四日市あすなろう鉄道

  • 赤堀駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2023年9月17日 に 8:37 PM に

    四日市あすなろう鉄道内部線と八王子線の赤堀駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。簡素な駅舎のある無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。路線上は内部線の駅ですが、八王子線の

  • 南日永駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2023年9月16日 に 8:50 PM に

    四日市あすなろう鉄道内部線の南日永駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。簡素な駅舎のある無人駅で、駅舎内に待合所がございます。周辺は古くからの住宅街でございます。三重県立四日市工業

  • 泊駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2023年9月16日 に 8:47 PM に

    四日市あすなろう鉄道内部線の泊駅でございます。単線区間にある地上駅で、島式1面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎内に待合室がある無人駅で、ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。内部線の列車行き違いは

  • 追分駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2023年9月16日 に 8:45 PM に

    四日市あすなろう鉄道内部線の追分駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のある無人駅で、駅舎内に待合所が設置されている他、ホーム上屋下にベンチが置かれております。周辺は古くからの

  • 小古曽駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2023年9月16日 に 8:42 PM に

    四日市あすなろう鉄道内部線の小古曽駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。簡素な駅舎のある無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。周辺は古くからの住宅街でございます。

  • 西日野駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2021年3月1日 に 9:28 PM に

    ナローゲージ、四日市あすなろう鉄道八王子線の終着駅の西日野駅でございます。1974年(昭和49年)7月の集中豪雨被害でここから先の区間が廃止されて終着駅になった経緯がございます。四日市を出た列車は、赤堀駅 ・日永駅と停車

  • 内部駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2021年2月27日 に 4:19 PM に

    小さいながらも駅前にロータリーを整備する工事中でした、四日市あすなろう鉄道内部線の終着駅、内部駅でございます。クルマでの訪問でしたが、駅の在処がナビで出てくれなくて到着するのに苦労を強いられましたのと工事中なので駐車する

  • 日永駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2020年8月30日 に 8:59 AM に

    内部線と八王子線が分岐する日永駅です。特徴的な配線が面白い駅なんですが、なんとホームの奥に特殊狭軌線台車と、三軌間レールの展示がありました。これが素敵でそりゃあもう。たまりませんわ~。

  • あすなろう四日市駅(四日市あすなろう鉄道)
    によって DoraNeko 2020年8月30日 に 8:51 AM に

    冷房なんぞ期待できない?あにはからんや(←死語w)吃驚モモノキ山椒の木(←死語2w)、車内は予想を裏切り随分と近代化された車体ではございませんか。ちゃんと冷房も完備されてますよ。軽便鉄道規格の鉄道のイメージが払しょくされ

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