吉野線

橿原神宮駅から近鉄丹波橋駅まで移動するのでございますが、京都行の特急ビスタカー、正確には30000系電車でございます。ワタクシと同様、かなりのロートルですが、いまだに現役でございます。ダブルデッカー二階席、ここに乗車する

近畿日本鉄道の橿原神宮前駅でございます。標準軌である橿原線の島式2面4線、そのうちの最も外側の1線のみ線路が狭軌でございます。車両検査の際に五位堂検修車庫まで狭軌車両を回送する時や吉野線・南大阪線臨時列車で運行される列車

近畿日本鉄道の橿原神宮前駅でございます。元々は別々の鉄道会社であった橿原線、吉野線、南大阪線の3路線が集まる駅で、橿原線は標準軌、直通運転で運行形態が一体になっている吉野線と南大阪線が狭軌の電化路線であり、橿原線の2面4

大和西大寺駅から橿原神宮駅に向かうために急行を待っておりましたら、何とデビューして日が浅い8A系電車でございますよ、うわっはは。いつかは遭遇して乗車する機会があるだろうと思っておりましたが、まさかのリーチ一発ツモで興奮し

近畿日本鉄道吉野線の吉野神宮駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎改札は上りホーム側にあり、下りホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。特急を含む全列車が停

近畿日本鉄道吉野線の大和上市駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。特急が停車する駅でございます。すなわち近鉄特急停車駅の中で唯一の棒線駅ですね。ホームの先がすぐにトンネルになってお

近畿日本鉄道吉野線の六田駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。奥側ホームが島式の外側に柵を設けた形になっており、その線にも線路がございますが、隣接する六田車庫に通じる引

近畿日本鉄道吉野線の越部駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎改札は下りホーム側にあり、上りホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。ホーム下には駅のすぐそば

近畿日本鉄道吉野線の下市口駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式島式複合型2面3線のいわゆる国鉄型配線の駅となっております。近鉄では珍しい構造でございます。駅舎は単式ホーム側にあり、島式ホームへは遮断機付き構内踏切

近畿日本鉄道吉野線の大阿太駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームとは遮断機付き構内踏切で連絡しております。駅前に人家が一軒もない珍し

近畿日本鉄道吉野線の福神駅でございます。副駅名の花吉野ガーデンヒルズ前が付けられております。傾斜面に敷設された単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。橋上駅となっております。傾斜地のため

近畿日本鉄道吉野線の市尾駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームとの間は遮断機付き構内踏切で連絡しております。関東在住が長かった吾輩は

近畿日本鉄道吉野線の壺阪山駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式・島式の複合型2面3線の列車交換ならびに折り返し可能な駅となっております。近鉄で複合型2面3線は珍しいですな。駅舎と島式ホームの間は構内踏切で連絡して

近畿日本鉄道近鉄吉野線の岡寺駅でございます。単線区間にある相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎改札口は線路下の地下にあり、ホームとは地下道で連絡しております。駅名の由来である寺社、岡寺とは遠く離れており

近鉄吉野線の薬水駅でございます。面白い駅名ですが、付近には由来となったであろう薬水大師がございますですね。斜面の途中に線路とホームが設けられていて、階段を上って直接ホームに至る構造となっており、駅舎はございませんな。拙者

近鉄吉野線の葛駅でございます。単線の吉野線、至ってシンプルな単式1面1線の特急は通過する駅でございます。その特急が目の前を通過して行ったんですがね、シャッターチャンスを逃して撮影しそこなった拙者はクズなのでございます(←

近鉄の南大阪線系統と、その他の路線では軌間が異なるってのは有名でございまして。生い立ちが違うからなんですが、鉄道ファン以外の方にはよく分からないハナシですわな。近鉄奈良駅から大和西大寺、そしてここ橿原神宮前までオール各駅

この駅も随分とご無沙汰だったような。ここに来るといつも特急ばかりに乗車または下車していましたので、普通列車に乗るなんざ子供の頃以来かも知れませんな、とか思いますです。二駅先の八木西口に向かいます。

吉野から樫原神宮まで、つまり吉野線内を移動します。たまたま、ではなくあらかじめ調べておいた「さくらライナー」に乗車です。いくら特急といえども吉野線内はゆったりのんびり走行するんですけどね。

ロープウエイで戻って、再びの吉野駅です。桜の花びらが描かれたピンク色のポストも可愛いですな。次なる目的地に向かうために取り敢えず樫原神宮駅に向かうとします。

吉野駅に到着したら「青の交響曲（シンフォニー）」と遭遇しましたよ。ラッキーなことでございます。そのうち、機会があれば乗りたいですな。ともあれ、山の方に来ると平地では止んでいた雨がまたひとしきりですな。昨日に相当な降りだっ

当初は早い時間にあべのハルカスあたりで食事するんではなく、この辺りまで来たら昼なんでここらで食事にしようと考えていたんですけどね。和歌山線との乗り換え連絡駅だから何かしら店舗があるだろうから、と考えて地図見たり調べたりし

近鉄橿原神宮前駅南大阪線ホームで見掛けた「開運号」でげす。近鉄はまだコレやってたんですね～(^^♪

明日香村にて暑か～。何度か来てはいるが、再度・・・高松塚を筆頭に、石舞台古墳を経て酒船石とか亀石とか、岡寺まで歩いて行くつもりだったけど、明日香村にて暑か～と音を上げたのであった。やっぱし夏は徒歩ではアカンわ。シャレにも

まあマンホールと電車の写真撮りに行ったようなもんだなwww