都営地下鉄新宿線

都営地下鉄新宿線の篠崎駅でございます。島式1面2線の地下駅でございます。東京都最東端に位置する駅でございます。地上部は交通会館篠崎ビルでございます。からくり時計があるんですが、東日本大震災以降は節電のためにからくり部分は

東京都交通局都営地下鉄の三田線・都営新宿線と東京メトロ半蔵門線の神保町駅でございます。専修大学前の副駅名が付けられております。三田線は島式1面2線、新宿線は相対式2面2線、半蔵門線は島式1面2線の地下駅でございます。ホー

東京都交通局都営地下鉄新宿線と東京メトロこと東京地下鉄半蔵門線の住吉駅でございます。新大橋通りの下を走る都営新宿線と四ツ目通りの下を走る半蔵門線が直交しております。都営新宿線は相対式2面2線で地下2階にあり、改札はそれぞ

東京都交通局都営地下鉄の三田線・都営新宿線と東京メトロ半蔵門線の神保町駅でございます。専修大学前の副駅名が付けられております。三田線は島式1面2線、新宿線は相対式2面2線、半蔵門線は島式1面2線の地下駅でございます。ホー

東京都交通局都営地下鉄新宿線の新宿三丁目駅でございます。地下複線区間にある島式1面2線の地下駅となっております。東京メトロの丸ノ内線と副都心線の新宿三丁目駅との接続駅になっておりますが、少し離れた位置にございます。ホーム

東京都交通局都営地下鉄都営新宿線と京王新線の新宿駅でございます。地下複線区間にある島式1面2線の地下駅となっております。ホームは地下5階にあり、さらに下の地下7階には大江戸線のホームがございます。甲州街道の直下に設置され

東京都交通局都営地下鉄の都営新宿線と大江戸線の森下駅でございます。新大橋通の下を走る都営新宿線と清澄通りの下を走る大江戸線が直交しております。大江戸線のホームが地下3階にあり、都営新宿線のホームが地下2階、地下1階が改札

東京メトロこと東京地下鉄東西線の九段下駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。東京メトロ半蔵門線・都営地下鉄新宿線の駅と一体になっております。東京メトロ半蔵門線と都営地下鉄新宿線とは直交でクロスしておりま

都営地下鉄新宿線の岩本町駅でございます。副名称に秋葉原が設定されております。島式2面3線の地下駅でございます。長い間、秋葉原各駅とは別の駅扱いでございましたが、近年ようやく連絡運輸が実施されるようになり、同一駅扱いされる

都営地下鉄新宿線の瑞江駅でございます。島式1面2線と両側に通過線がございます。通過線はホーム壁面の裏側となっておりホームからは見えません。通過線は夜間留置にも使われております。久々に戻って参りましたが、吾輩は現在地に単身

都営地下鉄新宿線の市ヶ谷駅でございます。相対式2面2線の地下駅となっております。大妻女子大学前の標記がされております。JR東日本の中央・総武線各駅停車、東京メトロの南北線と有楽町線の3路線と接続しております。他の3路線の

本日のメインイベント、瑞江にてほんのひとときの帰省を終えて宿泊地赤羽に向かうため都営新宿線で本八幡駅に参りました。ここから京成八幡駅～日暮里駅を経由して赤羽駅に戻ります。という、一筆書きルートでございますです。

あくまでついでの曙橋っ かつてのフジテレビ下通り「あけぼのばし通り」だね。公私ともども、昔は色々あったな～てな街なんですけどね。

最終電車に～飛び乗って～♪　というキー坊こと上田正樹の歌を思い出すわな～(^^♪ ここに住んでいたんだから、ここから上り最終電車に乗る日が来るなんてことがあるとは夢にも思わなかったよ。

試運転で通過する新型車両。都営新宿線は車両リニューアルのピッチが割と速いよねえ。