養老線(大垣～揖斐)

養老鉄道養老線の北大垣駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎代わりの待合室がある無人駅で、待合室脇、ホーム中程の階段またはスロープから直接出入りする構造でございます。すぐ近くに

養老鉄道養老線の東赤坂駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。駅舎のない無人駅で、それぞれのホームの大垣寄り先端から直接出入りする構造でございます。ホーム間を連絡する設備

養老鉄道養老線の北神戸駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅ですが、外から見るとホーム全部を覆うかのような駅舎の様な出入口があります。そこからホームへ出入りする構造

養老鉄道養老線の池野駅でございます。単線区間にある地上駅で、相対式2面2線の列車交換可能な駅となっております。揖斐方面ホーム側に駅舎があり、大垣方面ホームへは遮断機付き構内踏切で連絡しております。駅舎にまちづくり工房霞渓

養老鉄道養老線の北池野駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。ホーム先端に木造平屋の駅舎がございますが、無人駅でございます。ホーム上に簡易な待合所が設置されております。

養老鉄道養老線の美濃本郷駅でございます。単線区間にある地上駅で、単式1面1線の棒線駅となっております。駅舎のない無人駅で、ホーム先端のスロープから直接出入りする構造でございます。ホーム上に待合室が設置されております。

養老鉄道養老線の大垣駅でございますが、この養老線だけは駅ビルの外に独立してぽつんと存在しておりますな。地上から即なんでラクっちゃあラクですわなw この路線はこの大垣駅が頭端式ホーム1面2線で、桑名方面と揖斐方面がそれぞれ

JR東海・樽見鉄道・養老鉄道の各線が集まる大垣駅でございます。現在の駅ビル、アスティが出来てからは初めての訪問ですかね。大垣って言うと2009年3月まで定期列車としてあった夜行普通列車の「大垣夜行」、後継の快速「ムーンラ

養老鉄道養老線の室駅でございます。養老線は大垣駅を出るとこの駅の手前付近で揖斐方面と桑名方面の線路が分岐いたします。駅は揖斐方面のみに設置されております。昔は桑名方面にも新室駅があったのだそうですが、何故か廃止されてしま

養老鉄道養老線の広神戸駅でございます。神戸町の中心駅でございます。神戸の読みは「ごうど」でございます。現在では単式ホーム1面1線の棒線駅となっておりますが、かつては相対式2面2線の交換可能駅だったんですな。廃止されたホー

幼少のみぎりには、この周辺は近鉄の駅だし、付近に名鉄の路線も通っているし、拓けた所なんだろうな～、と勝手に想像していたものでしたね。揖斐川電気の存在もあることだし。初めて訪れてみて、ここまで辺鄙な場所になっているとは思わ