富山軌道線

トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）停留場でございます。日本一長い駅名でございます。2021年(令和3年)1月1日に改称されたことにより、嵐電北野線の等持院・立命館大学衣笠キャンパス前を抜いたのでございま

富山地方鉄道富山軌道線呉羽線の富山大学前停留場でございます。富山軌道線の終点の一つでございます。富山大学正門より300m手前にあるため、正門の前を経て更に1kmほどの延伸が計画されるようになったとのことです。どうせなら呉

南富山駅を発着する富山軌道線の車両を眺めております。バラエティに富んだ車両が次々に発着いたします。なかなかに面白い場所でございます。

富山地方鉄道の不二越線・上滝線・富山軌道線の南富山駅でございます。不二越線と上滝線は線名こそ別ですが全列車が直通運転を行っている事実上の同一路線でございますね。島式ホーム1面2線の駅でございます。富山軌道線は相対式ホーム

富山港線から乗り入れる富山大学前行に乗車していたので環状線と分岐する丸の内電停で下車しました。環状線はここから一方通行で単線になるんですね。面白い系統構造してまして興味深いですな～。

本日の乗り鉄旅は富山港線で岩瀬浜に向かいます。ずっと楽しみにしていたポートラム、そうこうしているうちに富山地方鉄道の富山港線になっちまったっていう経緯がございましてね。まあ富山軌道線と一本化されたってのはワタクシ的にも好

富山駅高架部直下、というか駅構内に直接乗り入れする以前はここが終点であり富山駅前を名乗っていたっつうことですな。実際問題駅前交差点に存在している次第ですのでございまして利便性は向上しましたが存在感が損なわれるようなことに