副都心線　

東京メトロこと東京地下鉄千代田線と副都心線の明治神宮前駅でございます。旅客案内上、明治神宮前〈原宿〉駅となっており、さも改称されたかのようですが、呼称として〈原宿〉が付与されたのであって正式には明治神宮前駅のままなんです

東京メトロ副都心線の池袋駅でございます。ここから丸ノ内線に乗り換えいたします。エスカレーターで上がったコンコースから地下通路が伸びており、そのまま同一レベルで丸ノ内線のホームと連絡しているので有楽町線から丸ノ内線への乗り

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線ならびに東武鉄道東上線の和光市駅でございます。島式2面4線の高架駅となっております。東上線はここから志木駅までの間が複々線でございます。ワタクシが初めてこの周辺を訪れたあたりに

東京メトロこと東京地下鉄副都心線の新宿三丁目駅でございます。島式1面2線の地下駅となっております。ホームは地下3階にあり、地下1階はコンコースとなっており、丸ノ内線から隣の新宿駅までおよび都営新宿線の新宿三丁目駅まで続く

渋谷駅のうち、地下5階にある東急電鉄東横線・東京メトロ副都心線の渋谷駅でございます。明治通り直下の地下5階にある島式2面4線の地下駅でございます。同じ東急と東京メトロが直通する田園都市線・半蔵門線の渋谷駅とは改札内で連絡

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の地下鉄成増駅でございます。川越街道の直下にあり、有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある島式1面2線の地下駅となっております。東武鉄道東上本線の成増駅が至近にございます。

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の地下鉄赤塚駅でございます。有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある島式1面2線の地下駅となっております。川越街道の直下にございます。東武東上線の下赤塚駅とは100mほどの

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の平和台駅でございます。有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある島式1面2線の地下駅となっております。陸上自衛隊練馬駐屯地、東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所、東京都立練

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の氷川台駅でございます。有楽町線と副都心線が複線を共有する区間にある相対式2面2線の地下駅となっております。桜の名所である石神井川の正久保橋が至近にございます。東京都立城北中央

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の千川駅でございます。複線2層構造の区間にある、有楽町線が上層、副都心線が下層でそれぞれ島式1面2線の地下駅でございます。副都心線ホームは地下3階、有楽町線ホームは地下2階、改

東京メトロこと東京地下鉄の有楽町線と副都心線の要町駅でございます。複線2層構造の区間にある、有楽町線が上層、副都心線が下層でそれぞれ島式1面2線の地下駅でございます。副都心線ホームが地下3階、有楽町線が地下2階、改札・コ

東京メトロ副都心線の雑司が谷駅でございます。明治通りの直下に位置する島式1面2線の地下駅でございます。東京さくらトラムこと都電荒川線の鬼子母神前停留場が地上部にございます。法明寺鬼子母神堂、学習院大学、日本女子大学目白キ

東京メトロ副都心線の雑司が谷駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。副都心線と言えば、吾輩は若い頃に東上線の鶴瀬とふじみ野の中間辺りにあった自宅から渋谷まで通勤していたのでございますが、当時の東上線、まだ複々線

東京メトロの有楽町線・副都心線と、西武鉄道の西武有楽町線の共同使用駅です。全部に優等種別が設定されていて、行き先と種別がカオスですな。地下鉄だからって意識しないで乗ったりすると思わぬ場所に連れて行かれてしまっちゃいますぜ

ワタクシが初めてこの周辺を訪れたあたりにはまだ和光市ではなくて大和町を名乗っていたですね。その後、市になったのを機に和光市駅になったんですが、地下鉄有楽町線の開業と直通運転の開始、更には副都心線の開通と、みるみるうちに大