高森線

旧国鉄の高森線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、南阿蘇鉄道高森線の南阿蘇白川水源駅でございます。単線非電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。コミュニティホールが併設されている平屋の駅舎がある無

旧国鉄の高森線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、南阿蘇鉄道高森線の阿蘇白川駅でございます。単線非電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。欧風デザインの瀟洒な駅舎がある無人駅でございます。駅舎内で

旧国鉄の高森線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、南阿蘇鉄道高森線の中松駅でございます。単線非電化区間にある相対式2面2線の高森線で唯一列車交換可能な地上駅となっております。ユニークなデザインの駅舎がある無人駅で、ホー

旧国鉄の高森線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、南阿蘇鉄道高森線の阿蘇下田城駅でございます。単線非電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。1993年（平成5年）に温泉施設を併設した城郭風駅舎が完

旧国鉄の高森線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、南阿蘇鉄道高森線の加勢駅でございます。斜面盛土部に敷設された単線非電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。簡易な待合室のみの駅舎がある無人駅でござ

旧国鉄の高森線を引き継いだ全線単線全線非電化の路線、南阿蘇鉄道高森線の長陽駅でございます。単線非電化区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。古い趣のある木造駅舎が残っている無人駅でございます。駅舎内には

阿蘇高原線の愛称が付けられている豊肥本線と南阿蘇鉄道高森線の立野駅でございます。熊本地震によって発生した土砂災害により長らく休止となっておりましたが、昨年2023年（令和5年）3月に新駅舎が完成、7月に南阿蘇鉄道高森線が

南阿蘇鉄道高森線の南阿蘇水の生まれる里白水高原駅でございます。高森線は2016年(平成28年)4月の熊本地震被害で橋梁とトンネルが大ダメージを受けてしまい以来、不通が続き、最近に高森から中松までが運行再開しましたが、この

南阿蘇鉄道高森線の見晴台駅でございます。以前は駅名の通り本当に展望台があったんですが、現在は取り壊されたのだそうです。然るに駅名のみにそれをとどめているってことですな。現在はログハウス調の駅舎となっております。この駅舎と

全線復旧祈念行事の一環として高森駅にONE PIECE 麦わらの一味「フランキー像」が期間限定で置かれております。公式HPによりますと「フランキーは船大工。師匠TOMが海の上を走る「海列車」を創り出し、寂れゆく水の都「W

南阿蘇鉄道高森線の終着駅、高森駅でございます。訪問時現在はまだ全線復旧に至っておらず運行しているのはここから中松駅までの間のみでございます。国鉄の時代に九州横断鉄道として計画され高千穂線と繋がる予定だった高森線でございま

スイッチバックで有名な豊肥本線と高森線の立野駅でございます。訪問時現在、豊肥本線は復旧し運行再開しましたが、南阿蘇鉄道の高森線は不通でございまして、ここまで来ないのです。駅舎も取り壊され、橋上駅化する工事が今も続けられて