多摩線　

小田急電鉄多摩線の終着駅、唐木田駅でございます。掘割区間に敷設された複線区間にある単式島式複合型の2面3線とホームのない車庫への引き込み線のある地上駅で、橋上駅となっております。駅の先には唐木田車庫こと喜多見検車区唐木田

小田急電鉄多摩線の小田急多摩センター駅でございます。並走する京王相模原線とともに高架の複線区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。元は島式2面4線でしたが、唐木田延伸により中間駅となったため外側2線のホームに柵

小田急電鉄多摩線の小田急永山駅でございます。並走する京王相模原線とともに高架の複線区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。両線は近接しており駅舎は一体で隣り合わせております。行政側では一つの駅として扱われており

小田急電鉄多摩線のはるひ野駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。2004年(平成16年)に追加設置された新しい駅でございます。駅舎改札は上下線それぞれにあり、ホーム間は大屋根で覆われた跨線

小田急電鉄多摩線の黒川駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、橋上駅となっております。ホームの屋根に太陽光発電パネルが設置されております。駅北口には工業団地と読売日本交響楽団練習所がございます。列車接近時

小田急電鉄多摩線の栗平駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、橋上駅となっております。跨線橋部分の橋上改札に加えて南側にも改札口が追加設置されております。近年に開発が進み周辺人口が増加しており、急行が停車

小田急電鉄多摩線の五月台駅でございます。丘陵部に敷設された複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、橋上駅となっております。駅は小高い丘の上に設置されております。駅周辺は住宅街でございます。駅南口には小規模商業施設の小田急