埼京線

埼京線と川越線の列車が発着する大宮駅地下ホームでございます。折から直通先である「りんかい線」こと東京臨海高速鉄道の新型車両が停車しております。1996年3月の東京臨海高速鉄道開業以来使用されてきた70-000形に代わる新

埼京線の与野本町駅でございます。新幹線と並走する複線高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。開業時、通勤快速は通過するものの快速の停車駅でございましたが、現行ダイヤでは快速は武蔵浦和駅から大宮駅までの各駅に停

埼京線の南与野駅でございます。新幹線と並走する複線高架区間にある島式1面2線と外側に2線の通過線がある計1面4線の高架駅となっております。現在のダイヤは快速列車が武蔵浦和から大宮まで各駅に停車するため通過線は通勤快速と回

埼京線と武蔵野線の武蔵浦和駅でございます。武蔵野線の高架線を新幹線と埼京線の高架線が跨いでおり、Ｖの字で交差する手前に埼京線と武蔵野線のホームと連絡通路が設けられております。武蔵野線は相対式2面2線、埼京線は島式2面4線

埼京線の北戸田駅でございます。新幹線と並走する複線高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。高架道路である東京外環自動車道の上をさらに跨ぐため他の埼京線の駅と比べて高い位置にホームがございます。並行している新幹

埼京線の戸田公園駅でございます。新幹線と並走する複線高架区間にある島式1面2線のホーム、その外側に2線の通過線がある1面4線の高架駅となっております。快速の停車駅でありますが、通勤快速は通過いたします。荒川の水を引き込ん

埼京線の浮間舟渡駅でございます。新幹線が並走する高架区間にある島式1面2線の高架駅でございます。ホームが北区浮間と板橋区舟渡に跨っており、両者の合成駅名となっております。駅所在地は北区浮間でございます。かつては工場や流通

埼京線の十条駅でございます。相対式2面2線で、ホームの前後に踏切があるため、埼京線の運行上のボトルネックとなっている駅でございます。帝京大学板橋キャンパス、帝京大学医学部附属病院、帝京中学校・高等学校、東京成徳大学・東京

埼京線の板橋駅でございます。盛土上にホームがある島式1面2線の地上駅でございます。盛土上なので高架駅のように線路下地下の自由通路に改札がございます。板橋駅を名乗るものの、北区・板橋区・豊島区の3区に跨がる区境に位置してお

山手線、埼京線と湘南新宿ラインの池袋駅でございます。東側の2面4線を埼京線・湘南新宿ライン、西側の2面4線を山手線が使用する島式4面8線の地上駅となっております。東武鉄道・西武鉄道・東京メトロを合わせた乗降人員数は新宿駅

山手線と埼京線・湘南新宿ラインの恵比寿駅でございます。島式2面4線の高架駅となっております。山手線と山手貨物線を走る埼京線・湘南新宿ラインがそれぞれ1面2線を使用しております。川越線とも直通する埼京線は大崎駅を経由し、り

山手線・埼京線・湘南新宿ラインの渋谷駅でございます。数多の変遷を経て現在は島式2面4線の高架駅となっております。西側の島式1面2線を山手線、東側の島式1面2線を山手貨物線を通る埼京線と湘南新宿ラインが使用する形となってお

山手線・埼京線・湘南新宿ラインの3路線が乗り入れている池袋駅でございます。線路名称上は山手線と赤羽線の2路線でございます。島式4面8線の地上駅となっております。東側の2面4線を埼京線・湘南新宿ラインが使用し、西側の2面4

JR東日本の駅のみで高架駅・地上駅・地下駅が混在するという巨大なターミナルである大宮駅、そのうちの埼京線と川越線が使用する地下ホームでございます。直通運転を実施している埼京線と川越線でございます。ホームは島式2面4線で、

山手線と山手貨物線を走る埼京線・湘南新宿ラインおよび東京メトロこと東京地下鉄日比谷線の恵比寿駅でございます。JR東日本の各線は山手線の複線、山手貨物線の複線それぞれに島式1面2線のホームがある島式2面4線の高架駅となって

JR東日本の山手線、埼京線、湘南新宿ラインと東京臨海高速鉄道りんかい線が発着する大崎駅でございます。地上改札と橋上駅を併せ持つ地上駅で、島式4面8線の巨大な駅となっております。2002年までは山手線の単独の駅で、大崎止ま