南大阪線(古市～橿原神宮前)

橿原神宮駅から近鉄丹波橋駅まで移動するのでございますが、京都行の特急ビスタカー、正確には30000系電車でございます。ワタクシと同様、かなりのロートルですが、いまだに現役でございます。ダブルデッカー二階席、ここに乗車する

近畿日本鉄道の橿原神宮前駅でございます。標準軌である橿原線の島式2面4線、そのうちの最も外側の1線のみ線路が狭軌でございます。車両検査の際に五位堂検修車庫まで狭軌車両を回送する時や吉野線・南大阪線臨時列車で運行される列車

近畿日本鉄道の橿原神宮前駅でございます。元々は別々の鉄道会社であった橿原線、吉野線、南大阪線の3路線が集まる駅で、橿原線は標準軌、直通運転で運行形態が一体になっている吉野線と南大阪線が狭軌の電化路線であり、橿原線の2面4

大和西大寺駅から橿原神宮駅に向かうために急行を待っておりましたら、何とデビューして日が浅い8A系電車でございますよ、うわっはは。いつかは遭遇して乗車する機会があるだろうと思っておりましたが、まさかのリーチ一発ツモで興奮し

近畿日本鉄道南大阪線の駒ヶ谷駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は橿原神宮前方面ホーム側にあり、大阪阿部野橋方面とは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。この駅から隣の上ノ太子駅に

近畿日本鉄道南大阪線の上ノ太子駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎改札が両方のホームの端部にございます。ホーム間は遮断機付きの構内踏切で連絡しております。周辺はブドウの産地として知ら

近畿日本鉄道南大阪線の二上山駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は大阪阿部野橋方面ホーム側にあり、橿原神宮前方面ホームとは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。側線が1本存在致しま

近畿日本鉄道南大阪線の二上神社口駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は大阪阿部野橋駅方面ホーム側にあり、橿原神宮前駅方面ホームとは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。牡丹の名所と

近畿日本鉄道南大阪線の当麻寺駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。駅舎は大阪阿部野橋方面ホーム側にあり、橿原神宮前方面ホームへは遮断機付きの構内踏切で連絡しております。牡丹の名所として知ら

近畿日本鉄道南大阪線の磐城駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。他に保守車両用の側線が存在しております。駅舎は大阪阿部野橋方面ホーム側にあり、橿原神宮前方面ホームとは遮断機付きの構内踏切で

高田市駅から大阪阿部野橋駅までの短い距離ですが、観光特急・青の交響曲(シンフォニー)に初めて乗車することが出来ました。ダメ元で特急券窓口で尋ねたところ、たまたま空席があったんでラッキーでしたですな。通勤形6200系電車の

近畿日本鉄道南大阪線の高田市駅でございます。高架の複線区間にある相対式2面2線の高架駅となっております。特急停車駅でございます。大和高田市にはこの高田市駅、同じ近鉄の大和高田駅、JR西日本の高田駅が存在致します。大和高田

近畿日本鉄道南大阪線の坊城駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。改札口はホームと南北それぞれにある出入口を結ぶ地下通路にございます。南北それぞれにある出入口は三角屋根となっております。

近畿日本鉄道南大阪線の橿原神宮西口駅でございます。複線区間にある相対式2面2線の地上駅となっております。改札口は北側と南側両方にある駅舎を結ぶ地下通路にございます。駅舎は橿原神宮に雰囲気が通じる和風の建物になっております

近鉄南大阪線と近鉄長野線の古市駅でございます。地上区間にある島式2面4線の地上駅でございます。他に古市車庫への出入庫線と留置線がございます。橋上駅となっており、改札口は跨線橋にございます。羽曳野市の代表駅となっており、市

近鉄南大阪線の当麻寺駅でございます。拙者はこの駅名を目にする度に忌野清志郎さんを思い出すのでございます。何でか？タイマーズですがなw え？何の関係がある？はい、ありゃしませんよ、そんなのカンケーねえってやつですなw この

面白い駅名に釣られてここまで来ております。浮孔駅でございます。面白い駅名？いや、あくまでも主観でございます。面白くない？それは面目ない。穴があったら入れりたい、ですわ。ここって橿原市だと思ってたら大和高田市だったんですね

御所線に乗り換えるために尺土駅まで来ました。ちょうど観光特急「青のシンフォニー」が発車して行きましたですな。南大阪線と御所線は方向別でホームを共有していますが、御所線はここ尺土と近鉄御所の間の線内折り返しで二両編成ワンマ

近鉄の南大阪線系統と、その他の路線では軌間が異なるってのは有名でございまして。生い立ちが違うからなんですが、鉄道ファン以外の方にはよく分からないハナシですわな。近鉄奈良駅から大和西大寺、そしてここ橿原神宮前までオール各駅

この駅も随分とご無沙汰だったような。ここに来るといつも特急ばかりに乗車または下車していましたので、普通列車に乗るなんざ子供の頃以来かも知れませんな、とか思いますです。二駅先の八木西口に向かいます。

近鉄橿原神宮前駅南大阪線ホームで見掛けた「開運号」でげす。近鉄はまだコレやってたんですね～(^^♪

まあマンホールと電車の写真撮りに行ったようなもんだなwww