烏山線

宇都宮駅でございます。愛称の宇都宮線が名付けられている東北本線、日光線、烏山線、そして東北新幹線の列車が発着致します。在来線は単式島式複合型の3面5線の地上駅で橋上駅、新幹線は相対式2面2線の間に通過線2線があるいわゆる

東北本線の岡本駅でございます。宇都宮線の愛称区間に含まれております。複線区間にある地上駅で、島式2面4線ですが、外側2線はホームに柵が設けられており、通過線となっております。烏山線の列車も乗入れて参ります。2016年(平

東北本線と烏山線の宝積寺駅でございます。東北本線は宇都宮線の愛称区間に含まれております。烏山線の列車は一部が宇都宮駅まで乗り入れ致します。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線に加えて、貨物駅でもあるため側線が多数

烏山線の下野花岡駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されておりますが、ホームが狭く椅子が置けないため簡易な腰掛け程度のものが設置されてお

烏山線の仁井田駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。かつては立派な駅舎のある相対式2面2線の列車交換可能な駅だったようですが、撤去されて現在では簡素な駅舎のある無人駅となっておりま

烏山線の鴻野山駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホームへはスロープから直接出入りする構造でございます。

烏山線の小塙駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム先端の階段またはスロープから直接出入りする構造でございます。周辺は

烏山線の滝駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム上に待合所が設置されております。ホーム先端の階段から直接出入りする構造でございます。元は島式ホームだったも

JR東日本の宇都宮駅でございます。愛称の宇都宮線が名付けられている東北本線、日光線、烏山線、そして東北新幹線の列車が発着致します。在来線は単式島式複合型の3面5線の地上駅で橋上駅、新幹線は相対式2面2線の間に通過線2線が

JR東日本では唯一であった、蓄電池駆動電車EV-E301系が走る烏山線の終着駅ですから、この駅のことを勝手にもっと規模の大きな駅＆賑やかな駅前、を想像しておりましたのでね、少々拍子抜けしております。しかし駅舎のデザインが

駅名に釣られてやって参りました、大金駅でございます。やはりって言うか何と言うか、同じ様に縁起担いで訪れる人が多く、挙句の果てに駅前に大金神社を作ってしまったという次第でございますな。そんなんで大金が手に入るんなら誰も苦労