- 水海道駅(関東鉄道)2024年7月29日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の水海道駅でございます。常総線はここを境に取手方面が複線区間、下館方面が単線区間となります。単式島式 […]
- 小絹駅(関東鉄道)2024年7月29日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の小絹駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、三角屋根の駅舎のある無人駅でございます。ホ […]
- 新守谷駅(関東鉄道)2024年7月28日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の新守谷駅でございます。複線区間にある単式島式複合型の2面3線の地上駅で、橋上駅となっております。改札前 […]
- 南守谷駅(関東鉄道)2024年7月28日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の南守谷駅でございます。複線区間にある島式1面2線の地上駅で、地形の関係で駅舎改札側から見ると高架駅に見 […]
- 戸頭駅(関東鉄道)2024年7月28日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の戸頭駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅ですが、地形の関係で一段低い位置にある駅舎改札 […]
- 稲戸井駅(関東鉄道)2024年7月28日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の稲戸井駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、平屋の駅舎がある無人駅となっております。 […]
- ゆめみ野駅(関東鉄道)2024年7月27日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線のゆめみ野駅でございます。地形の関係で並行する国道294号側は道路と同じ高さ、駅舎側は一段低い地形のため […]
- 新取手駅(関東鉄道)2024年7月27日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の新取手駅でございます。複線区間にある島式1面2線の地上駅で、洋風デザインの駅舎がある無人駅となっており […]
- 寺原駅(関東鉄道)2024年7月27日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の寺原駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅で、両側に駅舎がある無人駅となっております。ホ […]
- 西取手駅(関東鉄道)2024年7月27日 に
全線非電化の路線、関東鉄道常総線の西取手駅でございます。複線区間にある駅でございます。窪地の中にある相対式2面2線の高架駅で、駅舎は高架 […]
- 取手駅(JR東日本・関東鉄道)2021年1月1日 に
つくばエクスプレスの開業以後は減少傾向が続いているという取手駅です。常総線の利用者数は永らく取手駅が第一位だったものが、現在ではその […]
- 守谷駅(関東鉄道)2021年1月1日 に
駅舎の方は近未来的な立派なものに変わりましたが、常総線の車両のほうはそれに似つかないって言えば失礼ですけれど、単行(一両編成)の気動車で […]
