東上本線

東武鉄道東上本線の武蔵嵐山駅でございます。電化複線の区間にある島式1面2線の地上駅となっております。かつては単式島式複合型の2面3線で、現在もなお廃止された単式ホームの一部が残っております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改

東武鉄道東上本線のつきのわ駅でございます。電化複線の区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。2002年（平成14年）に開業した、東上本線では2番目に新し

東武鉄道東上本線の森林公園駅のコンコースにある、50090型電車の先頭車両であるクハ50096のミニチュアモックアップでございます。目下のところの東上線の花形車両でございます。50000系のうち、TJライナー用にクロスシ

東武鉄道東上本線の森林公園駅でございます。電化複線の区間にある島式2面4線の地上駅となっております。車両基地である森林公園検修区が近接しており、始発・終着列車が数多く設定されております。南北自由通路を兼ねた跨線橋に改札が

東武鉄道東上本線の東松山駅でございます。電化複線の区間にある、かつては島式2面4線だったうちの両外側線を閉鎖した相対式2面2線の地上駅となっております。東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅でございます。東西両側に

東武鉄道東上本線の高坂駅でございます。電化複線の区間にある島式1面2線の地上駅で、東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅となっております。東西ともにロータリー広場が整備されており、高坂ニュータウンに隣接し北欧風の景

東武鉄道東上本線の北坂戸駅でございます。電化複線の区間にある島式1面2線の地上駅で、東西自由通路を兼ねた跨線橋に改札がある橋上駅となっております。東口・西口ともに駅前ロータリー広場が整備されております。1973年（昭和4

東上線こと東武鉄道東上本線の川越駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、隣接するJR川越線と共同の東西自由通路に個別の改札がある橋上駅でございます。川越市の代表駅かつ中心となる駅で、東西ともに規模が大きい広場が整備され

東武鉄道東上本線と越生線の坂戸駅でございます。越生線が単線電化で分岐し、東上本線が電化複線の区間にある島式2面4線の地上駅で、南北連絡自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。コンコース壁面にはステンドグラスが使わ

東武鉄道東上本線の若葉駅でございます。電化複線区間にある島式1面2線の地上駅で、東西連絡自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。坂戸市と鶴ヶ島市の市境に所在する駅で、女子栄養大学・女子栄養大学大学院、筑波大学附属

東武鉄道東上本線の鶴ヶ島駅でございます。電化複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、東西連絡自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。コンコースや駅舎入口など至る所に鶴のイラストが施されております。東洋大学川越キャ

東武鉄道東上本線の霞ヶ関駅でございます。副駅名に東京国際大学前が付けられております。電化複線区間にある島式ホーム1面2線の地上駅で、南北自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。東京メトロの霞ケ関駅すなわち日本の官

東武鉄道東上本線の川越市駅でございます。電化複線区間にある島式2面4線の地上駅で、留置線と引上げ線がございます。ここで折り返す列車が多数設定されております。駅舎改札と各ホームは跨線橋で連絡しております。埼玉県立川越女子高

東上線の50090型電車でございます。クロスシートとロングシートに転換出来るデュアルシートを採用した車両で、座席指定料金が必要な列車である「TJライナー」として使用される時はクロスシートで運行される車両でございます。通常

東武鉄道東上本線の新河岸駅でございます。電化複線区間にある島式1面2線の地上駅で、東西自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。側線が1本ございます。

東武鉄道東上本線の上福岡駅でございます。電化複線区間にある島式1面2線の地上駅で、自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。東武鉄道で一番最初に橋上駅となった駅だということでございます。上下線それぞれの脇に引き込み

東武鉄道東上本線のふじみ野駅でございます。橋上駅でございまして、改札口に通じるコンコースの中に「電車型ファミリートイレ」が設置されております。子育て世代が数多い街ならではですな～。

東武鉄道東上本線のふじみ野駅でございます。文京学院大学前の副駅名が付けられております。電化複線区間にある島式2面4線の地上駅で、東西自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。1993年(平成5年)11月に開業した駅

東武鉄道東上本線のみずほ台駅でございます。電化複線区間にある島式1面2線の地上駅で、東西自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。東西ともに駅ビルになっており、双方に東武ストアが入っているという珍しいことになってお

東武鉄道東上本線の柳瀬川駅でございます。築堤上に敷設された電化複線区間にある島式1面2線の地上駅で、築堤上にホームがあるため高架駅と同じく地上にある駅舎からホームへは階段とエスカレーターで連絡しております。駅の西口にある

東武鉄道東上本線の志木駅でございます。和光市駅からここまでが電化複々線区間で、ここから北方向は複線となる区間にございます。島式2面4線の地上駅で、引き上げ線が4線あり、他に2線の留置線がございます。自由通路の中に改札があ

東武鉄道東上本線の朝霞駅でございます。電化複々線区間にある島式2面4線の地上駅となっております。自由通路の中に改札がある橋上駅で、商業施設EQUiA朝霞と直結しております。複々線が完成する以前と以後暫くは特に南口は長閑な

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線ならびに東武鉄道東上線の和光市駅でございます。島式2面4線の高架駅となっております。東上線はここから志木駅までの間が複々線でございます。ワタクシが初めてこの周辺を訪れたあたりに

東武鉄道東上線の池袋駅でございます。現在は頭端式ホーム3面3線の地上駅でございます。東武百貨店の1階に位置しております。他の各線とは地下1階の改札とコンコースで連絡しております。吾輩はかつて、鶴瀬駅から渋谷駅まで通勤して

東武鉄道東上線の北池袋駅でございます。JR東日本埼京線と並走する複線区間にある島式1面2線の地上駅でございます。駅舎とホームは地下道で連絡しております。東上線はここから左にカーブして下板橋駅に向かいます。ホームの両端に踏

東武鉄道東上線の下板橋駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅でございます。板橋区と豊島区の区境に位置しており、駅名は下板橋ながら現在の駅は豊島区にあります。ホームはカーブの中にございます。大山駅側に留置線が

東武鉄道東上線の大山駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅でございます。ホームはカーブの中にございます。両方のホームそれぞれに改札口があり、北口・南口となっておりますが、池袋方面ホームにはさらに東口がござい

東武鉄道東上線の中板橋駅でございます。複線区間にある島式2面4線の地上駅でございます。普通列車のみ停車する駅で、優等列車待避が行われる駅となっております。線路両脇南北に駅舎改札があり、ホームとは跨線橋で連絡しております。

東武鉄道東上線のときわ台駅でございます。複線区間にある島式1面2線の地上駅でございます。出入口は北口と南口があり、ホームとは北口は地下道、南口は跨線橋での連絡となっております。昭和初期に東武鉄道が開発した常盤台住宅地が北