- 新得駅(JR北海道)
によって DoraNeko 2023年9月10日 に 10:07 PM に根室本線と石勝線の新得駅でございます。石勝線はここが終点ですが、根室本線と石勝線が分岐するのは約24km先の落合信号場で、この区間は両線の重複区間でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線に加えて、留置線
- トマム駅(JR北海道)によって DoraNeko 2023年9月10日 に 8:30 AM に
石勝線のトマム駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の無人駅となっております。アルファリゾートへの玄関駅、というよりリゾートに特化した駅で、両ホームを連絡する歩道橋がアルファリゾート側へ伸びております。特
- 占冠駅(JR北海道)によって DoraNeko 2023年9月10日 に 8:28 AM に
石勝線の占冠駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線となっております。駅舎の半分を追分保線所占冠保線管理室が占めております。ホーム間は上屋付き跨線橋で連絡しております。石勝線の
- 新夕張駅(JR北海道)によって DoraNeko 2023年9月9日 に 8:43 PM に
石勝線の新夕張駅でございます。築堤上に敷設された単線区間にある地上駅で、島式2面4線のうち1面2線のみ使用されている状態でございます。使われていない1面2線は2019年(平成31年)に廃止された夕張支線のものでございます
- 滝ノ上駅(JR北海道)によって DoraNeko 2023年9月9日 に 8:41 PM に
石勝線の滝ノ上駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線となっております。ただし外側1線は使用できないため実質は相対式2面2線でございますね。石勝線のこの区間は列車運行本数が少な
- 川端駅(JR北海道)によって DoraNeko 2023年9月9日 に 11:37 AM に
石勝線の川端駅でございます。単線区間にある地上駅で、元は単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線だったうちの外側1線を廃止した相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。ホーム間は上屋付きの跨線橋で連絡しており
- 追分駅(JR北海道)によって DoraNeko 2023年9月8日 に 9:14 PM に
室蘭本線と石勝線の追分駅でございます。単式島式複合型の2面3線のいわゆる国鉄型配線と島式ホームに切り欠きの行き止まり線がある2面4線の地上駅となっております。かつて追分機関庫があった広い構内の駅でございます。室蘭本線は複
- 南千歳駅(JR北海道)によって DoraNeko 2022年9月3日 に 8:29 PM に
千歳線と石勝線の南千歳駅でございます。元は千歳空港駅でございました。新千歳空港のターミナルが1992年(平成4年)に完成、ここから新千歳空港駅までの支線が分岐するようになり、千歳空港駅から南千歳駅に改称された経緯でござい
- 千歳駅(JR北海道)によって DoraNeko 2022年9月3日 に 8:28 PM に
千歳線の千歳駅でございます。千歳市の代表駅で、島式2面4線の高架駅でございます。いつも通過するばかりでございましたので、駅前を覗きに立ち寄ってみました次第ですが、今回は函館本線の山線、日高本線の残存区間などなど、長閑な場
