有馬線

  • 有馬口駅(神戸電鉄)
    2023年6月5日 に

    神戸電鉄有馬線と三田線の有馬口駅でございます。有馬線から三田線が分岐いたしますが、運行系統上は新開地から三田線へ直通しており、この駅 […]

  • 唐櫃台駅(神戸電鉄)
    2023年6月5日 に

    神戸電鉄有馬線の唐櫃台駅でございます。複線区間にある地上駅で、相対式2面2線の駅となっております。上りホーム側に平屋の駅舎があり、下りホ […]

  • 神鉄六甲駅(神戸電鉄)
    2023年6月5日 に

    神戸電鉄有馬線の神鉄六甲駅でございます。複線区間にある地上駅で、相対式2面2線の駅となっております。西洋山小屋風のデザインの駅舎が下りホ […]

  • 大池駅(神戸電鉄)
    2023年6月4日 に

    神戸電鉄有馬線の大池駅でございます。複線区間にある地上駅で、相対式2面2線の駅となっております。それぞれのホームは独立して駅舎改札口が設 […]

  • 花山駅(神戸電鉄)
    2023年6月4日 に

    神戸電鉄有馬線の花山駅でございます。斜面上の盛土部に敷設された複線区間にある地上駅で、相対式2面2線の駅となっております。駅舎は高台側、 […]

  • 箕谷駅(神戸電鉄)
    2023年6月4日 に

    神戸電鉄有馬線の箕谷駅でございます。複線区間にある地上駅で相対式2面2線、木造平屋の駅舎がある無人駅となっております。駅舎は下りホーム側 […]

  • 長田駅(神戸電鉄)
    2023年1月11日 に

    神戸電鉄有馬線の長田駅でございます。相対式2面2線の地上駅で、駅舎は下り線側にございます。ホーム間は跨線橋で連絡しております。標高70mに位 […]

  • 丸山駅(神戸電鉄)
    2023年1月11日 に

    神戸電鉄有馬線の丸山駅でございます。相対式2面2線の地上駅でございます。駅舎は下り線側にあり、ホーム間は跨線橋で連絡しております。改札口 […]

  • 鵯越駅(神戸電鉄)
    2022年3月6日 に

    神戸電鉄有馬線の鵯越駅でございます。難読駅ですな。急勾配と急カーブが連続する神戸電鉄有馬線でございます、この駅もカーブの中に設置され […]

  • 鈴蘭台駅(神戸電鉄)
    2021年12月25日 に

    神戸電鉄の有馬線から粟生線が分岐する主要駅の鈴蘭台駅でございます。昭和40年代の中盤から、それまでの行楽地的な地域から転じてニュータウン […]

  • 北鈴蘭台駅(神戸電鉄)
    2021年12月25日 に

    神戸電鉄有馬線の北鈴蘭台駅でございます。鈴蘭台と付く駅は基幹の鈴蘭台駅の他に、有馬線にこの北鈴蘭台駅、粟生線に鈴蘭台西口駅と西鈴蘭台 […]

  • 山の街駅(神戸電鉄)
    2021年12月25日 に

    神戸電鉄有馬線の山の街駅でございます。拙者は大昔からこの駅名に興味津々しておりましたことが思い起こされるのでございます。この駅名の駅 […]

  • 谷上駅(神戸電鉄・神戸市営地下鉄)
    2021年12月25日 に

    北神線と神鉄有馬線、どうせなら相互直通運転すればいいのにと思う人が多いんじゃないかと推測いたしますが残念ながら神戸電鉄は狭軌で北神線 […]

  • 谷上駅(神戸市営地下鉄・神戸電鉄)
    2021年1月15日 に

    昨年2020年(令和2年)6月からそれまでは北神急行電鉄だった北神線が市営化されたので、日本の地下鉄駅で最高地点にある駅になっちゃったんですね。

  • 湊川駅(神戸電鉄)
    2020年12月27日 に

    新開地といい、この湊川といい、神戸のファッショナブルなイメージとは似て非なる雰囲気のド下町でございますのでね。街全体が猥雑感に満ち溢 […]

  • 有馬温泉駅(神戸電鉄)・谷上駅(神戸市営地下鉄・神戸電鉄)
    2020年6月28日 に

    有馬線はここ有馬温泉駅と有馬口駅、中間駅なしで折り返し運転が基本なんですな。新開地方面に直通するのは朝夕のみなんだそうで。有馬口方面 […]

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