気味でございます。ミャクミャクがどうしても好きになれませぬ。

大阪駅の「うめきたエリア」、地下ホームでございます。東海道本線の支線である複線電化の梅田貨物線を大阪駅よりにルート変更し地下化した部分に新設された島式2面4線の地下駅で、それまでも梅田貨物線経由で運転されていた特急「はる

4か月ぶりですな。以下同文でございます。新大阪駅1階にある味の小路内の喫茶エリーゼでございます。全席喫煙可能、入店時に「全席喫煙可能ですが、大丈夫ですか？」と声掛けしてくれることでも知られております。愛煙家の吾輩は感謝感

出来立てのホヤホヤ、デビューして10日ほどのPRiVACEでございます。9300系編成の4号車部分に組み込まれた1両、阪急初の座席指定車両でございます。阪急京都本線の特急系統車両全編成に導入すべく順次準備がされております

大阪駅の御堂筋北口ペデストリアンデッキ、正確に言うとノースゲートビルディング、カリヨン広場にあるカリヨンでございます。てっぺんには金色の風見鶏も付いておりますな。

しゃぶしゃぶ new KOBEしゃぶしゃぶをもっと気軽に多くの皆様に食べていただきたい。new KOBEでは厳選された素材の持ち味を活かし、これからも美味を追求し、みなさまに満足していただける料理をご用意していきます。本