仙石東北ライン

東北本線の岩切駅でございます。ここから利府支線が分岐しております。複線電化区間にある島式2面4線と通過線2線、側線1本がある地上駅で、南北自由通路の中に改札がある橋上駅となっております。

拙者は新幹線の開業以前にしか来てなかったんですかね、仙台駅は。在来線のホームの構造とかは大して変わっていないはずなんですけれどね。仙石線のホームにも足を延ばして見たかったんですけれど、時間的にそれは叶いませんでしたわ。

仙台駅西口を眺めております。ペデストリアンデッキが張り巡らされていますな。仙台駅西口というと拙者は「エンドーチェーン」が正面に威風堂々と存在していたのを思い出すんですが、それは相当前のハナシなんですな～。当時とは相当に変

震災・津波で駅舎と車両が流失してしまうという大被害を被った女川駅でございます。2015年(平成27年)3月に震災前より約150メートル内陸に移して再建された駅でございます。町営温浴施設も併設されていますね。ウミネコをイメ

永らく仙石線の駅と石巻線の駅の二つに分かれていた石巻駅でございます。統合されて現在の形になったのは1990年(平成2年)ということですからまだ最近の話でございますね。統合されてなお、2面5線のホーム、単式ホームが各1線分

この辺りは鉄道路線のルートが幾度も変遷した歴史があり、仙石線との位置関係も興味深いのでございます。この駅を境に運行ルートが異なる仙石東北ラインの誕生は少々ビックリしましたですな。塩竈市の中心部は今でも海沿いを走る仙石線の