アストラムライン

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの大塚駅でございます。駅名の読みは「おおつか」ではなく「おおづか」と濁り読みいたします。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの伴中央駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーシ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの大原駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの伴駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーション

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの高取駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの上安駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの安東駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの毘沙門台駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステー

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの古市駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの中筋駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの西原駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの祇園新橋北駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの不動院前駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。比治山大学前の副駅名が付けられております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。ア

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの牛田駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの白島駅でございます。高架区間にある島式1面2線の高架駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの城北駅でございます。地下区間にある島式1面2線の地下駅となっております。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されております。アストラムラインの各駅に設定されているステーショ

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの新白島駅でございます。掘割区間にある半地下構造の駅で、島式1面2線の駅となっております。山陽本線との乗換駅として2015年(平成27年)に開業しております。駅の外観が近未来な

可部線の大町駅でございます。2年振り2度目の訪問でございますな。1面1線の棒線駅でございます。アストラムライン開業に合わせて新設された駅でございますですな。前回同様にここから横川駅に向かいます。

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの大町駅でございます。2年振り2度目の訪問でございますな。かつて急行運転が存在した頃はここで緩急接続をしていたっていうことでございます。新交通システムでの急行運転というのは他に

アストラムラインの正式名称は広島高速交通広島新交通1号線でございます。長い名前でございますな。本通駅と県庁前駅間は地下区間ですが、この部分のみ鉄道事業法に基づく地下鉄でございます。残りは軌道法に基づく軌道区間でございます

ヌマジ交通ミュージアムに被爆電車として知られる広島電鉄650形電車654号車が保存展示されております。限られた日のみ車内も公開されております。訪問時は公開されているタイミングでしたので、立ち入ることが出来ました。ラッキー

アストラムライン長楽寺車庫の上にあるヌマジ交通ミュージアムでございます。正式名称は広島市交通科学館ですか。ネーミングライツでヌマジ交通ミュージアムになりましたが、ヌマジってのは沼田自動車学校でございますな。沼自でございま

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの長楽寺駅でございます。アストラムラインの長楽寺車庫が付近にございます。ホームは1面2線でございますが、その長楽寺車庫への分岐線が存在しております。この駅始発とこの駅止まりの列

広島高速交通広島新交通1号線アストラムラインの県庁前駅でございます。起終点駅の本通駅とは300mしか離れておりません。シャレオツな地下街のシャレオで繋がっております。地下駅でフルスクリーンのホームドアなんで、雰囲気がまる

アストラムラインの目下のところの終着駅になっております広域公園前駅でございますがね、そもそも西広島駅までの延伸・接続計画があるので目下のところの終着駅ですな。そこから先、本通駅まで延伸して環状になればいいのにな～、と環状

階段7段分かそこらの段数しかない短いエスカレーターを尻目に、本通駅に来ました。 アストラムラインで大町駅まで行きます。何しに？　乗り鉄っすわ。