- 要塞化経過観察@淡路駅
によって DoraNeko 2025年8月24日 に 9:14 PM に阪急淡路駅周辺でございます。同じ場所、半年前にも見に来ましたけれど、工事もだいぶ進んで駅の形も外から概要が確認できる程度まで整いつつありますですな。当初予定していた2024年度末の高架切替、そこからまたまた延びて一体いつ
- 準特急9300形@淡路駅によって DoraNeko 2025年8月24日 に 9:12 PM に
高架化工事が進む阪急淡路駅と、新2300形への置き換えが今後進む9300形の準特急でございます。これらも、いずれは見られなくなる光景でございますですな、そこの奥さん(←何処の奥さん？)。
- 淡路駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2024年11月4日 に 12:26 PM に
阪急淡路駅周辺でございます。同じ場所、昨年(2023年)10月にも見に来ましたけれど、工事もだいぶ進んで、駅の形も外から概要が確認できる程度まで整いつつありますですな。当初予定していた2024年度末の高架切替、そこからま
- 淡路駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2023年10月9日 に 1:48 PM に
阪急淡路駅周辺でございます。今年(2023年)1月にも見に来ましたけれど、工事もだいぶ進んで、駅の形も外から概要が確認できる程度まで整いつつありますですな。予定していた2024年度末の高架切替、そりゃ無理だろうな～とかい
- 天神橋筋六丁目駅(大阪メトロ・阪急電鉄)によって DoraNeko 2023年10月9日 に 1:46 PM に
大阪メトロ谷町線と堺筋線・阪急電鉄千里線の天神橋筋六丁目駅でございます。堺筋線と千里線は相互直通運転しております。各線ともに島式1面2線の地下駅でございます。日本一長いアーケード商店街で知られる天神橋筋商店街の北端でござ
- 要塞駅化工事経過@淡路駅によって DoraNeko 2023年1月23日 に 3:05 PM に
阪急淡路駅周辺でございます。昨年(2022年)3月にも見に来ましたけれど、工事もだいぶ進んで、駅の形も外から概要が確認できる程度まで整いつつありますですな。予定していた2024年度末の高架切替、そりゃ無理だろうな～とかい
- 吹田駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2022年12月7日 に 7:55 PM に
阪急電鉄千里線の吹田駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。出入口は両端にあり、北側はそれぞれのホーム先端に設置されておりますが、南側は両ホームを連絡する地下通路が設けられ、その中に改札口がございます。かつて
- 豊津駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2022年12月7日 に 9:39 AM に
阪急電鉄千里線の豊津駅でございます。相対式2面2線の駅でございます。改札口は両ホームを連絡する地下道にございまして、両側に出入口があるコンコースになっております。出入口を出ますとすぐに交通量の多い踏切がございます。地下道
- 千里山駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2022年12月7日 に 9:37 AM に
阪急電鉄千里線の千里山駅でございます。相対式2面2線の駅でございます。それぞれのホームに改札口が設けられております。ホーム間は地下道で連絡しております。1921年(大正10年)の開業から1963年(昭和38年)まではこの
- 関大前駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2022年12月7日 に 9:36 AM に
阪急電鉄千里線の関大前駅でございます。相対式2面2線の駅で、改札口のある地下通路が南北に2か所ございます。両方の通路とも、東西の両方向の地上出入口に出られる構造になっております。駅東側は関西大学の広大な敷地、駅西側は住宅
- 南千里駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2022年12月7日 に 9:34 AM に
阪急電鉄千里線の南千里駅でございます。相対式2面2線の高架駅でございます。ホームは3階、改札口のある2階はショッピングモールのトナリエ南千里に直結するペデストリアンデッキで結ばれており、スーパーマーケット阪急オアシスや様
- 下新庄駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2022年12月6日 に 9:14 PM に
阪急電鉄千里線の下新庄駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございますが、高架化工事の真っ最中でございます。新しい駅は3階建てになる予定でございます。淡路寄りで東海道新幹線の上を跨がなくてはならないという訳で、恐ろしく
- 大要塞化工事進捗具合見物@淡路駅によって DoraNeko 2022年3月6日 に 9:05 AM に
鴫野駅から、おおさか東線でJR淡路駅でここまで来ました。工事もだいぶ進んで、駅の形も外から概要が確認できる程度まで整いつつありますですな。予定していた2024年度末の高架切替、そりゃ無理だろうな～とかいう感じなんですけど
- 淡路駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2021年12月26日 に 4:40 AM に
大要塞駅化とも揶揄される淡路駅含む阪急京都線・千里線連続立体交差事業でございます。この進捗具合を眺めに来るのも拙者の楽しみの一つであったりします。この大プロジェクト、あと3年ほどで高架切替まで辿り着く予定になっていますが
- 柴島駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2021年7月20日 に 10:39 PM に
淡路と天神橋筋六丁目との中間駅でございます柴島駅です。難読駅として有名でございますな。阪急の支線としては唯一ですが、準急が通過します。この駅で降りたのって実は初めてでございます。現在高架化工事たけなわでございますので数年
- 山田駅(阪急電鉄・大阪モノレール)によって DoraNeko 2021年1月20日 に 11:14 PM に
元々、大阪万博の輸送のための臨時駅だった万国博西口駅の後継として開設されたんですな。大阪モノレールの開業は平成に入ってからで、そこから乗換駅として機能するようになったんですが、周辺は急速に発展を遂げた訳ですな。ワタクシは
- 北千里駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2021年1月17日 に 8:49 AM に
千里ニュータウンの北の玄関口、北千里駅でございます。幼少のみぎりから乗り鉄だったワタクシは当時の千里線も乗ったんですが、それはここまで延伸される以前のことでしたね。この駅が出来てから天六からここまでの全線乗ったのって初め
- 淡路駅(阪急電鉄)によって DoraNeko 2020年7月11日 に 6:55 AM に
大要塞化工事中の阪急淡路駅でございます。構内で京都本線と千里線が平面交差する駅でございます。つまり大阪梅田方面・天神橋筋六丁目～堺筋線方面と千里線北千里方面・京都河原町方面、4方向に向かうジャンクションなんですが、平面交
