中村線

予土線と土佐くろしお鉄道中村線の若井駅でございます。予土線はこの駅が起点ですが、窪川駅まで直通で運転されております。築堤上にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に屋根付き

土佐くろしお鉄道中村線の古津賀駅でございます。道路より高い位置にあるため一見高架駅に見えますが、築堤上に設置されている地上駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に待合室が設置さ

土佐くろしお鉄道中村線の西大方駅でございます。築堤上にある地上駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に上屋付きの待合所が設置されております。国道56号線に面した、道路より少し高

土佐くろしお鉄道中村線の土佐入野駅でございます。地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。ロッジ風の駅舎には複数の商店が入居しております。ホームの上屋と駅の外側の通路上屋が一体となっております。柱には色々な色彩で模

土佐くろしお鉄道中村線の土佐上川口駅でございます。高台の一角に設けられている地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。駅舎のない無人駅となっております。同じ高台の一角にコミュニティセンターがございます。周辺起伏の激しい

土佐くろしお鉄道中村線の有井川駅でございます。一見すると高架駅の様に見えますが、築堤上に設置されている地上駅でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅となっております。ホーム上に上屋のある待合所が設置されてお

土佐くろしお鉄道中村線の土佐白浜駅でございます。急な斜面上に線路とホームがある地上駅でございます。海岸辺リにある集落から急斜面を階段とスロープでつづら折りに昇り降りする必要がございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない

土佐くろしお鉄道中村線の佐賀公園駅でございます。傾斜面に線路とホームがある地上駅となっており、道路からホームへは階段で出入りする形でございます。単式1面1線の棒線駅で、駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に屋根付きの待

土佐くろしお鉄道中村線の土佐佐賀駅でございます。島式1面2線の地上駅で、別に貨物用側線がございます。平屋コンクリート造りの駅舎がございますが、無人駅でございます。JR線から乗り入れてくる特急列車も含め、全列車が停車いたし

土佐くろしお鉄道中村線の伊与喜駅でございます。築堤上に設けられた地上駅で、単式1面1線の棒線駅でございます。駅舎はなく、ホーム上に屋根付きの待合所が設けられております。山奥のローカル駅といった風情でございますね。難読では

土佐くろしお鉄道中村線の荷稲駅でございます。単式1面1線を持つ地上駅、棒線駅で駅舎のない無人駅でございます。ホーム上に屋根付きのベンチが設置された待合室がございます。山奥のローカル駅という風情でございます。難読でございま

土讃線と予土線、土佐くろしお鉄道中村線の窪川駅でございます。土讃線の特急列車は中村線に乗り入れておりますが、普通列車はそれぞれこの駅止まりで３つの路線を跨ぐ直通列車はございません。土佐くろしお鉄道中村線の普通列車はホーム

面白い駅名として少しばかり有名な海の王迎駅です。このあたりの地名から名付けられたのかと思ったら、鎌倉時代の故事から名付けられたらしいですな。ここも高架駅かと思えばそうではなく、高台に位置する地上駅って扱いなんですな。ホー

高架築堤脇から階段を上り、島式ホーム1面2線の線路下に踊り場とコンコースとを兼ねたスペースがあり、そこが待合室も兼ねているという面白い作りですな。ホームにも屋根付きでベンチが設置されていたりするんですか。高架駅ではなく地

宿毛線開通まで、国鉄時代からの長きにわたって終着駅だった中村駅でございます。土佐くろしお鉄道の本社がここにあるんですな。昨年(2020年)のダイヤ改正で岡山発の特急列車は高知での接続に変更されたので、なくなってしまいまし